Lewis Hamilton vence GP da Turquia e conquista 7º título

Depois de largar da 6º posição do grid, Lewis Hamilton venceu com folga o GP da Turquia, no circuito de Istambul e conquistou o título de heptacampeão da F1, igualando-se Michael Schumacher. O piloto inglês da Mercedes iniciou a série de vitórias em 2008, pela McLaren, e venceu consecutivamente os seis campeonatos desde 2016, pela equipe alemã da Mercedes AMG Petronas. Valtteri Bottas, o único que poderia adiar a conquista de Hamilton, terminou em 14º, depois de uma sucessão de rodadas. O jovem canadense Lance Stroll, da Racing Point, que foi o pole position e liderou grande parte da prova, perdeu a posição após duas paradas e acabou na 9ª posição. Sergio Perez, também da Racing Point, terceiro no grid, conseguiu ganhar uma posição na corrida e Sebastian Vettel, da Ferrari, ultrapassou o companheiro Charles Leclerc na penúltima volta para ser o terceiro do pódio. Essa foi a 10ª vitória da temporada e a 94ª da carreira de Hamilton, que completou o percurso de 58 voltas em 1h42m19s313. A volta mais rápida corrida foi de Lando Norris, com 1m36s806, na 58.

Lewis Hamilton confirmou a sua condição de um dos melhores pilotos da Fórmula 1 com uma corrida quase perfeita, com uma só parada e boa gestão dos pneus e pequenos erros justificáveis pela condição da pista molhada, lisa como sabão, que obrigou a todos pilotos usarem os compostos intermediários durante quase toda a corrida. P final da corrida foi empolgante pela disputa das duas outras posições no grid. Charles Leclerc esteve a ponto de superar Perez pelo segundo lugar na última volta, mas acabou entregando o terceiro ao companheiro Sebastian Vettel, que tinha largado da 12ª posição e fez uma das melhores corridas da carreira dele. Carlos Sainz, da McLaren, foi também uma das surpresas da prova, chegando em 5º, depois de largar da 15ª posição, por perder três lugares, em razão de bloqueio a Sergio Perez na saída dos boxes, na qualificação. Max Verstappen, que largou em 2º e era apontado como favorito da corrida, cometeu vários erros e terminou em 6º, seguido de Alexander Albon, Lando Norris, Lance Stroll e Daniel Ricciardo.

A corrida começou com a pista bastante molhada e ameaça de chuva, obrigando aos pilotos usarem pneus para chuva intensa. Lance Stroll largou bem e manteve a ponta, enquanto Sergio Perez ultrapassava Verstappen, assumindo o segundo lugar. Vettel fez uma largada vertiginosa e já na primeira volta ganhou 8 posições, passando a 3º. Hamilton, tranquilo, manteve a 6ª posição, mas Bottas, afobado, rodou e caiu para o 17º lugar. Ocon e Ricciardo se tocaram e o primeiro teve de fazer uma parada não programada, para reparar os danos.

Ainda no início, Hamilton conseguiu subir para o 3º lugar, mas uma saída da pista na curva 9 o fez ceder o lugar e Vettel e Verstappen e voltou a sua posição original depois de ser ultrapassado por Alexander Albon. Em quatro voltas, Stroll estabeleceu vantagem de seis segundos sobre Perez; Vettel impedia o progresso de Verstappen e Albon fazia o mesmo com Hamilton. Enquanto isso, Sainz pulava para a 9ª posição e em seguida, aproveitando uma escapada de Raikkonen, passava a 8º.

Em apenas quatro voltas, Stroll conseguiu abrir uma vantagem de seis segundos em relação ao seu companheiro de equipe. Enquanto isso, Vettel fechava todas as portas para Verstappen, que queria roubar o terceiro lugar, e Albon fez o mesmo com Hamilton.

Com a pista começando a secar, começaram também as trocas dos pneus de chuva pelos intermediários. Leclerc foi o primeiro, na volta 7, seguido por Bottas, Vettel e Hamilton no giro seguinte. Stroll parou na 10ª volta e retornou em segundo. Depois de várias outras paradas, Stroll e Perez reassumiram a ponta, com Verstappen em 3º e Vettel e Hamilton disputando roda a roda o 4º lugar.

Na volta 14, Giovinazzi rodou e provocou a instalação da segurança virtual e, na 16, Hamilton, que já tinha reclamado dos freios, escapou e cedeu o 5º lugar a Albon. Na volta 20, os 10 primeiros eram Stroll, Perez, Albon, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Verstappen, Leclerc e Magnussen. Na 34, com parada de Vettel e Albon, Hamilton passou a 3º, e, aproveitando o pit stop de Stroll na 36, e superando Perez, usando o DRS na 37, assumiu a liderança.

Lance Stroll, que tinha voltado em 4º, perdeu muito ritmo e foi superado por Sebastian Vettel, Charles Leclerc e Alexander Albon. Carlos Sainz também o ultrapassou e Leclerc aproveitou o DRS para ultrapassar seu companheiro de equipe.

No final da corrida, sob ameaça de chuva, os engenheiros da Mercedes pensaram numa para extra, na penúltima volta para troca de pneus, mas Hamilton preferiu continuar com os intermediários e com eles completou uma corrida tranquila, com mais de 20 segundos à frente de Sergio Perez. Charles Leclerc estava prestes a ultrapassar Sergio Pérez na última volta para terminar em segundo, no entanto, abriu demais a curva e cedeu o 3º lugar no pódio a Sebastian Vettel.

A classificação final do GP da Turquia ficou assim:

Posição	Piloto	Equipe	Tempo
1º	Lewis Hamilton	Mercedes
2º	Sergio Perez	Racing Point	31s633
3º	Sebastian Vettel	Ferrari	31s960
4º	Charles Leclerc	Ferrari	33s858
5º	Carlos Sainz	McLaren	34s363
6º	Max Verstappen	Red Bull	44s873
7º	Alexander Albon	Red Bull	46s584
8º	Lando Norris	McLaren	1m01s259
9º	Lance Stroll	Racing Point	1m12s353
10º	Daniel Ricciardo	Renault	1m35s460
11º	Esteban Ocon	Renault	1 volta
12º	Daniil Kvyat	AlphaTauri	1 volta
13º	Pierre Gasly	AlphaTauri	1 volta
14º	Valtteri Bottas	Mercedes	1 volta
15º	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1 volta
16º	George Russell	Williams	1 volta
17º	Kevin Magnussen	Haas	2 voltas
Não completaram
	Romain Grosjean	Haas	49
	Nicholas Latifi	Williams	39
	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	11

Lewis Hamilton vence GP da Turquia e conquista 7º título

Depois de largar da 6º posição do grid, Lewis Hamilton venceu com folga o GP da Turquia, no circuito de Istambul e conquistou o título de heptacampeão da F1, igualando-se Michael Schumacher. O piloto inglês da Mercedes iniciou a série de vitórias em 2008, pela McLaren, e venceu consecutivamente os seis campeonatos desde 2016, pela equipe alemã da Mercedes AMG Petronas. Valtteri Bottas, o único que poderia adiar a conquista de Hamilton, terminou em 14º, depois de uma sucessão de rodadas. O jovem canadense Lance Stroll, da Racing Point, que foi o pole position e liderou grande parte da prova, perdeu a posição após duas paradas e acabou na 9ª posição. Sergio Perez, também da Racing Point, terceiro no grid, conseguiu ganhar uma posição na corrida e Sebastian Vettel, da Ferrari, ultrapassou o companheiro Charles Leclerc na penúltima volta para ser o terceiro do pódio. Essa foi a 10ª vitória da temporada e a 94ª da carreira de Hamilton, que completou o percurso de 58 voltas em 1h42m19s313. A volta mais rápida corrida foi de Lando Norris, com 1m36s806, na 58.

Lewis Hamilton confirmou a sua condição de um dos melhores pilotos da Fórmula 1 com uma corrida quase perfeita, com uma só parada e boa gestão dos pneus e pequenos erros justificáveis pela condição da pista molhada, lisa como sabão, que obrigou a todos pilotos usarem os compostos intermediários durante quase toda a corrida. P final da corrida foi empolgante pela disputa das duas outras posições no grid. Charles Leclerc esteve a ponto de superar Perez pelo segundo lugar na última volta, mas acabou entregando o terceiro ao companheiro Sebastian Vettel, que tinha largado da 12ª posição e fez uma das melhores corridas da carreira dele. Carlos Sainz, da McLaren, foi também uma das surpresas da prova, chegando em 5º, depois de largar da 15ª posição, por perder três lugares, em razão de bloqueio a Sergio Perez na saída dos boxes, na qualificação. Max Verstappen, que largou em 2º e era apontado como favorito da corrida, cometeu vários erros e terminou em 6º, seguido de Alexander Albon, Lando Norris, Lance Stroll e Daniel Ricciardo.

A corrida começou com a pista bastante molhada e ameaça de chuva, obrigando aos pilotos usarem pneus para chuva intensa. Lance Stroll largou bem e manteve a ponta, enquanto Sergio Perez ultrapassava Verstappen, assumindo o segundo lugar. Vettel fez uma largada vertiginosa e já na primeira volta ganhou 8 posições, passando a 3º. Hamilton, tranquilo, manteve a 6ª posição, mas Bottas, afobado, rodou e caiu para o 17º lugar. Ocon e Ricciardo se tocaram e o primeiro teve de fazer uma parada não programada, para reparar os danos.

Ainda no início, Hamilton conseguiu subir para o 3º lugar, mas uma saída da pista na curva 9 o fez ceder o lugar e Vettel e Verstappen e voltou a sua posição original depois de ser ultrapassado por Alexander Albon. Em quatro voltas, Stroll estabeleceu vantagem de seis segundos sobre Perez; Vettel impedia o progresso de Verstappen e Albon fazia o mesmo com Hamilton. Enquanto isso, Sainz pulava para a 9ª posição e em seguida, aproveitando uma escapada de Raikkonen, passava a 8º.

Em apenas quatro voltas, Stroll conseguiu abrir uma vantagem de seis segundos em relação ao seu companheiro de equipe. Enquanto isso, Vettel fechava todas as portas para Verstappen, que queria roubar o terceiro lugar, e Albon fez o mesmo com Hamilton.

Com a pista começando a secar, começaram também as trocas dos pneus de chuva pelos intermediários. Leclerc foi o primeiro, na volta 7, seguido por Bottas, Vettel e Hamilton no giro seguinte. Stroll parou na 10ª volta e retornou em segundo. Depois de várias outras paradas, Stroll e Perez reassumiram a ponta, com Verstappen em 3º e Vettel e Hamilton disputando roda a roda o 4º lugar.

Na volta 14, Giovinazzi rodou e provocou a instalação da segurança virtual e, na 16, Hamilton, que já tinha reclamado dos freios, escapou e cedeu o 5º lugar a Albon. Na volta 20, os 10 primeiros eram Stroll, Perez, Albon, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Verstappen, Leclerc e Magnussen. Na 34, com parada de Vettel e Albon, Hamilton passou a 3º, e, aproveitando o pit stop de Stroll na 36, e superando Perez, usando o DRS na 37, assumiu a liderança.

Lance Stroll, que tinha voltado em 4º, perdeu muito ritmo e foi superado por Sebastian Vettel, Charles Leclerc e Alexander Albon. Carlos Sainz também o ultrapassou e Leclerc aproveitou o DRS para ultrapassar seu companheiro de equipe.

No final da corrida, sob ameaça de chuva, os engenheiros da Mercedes pensaram numa para extra, na penúltima volta para troca de pneus, mas Hamilton preferiu continuar com os intermediários e com eles completou uma corrida tranquila, com mais de 20 segundos à frente de Sergio Perez. Charles Leclerc estava prestes a ultrapassar Sergio Pérez na última volta para terminar em segundo, no entanto, abriu demais a curva e cedeu o 3º lugar no pódio a Sebastian Vettel.

A classificação final do GP da Turquia ficou assim:

Posição	Piloto	Equipe	Tempo
1º	Lewis Hamilton	Mercedes
2º	Sergio Perez	Racing Point	31s633
3º	Sebastian Vettel	Ferrari	31s960
4º	Charles Leclerc	Ferrari	33s858
5º	Carlos Sainz	McLaren	34s363
6º	Max Verstappen	Red Bull	44s873
7º	Alexander Albon	Red Bull	46s584
8º	Lando Norris	McLaren	1m01s259
9º	Lance Stroll	Racing Point	1m12s353
10º	Daniel Ricciardo	Renault	1m35s460
11º	Esteban Ocon	Renault	1 volta
12º	Daniil Kvyat	AlphaTauri	1 volta
13º	Pierre Gasly	AlphaTauri	1 volta
14º	Valtteri Bottas	Mercedes	1 volta
15º	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1 volta
16º	George Russell	Williams	1 volta
17º	Kevin Magnussen	Haas	2 voltas
Não completaram
	Romain Grosjean	Haas	49
	Nicholas Latifi	Williams	39
	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	11