Hamilton termina em 4º e conquista o pentacampeonato

Lewis Hamilton, pilotos inglês da Mercedes,  terminou no 4º lugar do GP do México, disputado neste domingo, no circuito Hermanos Rodrigues, e com o resultado garantiu o título de campeão  de 2018 e de pentacampeão da Fórmula 1.  Ele totalizou 358 pontos, e com vantagem de 64 ,  não poderá ser superado pelo rival mais próximo, Sebastian  Vettel, nas corridas o Brasil de Abu Dhabi, onde estarão em jogo 50 pontos. Hamilton, que já tinha os títulos de  2006, 2014, 2015 e 2017, iguala-se a Juan Manuel  Fangio, campeão em  1951, 1954, 1955, 1956 e 1957. O piloto mais vezes campeão continua sendo Michael Schumacher,  que venceu em  1994, 1995, 2000,2001,2002,2003 e 2004.

O vencedor da corrida foi Max Verstappen, da Red Bull,  que liderou com folga praticamente de  ponta a ponta e completou as 71 voltas, em 4.304 metros, em 1h38m28s851. Com essa  5ª vitória na carreira, a segunda consecutiva no México, o jovem holandês se torna  o piloto que mais venceu corridas da F1 sem ter conquistado nenhuma  pole position.

Sebastian Vettel, da Ferrari, foi o segundo colocado, a 17s316 do vencedor, e Kimi Raikkonen,  também da Ferrari, completou o pódio, a 49s914 do  líder.  Hamilton ficou 1m18s738 atrás de Verstappen e todos os outros  16 classificados terminaram uma volta atrás do piloto da Red Bull. Valtteri Bottas, o 5º colocado, com pneus hipermacios,  fez a volta mais rápida da corrida, com 1m18s741, novo recorde da pista. Daniel Ricciardo, da Red Bull, que foi o pole position, na volta 62. abandonou a prova pela sétima vez na temporada, por problema de motor.

A corrida foi disputada sob bom tempo, com a temperatura da pista variando de 32 a 34 graus. Na largada, Hamilton colocou  o carro entre os dois Red Bull, passou por Ricciardo e chegou a estar na frente de Verstappen, mas, no final da reta, o holandês aproveitou a curva à direita a seu favor e tomou a liderança. Vettel  chegou a ser superado por Bottas na curva 1, mas, agressivamente,  se recuperou nas 4 e 5. Na 3, enquanto Verstappen fazia a volta mais rápida,  com 1m20s059, Ocon tocava o  carro de Alonso, provocando abandono do espanhol da McLaren e a troca do bico do seu carro.

Na 10 volta, os 10 primeiros eram Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Bottas, Raikkonen, Sainz, Hulkenberg, Leclerc e Ericsson, com o líder 4 segundos á  frente do segundo.  A partir da 8ª volta, devido a pressão de Ricciardo, Hamilton começou a enfrentar desgaste dos pneus, que se esfarelavam, e ele teve que parar logo na volta 12, para colocar compostos supermacios , voltando em 4º.  Bottas parou  ao mesmo tempo, calçando o mesmo tipo de pneu e retornando em 6º. Na volta 13, Verstappen parou, retornando  em 3º,  e Vettel assumiu a liderança, seguido de Raikkonen.  Na volta 15, os 10 primeiros eram  Vettel, Verstappen, Raikkonen, Hamilton. Ricciardo, Bottas, Perez, Sainz, Ericsson e Hulkenberg, e Raikkonen tentava segurar Hamilton, para dar vantagem ao companheiro Vettel.

Na volta  17, Verstappen e Hamilton passaram por Raikkonen e, com a parada de Vettel no giro seguinte, o holandês reassumiu a ponta.  Na volta 25, a vantagem do líder para  2º chegou a ser de 11 segundos e do segundo para o 3º de 18 segundos. Na volta 31, Sainz saiu da  pista e colocou o carro em lugar perigoso, obrigando a implantação de safety virtual. Na 34, Vettel , em 4º, ativou a as móvel para ultrapassar Ricciardo, na curva do fim do retão;  Perez  também  usou a asa para superar  Leclerc  e chegar ao 7º lugar. A essa altura, metade da corrida, a zona de pontuação tinha Verstappen,  Hamilton, Vettel, Ricciardo, Botas, Raikkonen, Hulkenberg, Perez, Leclerc e Magnussen.

Na volta 39, Hamilton  voltou  ater problema com pneus, perdendo tração, e Vettel, com asa móvel,   o ultrapassa por dentro no final da reta.  Na volta 41, com quebra do sistema de freios, Perez  saiu pela  grama e abandonou a prova. Na volta seguinte, Vettel fez uma séria de voltas mais rápidas, com 1m20s263 na 42; 1m20s260, na 43 e 1m20s112, na 44. Na volta 45 , Ricciardo abriu  caça a Hamilton e na terceira tentativa, de  asa aberta , entrou por dentro na curva, e  passou o inglês, que perdeu  o controle do carro saiu pela grama. Na  volta 48, Vettel e Hamilton  fizeram  a segunda parada, para colocar pneus ultramacios, voltando em, 3º e 6º, respectivamente.Hamilton subiu para 5º, na volta seguinte, com novo pit stop de Bottas,

N volta 49, Verstappen fez o segundo pit stop e a grande vantagem  lhe permitiu voltar na liderança, a caminho da 2ª vitória na temporada, depois do triunfo na Áustria.  Na volta 58, Ricciardo, com pneus de 45 voltas, fez o giro mais rápido até então, com 1m19s462. Mas duas voltas depois, pela sétima vez neste ano, ao australiano perdeu o sorriso, esmurrou o banco da moto que o levava aos boxes, ao ter que abandonar a pista por problema de motor. Na volta 65, Bottas fez 1m19s331, e na 66 marcou a sua 6ª volta mais rápida da temporada: 1m18s741.

A classificação final do GP do México, 19 prova do campeonato de 2018 foi a seguinte: