Apesar de bater duas vezes no muro, Lando Norris dominou de ponta a ponta o Grande Prêmio de Singapura, na sua terceira vitória da temporada à frente do líder do campeonato, Max Verstappen, com vantagerm de 20s945. Foi o 24º pódio nas 122 corridas da carreira do piloto da McLaren, que largou da pole position e cobriu as 62 voltas do percurso em 1h40m52s574.
Oscar Piastri, também da McLaren, foi o terceiro no pódio, ultrapassando os dois pilotos da Mercedes em seu segunda bateria. Daniel Ricciardo fez a melhor volta, com 1m34s480, na 61, e foi eleito o piloto do dia, embora tenha sido o último dos 18 que terminaram a corrida.
Norris teve sustos que puderiam colocar sua carreira em xeque. O primeiro foi na freada da curva 14, instantes antes de sua parada nos boxes. Ele tocou a parede e relatou danos através do rádio, mas sua garantiu que não havia nenhum problema em mantê-lo. O segundo sobresalto foi na volta 45, quando ele tocou a parede externa antes de atacar a curva 10
Quando as luzes se apagaram, Norris manteve a liderança com sucesso na largada enquanto Verstappen foi pressionado na curva um por Hamilton, que havia começado com pneus macios. Verstappen se defendeu do piloto da Mercedes, com os sete primeiros colocados completando as voltas iniciais nas mesmas posições em que haviam começado. Leclerc ganhou duas posições, pulando para o 8º lugar, e Franco Colapinto passou de 12º para 9º.
Na volta 10, os 10 primeiros colocados eram Norris, Verstappen, Hamilton, Russell, Piastri, Hulkenberg, Alonso, Leclerc, Colapinto e Sergio Perez. Norris abriu uma vantagem de cinco segundos sobre Verstappen no final da volta 11. Hamilton foi o primeiro dos líderes a parar no final da volta 17 para trocar seus pneus macios pelos duros.
Depois disso, Norris foi encorajado a tentar estender seu período o máximo possível para garantir que não parasse antes de Verstappen. Na volta 28, Russell parou, caindo para 8º, cedendo o 3º lugar a Piastri. Na mesma volta, Hamilton passou por Tsunoda, subindo para 9º.
A Red Bull finalmente chamou Verstappen ao box no final da volta 29, permitindo que Norris parasse para colocar pneus duros na volta seguinte. Apesar dos pequenos danos, Norris continuou a aumentar gradualmente sua liderança sobre Verstappen enquanto, atrás, seu companheiro de equipe Piastri ultrapassava os dois pilotos da Mercedes e subiu para o terceiro lugar.
O líder aumentou sua vantagem para cerca de meio minuto, apesar de ter roçado na parede na entrada da curva 10 para marcar seu segundo contato com as barreiras na corrida. Na volta 31, metade da corrida, os lideres eram Norris, Piastri, Verstappen, Leclerc, Russell, Hamilton,Tsunoda, Sainz, Alonso e Hulkenberg. Na 37, Leclerc para e põe pneus duros, e Russell e Hamilton ocupam o 4º e 5º lugares. Na volta 39, Verstappen e Piastri são 2º e 3º, respectivamente. Na 40, depois de sua parada, Piastri passa Hamilton, ocupando o 4º lugar, e na 45 ultrapassa Russel, para ocupar a 3ª posição.
Norris manteve sua concentração e completou as voltas restantes sem problemas, no entanto, garantindo sua terceira vitória da temporada. A corrida correu inteiramente sem um Safety Car, pela primeira vez na história do Grande Prêmio de Cingapura.
George Russell terminou em quarto, segurando a pressão tardia de Charles Leclerc. Lewis Hamilton ficou em sexto, à frente de Fernando Alonso e Nico Hulkenberg marcando dois pontos em nono. Sergio Perez conquistou o ponto final em décimo, logo à frente de Franco Colapinto. Daniel Ricciardo fez a volta mais rápida, tirando o hat tric de Norris, após parar nas voltas finais para colocar pneus macios mais novos.
Norris voltou a exibir sua melhor versão com uma exposição que começou no sábado na sessão de classificação e terminou no domingo com um controle incontestável da carreira. Oscar Piastri completou o pódio para a McLaren com uma carreira de contenção de danos. Quinto no grid, caiu momentaneamente para sexto, mas recuperou a posição de imediato.
A classificvação final do GP de Singapura foi a seguinte:
1. L. Norris – McLaren – 1:40:52.571
2. M. Verstappen – Red Bull – +20.945
3. O. Piastri – McLaren – +41.823
4. G. Russell – Mercedes – +1:01.040
5. C. Leclerc – Ferrari – +1:02.430
6. L. Hamilton – Mercedes – +1:25.248
7. C. Sainz Jr. – Ferrari – +1:36.039
8. F. Alonso – Aston Martin – +1 volta
9. N. Hulkenberg – Haas – +1 volta
10. S. Pérez – Red Bull – +1 volta
11. F. Colapinto – Williams – +1 volta
12. Y. Tsunoda – RB – +1 volta
13. E. Ocon – Alpine – +1 volta
14. L. Stroll – Aston Martin – +1 volta
15. G. Zhou – Kick Sauber – +1 volta
16. V. Bottas – Kick Sauber – +1 volta
17. P. Gasly – Alpine – +1 volta
18. D. Ricciardo – RB – +1 volta
Não completaram
K. Magnussen – Haas – 57
A. Albon – Williams – 17
Com soymotor.com e racefans.ne
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