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Em Interlagos, Lando Norris conquistou sua sétima vitória do ano para para ampliar sua vantagem sobre o companheiro de equipe Oscar Piastri para 24 pontos depois que o outro piloto da McLaren foi penalizado em 10 segundos por uma colisão com Andrea Kimi Antonelli.
Max Verstappen minimizou os danos às suas chances de campeonato ao se recuperar do pit lane para terminar em terceiro. Usando um conjunto de pneus macios novos que economizou após sua eliminação no Q1 ontem, Verstappen atacou os pilotos da Mercedes no último stint. Ele conseguiu ultrapassar George Russell, mas Antonelli resistiu para ficar em segundo. O atual campeão foi eleito o piloto do dia.
Piastri caiu para o quinto lugar depois de cumprir sua penalidade por uma colisão em uma relargada antecipada do Safety Car. Ele mergulhou por dentro de Antonelli no Senna S e a dupla fez contato, disparando a Mercedes contra a Ferrari de Charles Leclerc, levado ao abandono.
Antonelli continuou e conquistou o segundo degrau do pódio depois de resistir a várias voltas à pressão de Verstappen enquanto o piloto da Red Bull se aproximava do alcance do DRS. Piastri também se aproximou de Russell no final, mas não conseguiu ultrapassar a Mercedes.
Oliver Bearman conquistou o sexto lugar, enquanto Liam Lawson apostou em uma estratégia de uma parada para reivindicar o sétimo. Ele cruzou a linha com sete carros a pouco mais de três segundos dele. Seu companheiro de equipe Isack Hadjar ficou em oitavo, enquanto Nico Hulkenberg e Pierre Gasly completaram os pontuadores.
Não houve pontos para a Ferrari em um dia difícil para a equipe. Leclerc abandonou no início e Lewis Hamilton se enroscou com Franco Colapinto no final da primeira volta e recebeu uma penalidade. Ele também sofreu danos no piso na colisão e depois abandonou.
Enquanto Verstappen deslumbrou com sua recuperação, seu companheiro de equipe enfrentou uma corrida sombria. Yuki Tsunoda derrubou Lance Stroll em uma rodada logo no início, ganhando uma penalidade de 10 segundos.
Foi uma corrida emocionante em quase todas as frentes. Somente na luta pela vitória houve um dominador claro, que foi Lando Norris. O inglês largou bem, não falhou durante toda a corrida e escapou. No final, selou sua décima primeira vitória na Fórmula 1 com uma margem confortável de dez segundos sobre o segundo colocado Kimi Antonelli.
Antonelli teve de sofrer para ser segundo. Max Verstappen fez outro retorno incrível em Interlagos e até teve sua chance com o italiano nas voltas finais, mas este se defendeu bem e não permitiu que ele passasse.
Com os resultados em mãos, Lando Norris já tem uma margem de 24 pontos no Campeonato de Pilotos sobre Oscar Piastri e 49 pontos sobre Max Verstappen após um Grande Prêmio de
Oliver Bearman voltou a ter uma grande corrida para ser o ‘melhor do resto’, na sexta posição, e Liam Lawson foi o primeiro de um grande ‘trenzinho’ do grupo intermédio a terminar em sétimo, à frente de Isack Hadjar, Nico Hülkenberg e Pierre Gasly.
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipe | tempo |
| 1 | L. Norris | McLaren | 1:32’01″596 |
| 2 | K. Antonelli | Mercedes | + 10″388 |
| 3 | M. Verstappen | Red Bull | + 10″750 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | + 15″267 |
| 5 | O. Piastri | McLaren | + 15″749 |
| 6 | O. Bearman | Haas | + 29″630 |
| 7 | L. Lawson | RB | + 52″642 |
| 8 | I. Hadjar | RB | + 52″873 |
| 9 | N. Hülkenberg | Sauber | + 53″324 |
| 10 | P. Gasly | Alpine | + 53″914 |
| 11 | A. Albon | Williams | + 54″184 |
| 12 | E. Ocon | Haas | + 54″696 |
| 13 | C. Sainz | Williams | + 55″420 |
| 14 | F. Alonso | A. Martin | + 55″769 |
| 15 | F. Colapinto | Alpine | + 57″777 |
| 16 | L. Stroll | A. Martin | + 58″247 |
| 17 | Y. Tsunoda | Red Bull | + 69″176 |
| Não completaram | |||
| L. Hamilton | Ferrari | ||
| C. Leclerc | Ferrari | ||
| G. Bortoleto | Sauber | ||
Um fim de semana perfeito
bbc.com/sport/formula1
A vitória de Norris, sua segunda consecutiva e a sétima em 21 corridas este ano, nunca esteve em dúvida sobre o que o britânico descreveu como um “fim de semana perfeito”.
O piloto de 25 anos controlou a corrida na frente depois de conquistar a pole position, para aumentar a vitória no sprint da pole que conquistou no sábado.
O fim de semana rendeu a ele um total de 33 pontos e colocou uma chave de cabeça no campeonato.
“Para ser honesto, não achei que fomos os mais rápidos na pista hoje, então estou feliz por levar a vitória para casa”, disse Norris.
“É uma grande vitória, mas para ser honesto, vendo o quão rápido Max foi hoje, estou muito desapontado por não termos sido mais rápidos.”
Questionado sobre o campeonato, ele acrescentou: “Não há um longo caminho a percorrer, mas pode mudar tão rapidamente como vimos hoje, então apenas me concentre em mim mesmo, mantenha minha cabeça baixa, ignore todos e continue pressionando.”
Norris saiu bem da linha para assumir a liderança na primeira volta e navegou em uma seção de abertura caótica da corrida com um safety car inicial seguido por um safety car virtual (VSC) algumas voltas depois, antes de se distanciar para vencer em uma estratégia de duas paradas.
O safety car foi causado por um acidente na primeira volta de Gabriel Bortoleto, da Sauber, que se enroscou com o Aston Martin de Lance Stroll na curva nove.
E o VSC seguiu uma colisão na relargada na sexta volta entre Piastri, Antonelli e Charles Leclerc, da Ferrari, o que levou ao abandono de Leclerc e rendeu a Piastri sua penalidade.
Lewis Hamilton também estava na guerra nas primeiras voltas, com sua Ferrari danificada em um golpe de Carlos Sainz, da Williams, na curva um, antes que o heptacampeão quebrasse sua asa dianteira ao julgar mal uma tentativa de ultrapassagem em Franco Colapinto, da Alpine, no início da segunda volta.
Hamilton passou o resto da corrida na parte de trás sem ritmo por causa de um assoalho danificado e acabou abandonando.
Norris dedicou a vitória ao ex-conselheiro da McLaren Gil De Ferran, uma das figuras-chave no renascimento da equipe nos últimos anos, que morreu de ataque cardíaco em dezembro de 2023.
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