Lewis Hamilton acrescentou mais um brilhante capitulo à sua vitoriosa carreira no automobilismo ao vencer de ponta a ponta a milésima corrida da história da Fórmula 1, o GP da China. O piloto da Mercedes cumpriu as 56 voltas do circuito de Xangai em 1h32m06s350, com 6s552 de vantagem sobre o companheiro de equipe, Valtteri Bottas. Sebastian Vettel, da Ferrari, ocupou o 3º lugar do pódio e Pierre Gasly obteve o ponto extra fazendo a melhor volta da corrida, na 55ª. Com o resultado, Hamilton completou 75 vitórias na carreira e tomou de Bottas a liderança do campeonato.
Como se esperava, a Ferrari deu prioridade a Vettel, na esperança de que ele pudesse disputar a liderança com os rivais da Mercedes, e ordenou a Leclerc que cedesse passagem ao companheiro. Todavia, a tentativa fracassou. Vettel não passou da terceira colocação e Leclerc acabou em 5º. A Mercedes apresentou uma nova asa dianteira depois que a apresentada na sexta-feira foi proibida pela FIA, por causa do design de suas placas finais. A Ferrari e a Haas mudaram a central eletrônica de seus carros, sem receber penalidade. Nico Hülkenberg e Daniil Kvyat usaram uma segunda unidade de potência completa – exceto bateria e unidade de controle. Daniel Ricciardo e Lando Norris também mudaram o MGU-K. Alexander Albon largou da pit lane, após as mudanças feitas em seu carro devido ao acidente no 3º treino, mas acabou fazendo uma excelente corrida de recuperação e terminou no 10º lugar.
Robert Kubica e Max Verstappen rodaram na volta de apresentação, mas retornaram a tempo às suas posições de largada. Apagadas as luzes vermelhas, Hamilton aproveitou o fato de estar à direita, no lado de conversão da primeira curva e, por dentro, passou por Bottas, o pole position, para assumir a liderança que manteve até o final.
Ainda na largada, Leclerc ultrapassou Vettel dentro da curva; Perez ganhou 4 posições e subiu para 8º, e Daniil Kvyat bateu em Lando Norris, jogando-o para fora da pista. O incidente provocou a implantação de segurança virtual e uma punição de drive-through ao piloto da Toro Rosso.
Ao final da primeira volta, os 10 primeiros colocados eram Hamilton, Bottas, Leclerc, Vettel, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Perez, Hulkenberg e Grosjean. Na volta 8, Raikkonen, que largou de 13º chegou a 10º, com ultrapassagem sobre Grosjean. Na 10ª volta, Vettel disse à equipe que está mais rápido do que Leclerc e o jovem piloto francês recebeu ordem para deixar o companheiro passar, o que ele fez na volta seguinte. Na mesma volta 11, Raikkonen passou também por Hulkenberg e assumiu a 9ª posição. Na 16, Stroll tomou o 10º lugar de Hulkenberg, que abandonou a pista em seguida.
Na volta 18 começaram as paradas, com Verstappen sendo o primeiro a ir ao box para colocar pneus médios e voltando em 8º. Vettel parou na volta seguinte, colocando também pneus médios e voltando em 5º, atrás de Gasly.
Na volta 20, Verstappen pressionou Vettel, os dois correram roda-a-roda, mas no final o alemão deu um x no holandês e manteve a posição. Bottas parou na volta 22; Hamilton e Leclerc pararam na 23 e, na 24, depois da parada dos líderes, os 10 primeiros eram Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Leclerc, Gasly, Raikkonen (que ainda não tinha parado), Ricciardo, Perez e Grosjean. Raikkonen só parou na volta 26 e retornou em 11º, mas logo passou por Magnussen e depois por Grosjean, para ocupar o 9º lugar.
Na volta 35 começou nova bateria de pit stops, com a maioria dos pilotos passando aos compostos médios, para ir até o fim da corrida. Hamilton e Bottas pararam juntos na volta 37. O inglês manteve a posição, mas o finlandês perdeu o segundo lugar par Leclerc.
Depois disso, os melhores momentos da corrida aconteceram na volta 39, quando, na reta, usando a asa aberta, Bottas passou por Leclerc e recuperou a vice-liderança e na volta 43, com a ultrapassagem de Vettel sobre Leclerc, para garantir o terceiro lugar no pódio.
Na volta 53, Pierre Gasly foi para os boxes para colocar pneus macios, a fim de tentar a volta mais rápida. A tentativa deu certo e com o tempo de 1m34s542 ele obteve o ponto extra da volta mais rápida.
Além disso, nada de excepcional aconteceu nas últimas voltas e os três ponteiros mantiveram suas posições sem nenhum problema até o fim.
A classificação final do GP da China, a terceira corrida do campeonato foi a seguinte:
| Pos. | Piloto | Eqiuipe | Tempo |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h32m06s350 |
| 2º | Valtteri Bottas | Mercedes | a 6s552 |
| 3º | Sebastian Vettel | Ferrari | 13s744 |
| 4º | Max Verstappen | Red Bull | 27s627 |
| 5º | Charles Leclerc | Ferrari | 31s276 |
| 6º | Pierre Gasly | Red Bull | 1m19s307 |
| 7º | Daniel Riciardo | Renault | 1 volta |
| 8º | Sergio Perez | Racing Point | 1 volta |
| 9º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta |
| 10º | Alexander Albon | Toro Rosso | 1 volta |
| 11º | Romain Grosjean | Haas | 1 volta |
| 12º | Lance Stroll | Racing Point | 1 volta |
| 13º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 14º | Carlos Sainz | McLaren | 1 volta |
| 15º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1 volta |
| 16º | George Russel | Williams | 2 voltas |
| 17º | Robert Kubica | Williams | 2 voltas |
| Não completaram | |||
| Lando Norris | Mclaren | 15 | |
| Daniil Kvyat | Toro Rosso | 11 | |
| Nico Hulkenberg | Renault | 8 | |
Classificação
Pilotos
| Posição | Piloto | Equipe | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 68 |
| 2º | Valtteri Bottas | Mercedes | 62 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 39 |
| 4º | Sebastian Vettel | Ferrari | 37 |
| 5º | Charles Leclerc | Ferrari | 36 |
| 6º | Pierre Gasly | Red Bull | 13 |
| 7º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 12 |
| 8º | Lando Norris | McLaren | 8 |
| 9º | Kevin Magnussen | Haas | 8 |
| 10º | Nico Hulkenberg | Renault | 6 |
| 11º | Daniel Ricciardo | Renault | 6 |
| 12º | Sergio Perez | Racing Point | 5 |
| 13º | Alexander Albon | Toro Rosso | 3 |
| 14º | Lance Stroll | Racing Point | 2 |
| 15º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1 |
| 16º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 0 |
| 17º | Romain Grosjean | Haas | 0 |
| 18º | Carlos Sainz | McLaren | 0 |
| 19º | George Russel | Williams | 0 |
| 20º | Robert Kubica | Williams | o |
Equipe
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 130 |
| 2º | Ferrari | 73 |
| 3º | Red Bull | 52 |
| 4º | Renault | 12 |
| 5º | Alfa Romeo | 12 |
| 6º | Haas | 8 |
| 7º | McLaren | 8 |
| 8º | Racing Point | 7 |
| 9º | Toro Rosso | 4 |
| 10º | Williams | 0 |
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