Hamilton é pole, Massa é o 4º e Nasr, o 8º na Áustria

Com o tempo de 1m08s455, Lewis Hamilton, da Mercedes, conquistou hoje a pole position para o GP da Áustria, a ser disputado amanhã, no Red Bull Ring, em Spielberg. É a sétima pole position em oito corridas, nesta temporada, e a 45ª da carreira do piloto inglês. Hamilton fez o melhor tempo logo no início da última fase da classificação e rodou no final, quando tentava melhorar a marca, mas teve sorte porque Nico Rosberg, que ameaçava tomar a posição também rodou na última curva e fico preso na brita. Desconsolado, o alemão recusou a carona do carro da direção da prova e voltou a pé para a garagem.

Os dois brasileiros tiveram uma boa atuação na etapa de classificação. Felipe Massa, da Williams, obteve a 4ª posição, logo à frente do companheiro Valtteri Bottas, e Felipe Nasr, da Sauber , terminou em 9º, mas deve largar em 8º, devido a punição a Daniil Kvyat, que estava na frente dele. A performance de Nasr se deveu muito aos seus mecânicos que repararam a tempo um problema no escapamento que o prejudicou o terceiro treino livre, pela manhã.

Além de Kvyat, que perdeu 10 posições no grid, por troca do motor de combustão interna, foram punidos: Daniel Ricciardo, que, pelo mesmo motivo perde também 10 posições; Fernando Alonso, punido com a perda de 25 posições por causa da troca do motor de combustão interna, turbocompressor, MGU-H e câmbio, e Jenson Button, que perde igualmente 25 posições, pela troca de motor de combustão interna, turbocompressor, MGU-H, MGU-K.

A grande decepção da etapa de classificação foi Kimi Raikkonen, da Ferrari, que não passou da Q3, ficando na 18ª posição e só vai largar do 14º lugar beneficiado pelas punições dos que estavam à sua frente. Na volta ao box, depois da última tentativa de melhorar o tempo, o finlandês soltou pesados palavrões, reclamando da equipe que o mandou à pista em momento errado.

A classificação começou a precisão de 30% de possibilidade de chuva, com a pista ainda úmida em vários pontos, devido à chuva que caiu pouco antes. A temperatura ambiente era de 13º e a da pista 23º, chegando a 24, quando o piso já estava inteiramente seco.

A Q1 começou com os garotos da Toro Rosso, Carlos Sainz e Max Verstappen revezando-se nas primeiras colocações. Aos cinco minutos, Sainz liderava, com 1m21s006, seguido de Verstappen, com 1m21s066, enquanto Rosberg conseguia só 1m21s492. Logo depois , Verstappen baixou o tempo para 1m18s677, Bottas fez 1m17s297, Maldonado, 1m15s385 e Button 1m15s239. Aos 15 minutos, porém, Hamilton restabeleceu a verdade, assumindo a liderança com 1m13s196. Massa, que tinha caído para 17º, se recupera no final e chega a 3º. No final, porém Rosberg passa à primeira posição, com 1m10s926, seguido de Sainz, Vettel, Hulkenberg e Hamilton. Sergio Perez, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Roberto Merhi e Will Stevens não passaram para a Q2.

Na Q2, Vettel, Hamilton e Rosberg só vão para a pista nos cinco minutos finais, com o inglês usando os pneus supermacios com os quais vai largar para a corrida. Sainz faz 1m16s366; mas é logo superado por Felipe Nasr, com 1m11s544, que por sua vez é ultrapassado por Nico Hulkenberg, com 1m10s207, e Nico Rosberg que faz 1m09s588 e depois 1m08s634. Esse tempo prevalece na segunda fase da classificação, com Hamilton na segunda posição, a 0s428 do companheiro, à frente de Vettel, Bottas e Hulkenberg. Maldonado, Ericsson, Grosjean, Ricciardo e Alonso são eliminados.

Logo no início da Q3, Hamilton faz 1m09s.225 na primeira e 1m08s455 na sua segunda volta lançada, enquanto Rosberg fica em 1m08s850 e 1m08655. Quando tentava se recuperar e brigar pela pole, Rosberg rodou na entrada da última curva e levou para a brita o seu sonho de superar o companheiro-rival.

O resultado da etapa de classificação foi este:

Com as punições, o grid para a corrida ficou assim: