Hamilton conquista com folga a 6ª vitória; Massa é 6º

Sem ter a liderança ameaçada, a não ser nos primeiros metros depois da largada, Lewis Hamilton ganhou com folga o Grande Prêmio da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps, na sua 6ª vitória em 11 corridas da atual temporada da Fórmula1. O piloto inglês cruzou a linha de chegada com 1h23m40s387, 2s058 à frente do companheiro Nico Rosberg, que completou a 10ª dobradinha da Mercedes no campeonato. A surpresa da corrida foi o 3º lugar no pódio de Romain Grosjean, da Lotus, beneficiado pelo estouro do pneu traseiro direito de Sebastian Vettel, da Ferrari, a uma volta e meia do final. O alemão tinha feito uma parada apenas e, depois de 27 voltas, o pneu não resistiu e provocou um incidente igual ao de Nico Rosberg, no treino de sexta-feira.

O brasileiro Felipe Massa, que teve chance de obter um resultado melhor, acabou chegando na mesma 6ª posição de onde tinha largado, por falta de rendimento dos pneus macios que calçou na segunda parada. Valtteri Bottas, que foi o 3º no grid, chegou em 9º, prejudicado por um erro inédito na F1 da equipe Williams: na primeira parada do finlandês, os mecânicos colocaram três pneus médios e um macio, no lado esquerdo traseiro do carro dele. Além de ser obrigado a uma parada extra, Bottas foi punido com o drive-through. Felipe Nasr, que largou da 14ª posição, esteve perto da zona de pontuação  e terminou em 11º, à frente de Vettel e Fernando Alonso. Nico Rosberg, na 33ª, fez a volta mais rápida da prova, com 1m52s669.

A corrida começou com temperatura ambiente de 23 graus e de 35 graus na pista e 30% de possibilidade de chuva, que ameaçou chegar no meio da corrida, mas acabou ficando a 40 km de distância do circuito.

Ao contraio do que temiam engenheiros, a largada com o novo procedimento imposto pela FIA, que obriga o piloto a largar sem ajuda da equipe, transcorreu normalmente, sem nenhum incidente. A única alteração foi provocada pelo carro de Nico Hulkenberg, que, por falta de potência, ficou parado na pista, obrigando a direção da prova a abortar a largada. Enquanto o piloto da Force India ia para p box, sem poder voltar, os demais pilotos tiveram que fazer uma segunda volta de aquecimento, que reduziu o percurso total da corrida de 44 para 43 voltas.

Na largada pra valer, houve várias mudanças nas posições originais. Sergio Perez, o 4º colocado, saltou para o 1º lugar por alguns metros, até ser superado por Hamilton. Daniel Ricciardo passou do 6º para o 3º lugar; Vettel, do 9º para o 6º; Rosberg caiu do 2º para o 6º; Bottas, do 3º para o 4º e Massa, do 6º para o 9º lugar.

No final da segunda volta, Rosberg e Vettel passaram por Bottas e as primeiras posições eram as seguintes: Hamilton, Perez, Ricciardo, Rosberg, Vettel, Bottas, Grosjean,. Massa, Kvyat e Verstappen. Na 6ª volta, de asa aberta, Kvyat passou por Massa, que caiu para o 9º lugar e duas voltas depois, Grosjean ultrapassou Bottas. Na 9º volta, Perez foi o primeiro a parar, para troca de pneus, cedendo a 2ª posição a Rosberg, seguido de Vettel, Grosjean, Kvyat e Massa. O brasileiro parou na volta seguinte, junto com Grosjean, Kvyat e Verstappen e voltou em 10º. Na 11ª volta na primeira parada de Bottas, aconteceu a lambança da Williams que comprometeu toda a corrida dele. Na 13ª volta, depois da primeira parada, Rosberg resistiu a forte ataque de Sergio Perez e na volta seguinte, enquanto Bottas pagava um drive-through, aproveitou o pit stop de Vettel e assumiu o 2º lugar. A partir daí, os dois pilotos da Mercedes dirigiram com tranquilidade, sem nunca serem ameaçados e no final Rosberg tinha em torno de 35 segundos de vantagem sobre o terceiro colocado, Romain Grosjean.

Com os dois primeiros lugares decididos e o terceiro também praticamente definido por Vettel, o interesse da corrida se voltou para algumas disputas no segundo escalão, como a de Massa com Kvyat, tentando escapar de Raikkonen, ou de Nasr e Alonso, trocando de posições pelos menos umas três vezes. Embora Romain Grosjean viesse fazendo uma boa corrida de recuperação, tendo até assumido o 3º lugar na 20º volta, antes de ser superado de novo por Vettel, na 23ª, ninguém esperava pelo desfecho que teve a corrida. Na metade da volta 41, quando parecia que tinha o terceiro lugar no pódio garantido, Vettel foi surpreendido pelo estouro do pneu que o jogou para o 12º lugar na classificação final. E Romain Grosjean deu à Lotus um momento de descontração, depois de muito tempo de dificuldades financeiras.

A classificação final do GP da Bélgica foi este: