Lewis Hamilton diz não esperar que o GP de Mônaco seja uma corrida emocionante e que a maior parte do trabalho dos pilotos deve ser feito no sábado, na classificação.
O piloto inglês afirma que todo mundo que estiver esperando uma boa corrida deve saber que Mônaco é uma pista onde não se pode ultrapassar, por isso a classificação vai definir a maior parte da corrida: os primeiros na frente e uma procissão, um “trenzinho”, atrás.
“Há algumas coisas que podem acontecer, como no ano passado, mas, geralmente, você não vai ver ultrapassagens. Você vai ver os carros um atrás do outro”, diz Hamilton.
A única chance de ultrapassagem, na opinião dele, será nos pit stops, pois ninguém poderá fazer uma só parada, como no ano passado, por causa dos pneus. Ele está desapontado com os pneus ultramacios da Pirelli e reclama: “Para ser honesto, eles são praticamente supermacios, pintados de roxo”.
Hamilton admitiu que ficou surpreso com o desempenho da Red Bull no treino de quinta-feira, com Daniel Ricciardo seis segundos mais rápido do que ele: “Eu acho que eles são uma ameaça, sim. Definitivamente uma ameaça, muito, muito rápidos por volta. Vamos ver como vai ser no sábado”.
Nico Rosberg, por seu turno, diz que a Red Bull tem uma vantagem genuína sobre a Mercedes e dúvida que sua equipe seja capaz de desfazer a diferença na qualificação.
“É muito simples, hoje eles foram mais rápidos do que nós. Precisamos ver se podemos encontrar uma grande parte do tempo de volta. Definitivamente, é surpreendente o quanto eles foram rápidos. Esperávamos que ficassem lá ou lá, mas não tão rápidos”, admitiu Rosberg.
O piloto alemão acha que o motor Renault renovado da Red Bull, adequado para a pista estreita de Monte Carlo, pode impedir a Mercedes de conquistar a sua sexta pole consecutiva. E não mostra muita confiança:
“Se estou confiante? Não, porque a Red Bull é mais rápida. Só estou confiante em que podemos fazer um grande trabalho para melhorar o carro. Mas será suficiente? Eu não sei!”.
O diretor técnico da Mercedes, Paddy Lowe, garante que a equipe mudou desde o choque que tirou Nico Rosberg e Lewis Hamilton da corrida da Espanha, há duas semanas.
“Tivemos uma boa conversa com os fiscais. Vimos da mesma maneira que eles: foi um acidente de corrida, com dois caras impulsionando um ao outro aos limites, agravado pela diferença de potência entre os dois carros, que fez que as coisas acontecessem muito, muito rapidamente.”
Lowe acrescenta que o incidente mostrou o quanto a Mercedes tinha amadurecido como uma equipe, desde o confronto entre Rosberg e Hamilton em Spa-Francorchamps, em 2014, que nublou o restante da temporada com indisfarçável mal-estar entre os dois pilotos:
“Atualmente temos um bom momento, porque nós construímos uma muito, muito mais forte parceria entre os pilotos e o resto da equipe, houve entendimento. Acho que estamos muito melhor agora e vimos que o acidente em Espanha foi tratado com muita maturidade pelos pilotos.”
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