A Haas apresentou hoje, em imagens de computador, o design e a pintura do VF-22, o seu carro para 2022, o primeiro a ser projetado sob novos regulamentos técnicos. A forma final do novo modelo ainda não pode ser vista, mas as imagens dão uma primeira impressão da pintura alterada e da nova aerodinâmica. Oficialmente, os responsáveis pela equipe falam apenas da apresentação da nova pintura.
O esquema de cores não muda muito em relação ao ano passado. Uma faixa azul, branca e vermelha ainda se estende da frente até a traseira, com as cores russas do principal patrocinador Uralkali, que contribui com grande parte do orçamento e é responsável pela contratação do companheiro de equipe de Schumacher, Nikita Mazepin.
Além das cores russas, que podem ser vistas na asa dianteira e no nariz, os logotipos da empresa de telecomunicações alemã 1&1 estão novamente em destaque no carro. A novidade é que os números não são mais pintados em negrito em um círculo branco. Eles são mantidos muito mais pálidos. No capô, o número é claramente visível em uma quilha especialmente projetada.
As principais características desse novo carro são o efeito solo, uma asa dianteira mais simples, uma asa traseira revolucionária e os pneus de 18 polegadas da Pirelli projetados para reduzir o superaquecimento e permitir que os pilotos avancem ainda mais em cada trecho. O VF-22 será alimentado por um motor V6 turbo de 1,6 litros, Ferrari 066/7, e usará combustível E10 como novidade.
Esse é o primeiro carro produzido pelo departamento técnico liderado por Simone Resta, que trabalhou por quase duas décadas na Ferrari. Em 2018, Resta assinou com a Alfa Romeo e no ano passado juntou-se à Haas para trabalhar no nascimento de um carro para a nova era da Fórmula 1. O monoposto foi projetado em Maranello e não em Kannapolis, sede da Haas.
O novo carro para a temporada 2022 não será exatamente o mesmo que as imagens que revelaram nesta sexta-feira, confirmou o chefe da equipe, Guenther Steiner. As imagens do VF-22 apresentadas hoje refletem o carro em um estágio inicial de seu processo de design.
“Eu acho que o Barcelona parece diferente em duas semanas”, disse Steiner. “Vai ser um pouco diferente, obviamente. Não estamos dizendo agora que é exatamente a mesma coisa. ”
As imagens reveladas hoje representam “um estágio de desenvolvimento”, disse Steiner. “Não queremos defini-lo, mas está indo nessa direção. ”
Ele disse que o carro que está sendo testado terá uma grande semelhança com o que será usado no GP do Bahrein, que abre a temporada, no próximo mês. “No momento entre o teste e a corrida, não teremos muitas mudanças planejadas”.
Steiner disse que está preparado para um início mais complicado de testes com o novo carro, dada a importância da mudança no design do VF-21 do ano passado.
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