Phil Charles, chefe dos engenheiros da Toro Rosso, elogiou o trabalho de Sergio Sette Câmara no seu primeiro teste na Fórmula 1, ontem na pista de Silverstone.
“Acho que Sérgio Sette Câmara fez um bom trabalho para nós hoje, levando em conta que foi seu primeiro dia num teste da Fórmula 1. De manhã, fez corridas longas, o que lhe permitiu adaptar-se ao carro. Durantes essas corridas se familiarizou com todas as funções do volante e, por último, se dedicou a fazer tempos de volta representativos”, analisou Phil Charles.
O jovem piloto brasileiro ficou contente com o trabalho realizado e não escondeu a emoção pela primeira experiência num carro da F1, que para ele foi como um sonho:
“Foi um bom dia, estou feliz. Tive muita diversão lá fora e foi bom trabalhar com uma grande equipe e dirigir numa pista tão histórica como Silverstone. É impressionante pilotar um carro da Fórmula 1 aqui. Foi um dia completo, conduzi com consistência e sai do carro com um bom sentimento. Também gostaria de agradecer a toda a equipe pelo trabalho duro, assim como à Red Bull, por me dar a oportunidade. Foi um dia que não esquecerei”.
Sérgio Sette Câmara foi o 12º colocado, entre os 22 pilotos que participaram dos dois dias de testes de intertemporada da Fórmula 1, em Silverstone, terça e quarta-feira. Foi a primeira experiência na principal categoria do automobilismo mundial do jovem brasileiro de 18 anos, que pertence à Academia de Jovens da Red Bull e disputa a F3 europeia, pela equipe Motopark. Câmara ocupou a posição com o tempo de 1m34s040, obtido na sessão da manhã de ontem, quando foi o 7º colocado.
De manhã, depois de entradas e saídas da pista para se adaptar o STR11, da Toro Rosso, fez várias voltas rápidas e, com pneus médios, fez o tempo de 1m34s040, ficando a 2s828 do líder do treino, o francês Esteban Ocon, da Mercedes, que marcou 1m31s212. Numa das suas 47 voltas da manhã, Câmara saiu da pista, passou pela grama na curva Club, patinou na reta dos boxes e ficou perto do muro, mas conseguiu controlar o carro e voltar sem consequências. À tarde ele completou 82 voltas.
Kimi Raikkonen obteve o melhor tempo dos dois dias de testes, melhorando a sua marca para a volta de classificação do GO da Inglaterra. Com pneus macios durante toda a tarde, na primeira volta lançada fez 1m30s665, mais de meio segundo à frente do resto do grid e 0s2 mais rápido do que sua volta na Q3 de sábado.
Esteban Ocon, que liderou a parte da manhã, não superou à tarde o seu tempo de 1m31s212. Com pneus macios, foi 0s1 mais rápido do que Fernando Alonso, que tinha sido o primeiro ontem. Ele também superou a marcadas 100 voltas, mais uma vez.
Depois de um dia desarticulado na terça-feira, Pierre Gasly conseguiu correr muito mais hoje, passando de 100 voltas na RB12. Com pneus macios, nos dois minutos finais da sessão saltou para o terceiro lugar, 0s217 atrás do Ocon e três quartos de segundo mais lento que Raikkonen.
Outro piloto que impressionou foi Nikita Mazepin da Force India. O russo de 17 anos teve um treino limitado ontem, devido à chuva, mas mostrou velocidade e o tempo obtido no período da tarde, de 1m31s561 foi suficiente para conseguir o quarto lugar na classificação, e, com supermacios, ficou a pouco mais de um quarto de segundo da volta de Alonso no mesmo pneu.
Valtteri Bottas, da Williams, que correu com a asa traseira de dois andares, mais uma vez, na hora final o teste. A asa – que a equipe também usou em Barcelona e disse ser projetada “para obter uma melhor compreensão do equilíbrio aerodinâmico do carro, depois de uma volta” – foi o sexto mais rápido do dia, mais de 1s7 mais lento do que Raikkonen.
Jolyon Palmer, da Renault, o oitavo colocado, teve problema de suspensão e não pode voltar ao box depois da bandeira quadriculada.
A classificação do último dia de testes ficou assim:
1 – Kimi Raikkonen – Ferrari – 1m30s665 – 103 voltas
2 – Esteban Ocon – Mercedes – 1m31s212 – 93
3 – Pierre Gasly – Red Bull – 1m31s429 – 103
4 – Nikita Mazepin – Force India – 1m31s561 – 69
5 – Stoffel Vandoorne – McLaren – 1m31s429 – 103
6 – Valtteri Bottas – Williams – 1m32s423 – 87
7 – Santino Ferrucci – Haas – 1m33s141 – 107
8 – Jolyon Palmer – Renault – 1m33s308 – 89
9 – Sergio sete Câmara – Toro Rosso – 1m34s040 – 82
10 – Jordan King – Manor – 1m35s060 – 70
11º Pascal Wehrlein – Pirelli – 1m36s182 – 128
A sessão da manhã foi liderada por Esteban Ocon, com, Kimi Raikkonen em segundo, seguido por Pierre Gasly, da Red Bull, e Jolyon Palmer, da Renault. Na terça-feira, o mais rápido foi Fernando Alonso, que, com pneus supermacios, terminou o dia 1,5 à frente do segundo colocado, Esteban Ocon. Stoffel Vandoorne substituiu Alonso no carro da McLaren.
A classificação na sessão da manhã foi esta:
1º – Esteban Ocan – Mercedes – 1m31s212 – 61
2° – Kimi Raikkonen – Ferrari – 1m32s730 – 42
3º – Pierre Gasly – Red Bull – 1m33s404 -45
4º- Jolyon Palmer – Renault – 1m33s470 – 51
5º – Stoffel Vandoorne – McLaren – 1m33s473 – 50
6º – Santino Ferrucci – Haas – 1m33s934 – 61
7º – Sergio Sette Câmara – Toro Rosso – 1m34s040 – 47
8º – Nikita Mazepin – Force India – 1m34s553 – 34
9º – Pascal Wehrlein – Pirelli – 1m36s132 – 66
10º – Valtteri Bottas – Williams – 1m36s280 – 65
11° – Jordan King – Manor – 1m37s417 – 27
A classificação final dos dias foi esta:
1- Raikkonen – Ferrari – macios – 1m30
2 – Ocon – Mercedes – macios – 1m31s212
3 – Alonso – McLaren – supermacios – 1m31s290
4 – Gasly – Red Bull – macios – 1m31s429
5 – Mazepin – Force India supermacios – 1m31s561
6 – Vandoorne – McLaren – supermacios – 1m31s764
9 – Bottas – Williams – macios – 1m32s423
10 – Ferrucci – Haas – macios – 1m33s141
11 – Palmer – Renault – duros – 1m33s308
12 – Sette Câmera – Toro Rosso – médios – 1m34s040
13 – Lynn – Williams – médios – 1m 34s433
14 – Leclerc – Ferrari – médios – 1m34s446
15 – Sainz – Toro Rosso – macios – 1m34s643
16 – King – Manor – macios – 1m35s060
17 – Haryanto – Manor – macios – 1m35s631
18 – Sirotkin – Renault – duros – 1m36s575
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