Bernie Ecclestone voltou a defender a sua ideia de colocar mais barreiras nas curvas, para impedir que pilotos tirem vantagem saindo da pista e tornem as corridas mais interessantes. Em entrevista concedida hoje, o dirigente da F1 esclareceu a proposta, que, segundo ele, teve várias interpretações erradas, inclusive sugerindo que ele quer fazer as corridas mais perigosas.
“O que eu realmente disse foi que barreiras devem impedir os pilotos de saírem da pista. Porque quando isso acontece, hoje, torna-se matéria para alguém decidir se saíram por causa de um problema ou porque queriam ganhar uma vantagem, ou mesmo porque eles cometeram um erro. Isto significa ter que confiar na avaliação de alguém. Se você tem três comissários, isso resulta, geralmente, em três opiniões. Aqueles que pedem a desclassificação, propondo uma grande penalidade, e um terceiro, que poderá dizer que não houve nada de errado”, diz Ecclestone.
Alguns argumentam que seria suficiente criar um grupo de comissários permanentes e obter a uniformidade de julgamento em tais casos. Mas a análise de Ecclestone, para explicar porque as barreiras seriam úteis é mais completa.
“A coisa mais simples de fazer em algumas curvas, e eu quero dizer, realmente, apenas para algumas curvas que não são consideradas perigosas, em que alguém poderia ter uma vantagem, elevaria as paredes para lembrar-lhes que essa é a linha branca. Quer dizer, levantar a linha branca em 40 cm.”
Contra a acusação de querer fazer a Fórmula 1 mais perigosa, Ecclestone rebate:
“Eu fiz mais para a segurança na Fórmula 1 do que qualquer outra pessoa ao longo dos anos, inclusive exigindo a presença de um hospital na pista, por isso, não precisamos discutir isso”.
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