O presidente da McLaren Racing, Zak Brown, pede aos donos da Fórmula 1 que introduzam, “o mais rápido possível”, um limite orçamentário para 2021, em vez de usar um plano que reduziria os custos gradualmente ao longo de vários anos.
Os chefes das equipes de F1 estão atualmente envolvidos em negociações com o detentor dos direitos comerciais da Fórmula 1 para discutir novos arranjos e regras para 2021, com um teto orçamentário sendo chave para as propostas.
Enquanto equipes como a McLaren têm sido entusiastas em seu apoio a um teto orçamentário, fabricantes como a Mercedes e a Ferrari precisariam fazer mudanças mais profundas para chegar ao nível de limite orçamentário, que deve ser estabelecido em 150 milhões de dólares por ano.
A ideia de uma trajetória que reduza os custos gradualmente foi incrementada, mas Brown diz que acha melhor reduzir o limite de custo o mais rápido possível para melhorar a competição na pista e dar a mais equipes a chance de lutar na pista.
“Acho que isso será muito saudável para todo o esporte e, em última análise, será um show muito melhor para os fãs, que é o objetivo do esporte”, disse Brown.
“Eu gostaria que eles estabelecessem o limite total de orçamento imediatamente em 2021, em vez de um longo caminho,’21, 22, 23’. Eu acho que isso vai deixar a McLaren e outras equipes mais competitivas, e acho que todos concordamos em ir para Abu Dhabi havendo oito ou dez pilotos que poderiam ganhar, ao contrário dos dois, que todos nós adivinhamos. Seria um show melhor para os fãs e saudável para o esporte, nossos parceiros e televisão. Acho que todos nós ganhamos nessa situação”, discursa Brown.
A limitação dos custos é assunto antigo e bastante discutido na Fórmula 1.
Claire Williams, vice-diretora da equipe Williams, defende a necessidade de implementar limites de gastos para as equipes, mas acredita que Chase Carey, chefe da Liberty Media, terá um trabalho duro para conseguir
“Quando se trata de finanças ou um limite de despesas e orçamentos, como todos sabem, como dissemos, apoiamos totalmente um limite de gastos ou um limite de orçamento na Fórmula 1. Eu sempre disse que gastar 300 milhões por ano apenas para ter dois carros no grid de largada é uma quantia exorbitante de dinheiro, e não é sustentável para o futuro e sem dúvida não é para as equipes independentes como a nossa”.
“Como vamos competir quando estamos trabalhando com 150 milhões, ou 120 milhões na verdade, contra equipes com orçamentos quase três vezes maiores? Acredito que as pessoas, os fãs da nossa categoria, querem ver um grid muito mais competitivo e isso só pode vir com um esporte financeiramente mais equilibrado”.
Bernie Ecclestone, p ex-chefe da F1, em declarações antigas, se mostrou cético sobre os benefícios que poderiam ser gerados pela imposição de um limite de orçamento, garantindo que a Mercedes, a Ferrari e a Red Bull “encontrarão maneiras de gastar o dinheiro“.
Ecclestone não acredita que ia limitação possa alterar a ordem hierárquica da categoria.
“A maioria das equipes que estão na parte de trás do grid, se houver um limite de orçamento, provavelmente não fariam melhor do que agora”, disse Ecclestone.
A Liberty Media já demonstrou firme disposição de impor um limite de orçamento,.Chase Carey, executivo-chefe da empresa, admitiu recentemente que o grupo detentor da Fórmula 1 está considerando impor um limite de orçamento na categoria.
“Todos concordam que não faz sentido gastar tanto dinheiro como algumas equipes fazem. Isso não significa que queremos piorar o esporte ou a tecnologia, mas precisamos olhar para como as equipes gastam seu dinheiro – e quanto gastam”, disse Carey à revista alemã “Auto Bild”.
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