Mônaco 2022
Data – 29 de maio de 2022
Circuito – Monte Carlo
Pista – 3.337 metros
Voltas – 78 – 260,286 km
Pole – Charles Leclerc – Ferrari – 1m11a376
Vencedor – Sergio Perez – Red Bull
Tempo – 1h56m30s265
Volta mais rápida – Lando Norris p McLaren – 55 – 1m14s695
Líderes – Charles Leclerc (1-17), Carlos Sainz (18-20), Sergio Perez (21-64)
Nota – A corrida terminou no tempo, com uma volta extra
Qualificação
Charles Leclerc repetiu o feito de 2021 e, com 1m11s376, conquistou a pole position para o GP de Mônaco de 2022, a 5ª pole da temporada e a 14ª da carreira dele. Carlos Sainz completou a dobradinha da Ferrari na primeira fila do grid, com o tempo de 1m11s601. A segunda fila foi ocupada pelos carros da Red Bull, com Sergio Perez em 3º e Max Verstappen, em 4º. Na Mercedes, de novo, George Russell, 6º colocado, saiu na frente de Lewis Hamilton, 8º. Lando Norris foi o 5º do grid, que teve também Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Esteban Ocon entre os 10 primeiros.
A qualificação em Monte Carlo foi encerrada com bandeira vermelha, a 30 segundos do final, por causa de acidente envolvendo Sergio Perez e Carlos Sainz. A qualificação se desenvolveu sob remota ameaça de chuva, que não se concretizou, e temperaturas de 47 e 50 graus.
Kevin Magnussen foi o primeiro a ter tempo registrado, com 1m17s061. Em seguida, Hamilton fez 1m15s391, Sergio Perez, 1m14s367 e Max Verstappen, 1m14s295. Depois deles, Fernando Alonso marcou 1m14s148 e ocupou a primeira colocação, até Perez e Sainz empatarem no tempo, com1m13s292.
Nos minutos finais da fase, Charles Leclerc assumiu a ponta, com 1m12s929, e depois melhorou o tempo com1m12s569. Carlos Sainz confirmou a segunda colocação, com 1m12s616, e Hamilton pulou do 16º para o 6º lugar, com 1m13s444.
A 2m25s do final, Tsunoda causou bandeira vermelha, ao bater numa guia e ter o pneu dianteiro. Ele foi para o box e voltou a tempo de escapar da degola. Hamilton e Bottas também escaparam por pouco, ficando em 13º e 15º, respectivamente. Os eliminados foram Alexander Albon, Pierre Gasly, Lance Stroll, Nicholas Latifi e Guanyu Zhou.
A Q2 começou com a pista mais emborrachada e temperatura de 49ºC. Mais uma vez quase todos os pilotos formaram fila na saída da pit lane e foram para a pista quando a luz verde se acendeu.
Verstappen abriu os trabalhos, com 1m12s551, Sainz fez 1m12s074 e Perez, com 1m12s059 superou os dois e também Charles Leclerc, que fez 1m12s092. Numa segunda volta lançada, Verstappen melhorou para 1m12s353, Sainz abrotou e Leclerc baixou pela primeira vez para a casa de11 segundos, com 1m11s864. Sergio Pérez também melhorou, mas ficou em 1m11s954; Carlos Sainz foi terceiro e Max Verstappen, quarto. Russell terminou a etapa em 6º. Com 1m12s617, e Hamilton, em 7º, com 1m12s595. Foram eliminados Tsunoda, Bottas, Magnussen, Ricciardo e Schumacher.
Na Q3, o asfalto estava mais quente, com temperatura de 50º. Leclerc foi o primeiro na pista e fez 1m11s376, tempo que iria garantir a sua pole position. Sainz assegurou o segundo lugar, com 1m11s601; Perez ficou em terceiro, com 1m11s629 e Verstappen, em quarto, com 1m11s’ 666.
Ao faltarem 2m25s, o cronometro foi parado, devido a bandeira vermelha provocada por acidente com Perez e Sainz. O mexicano rodou e ficou atravessado na entrada do túnel. Sainz, que vinha atrás, não viu a bandeira amarela e se chocou com o carro da Red Bull. A pista foi reaberta depois da retirada dos dois carros, mas os líderes continuaram nos boxes.
Com os resultados da qualificação, o grid ficou assim:
| POS | PILOTO | EQUIPE | TEMPO |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari |
1m01s376 |
| 2 | Carlos Sainz | Ferrari |
1m11s601 |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull |
1m11s629 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull |
1m11s666 |
| 5 | Lando Norris | McLaren |
1m11s849 |
| 6 | George Russell | Mercedes |
1m12s223 |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine |
1m12a247 |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes |
1m12s560 |
| 9 | Sebastian Vettel | Aston Martin |
1m12s732 |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine |
1m13s047 |
| 11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri |
1m12s797 |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo |
1m12s909 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas |
1m12s921 |
| 14 | Daniel Ricciardo | McLaren |
1m12s964 |
| 15 | Mick Schumacher | Haas |
1m13s081 |
| 16 | Alexander Albon | Williams |
1m3s611 |
| 17 | Pierre Gasly | AlphaTauri |
1m13s660 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin |
1m13s678 |
| 19 | Nicholas Latifi | Williams |
1m14s403 |
| 20 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo |
1m15d606 |
Corrida
Sergio Perez, da Red Bull, venceu o 68º GP de Mônaco, uma corrida caótica, encerrada com volta extra e no tempo regulamentar de duas horas, depois de atrasos provocados pela chuva e por bandeira vermelha. Essa foi a 3º vitória da carreira e 1ª da temporada do mexicano, eleito o piloto do dia.
Para manter a liderança, nos 10 minutos finais Perez resistiu a forte pressão de Carlos Sainz, da Ferrari, o segundo colocado, que, por sua vez, se defendeu do ataque de Max Verstappen, o terceiro. Charles Leclerc foi vítima de confusão da Ferrari na troca de pneus e terminou em 4º. A volta mais rápida foi de Lando Norris, na 55.
A largada da corrida, prevista para as 10 horas do Brasil, teve atraso de uma hora e cinco minutos, devido a chuva torrencial que caia sobre a pista e que provocou troca de pneus intermediários pelos de chuva forte. Depois de dois adiamentos, a saída foi dada atrás do safety car, que permaneceu na pista até o fim da segunda volta.
O carro de segurança voltou na 28ª volta e na 30ª foi implantada bandeira vermelha, devido a acidente com Mick Schumacher. A corrida foi reiniciada na volta 32, de novo atrás do safety car e, a partir da volta 34, passou a ser condicionada ao tempo, com a indicação de 31minutos e 47 segundos para o final. No encerramento os pilotos estavam completando a que seria a 64ª volta do percurso normal.
Depois da primeira saída do safety car, Leclerc manteve a liderança e, com duas voltas mais rápidas seguidas, logrou uma vantagem de 2s3 sobre Sainz, o segundo colocado. Na volta 16, a diferença já era de 5s4. Perez foi o primeiro dos da frente a parar para colocar intermediários no final da volta 16. Três voltas depois, Leclerc e Verstappen também pararam para intermediários e, na 20ª volta, os 10 primeiros eram Sainz, Perez, Leclerc, Verstappen, Russell, Alonso, Norris, Ocon, Hamilton e Bottas.
Na volta 27, um acidente de Mick Schumacher definiu a corrida. O jovem alemão rodou duas vezes, bateu violentamente na barreira, o carro se partiu em dois, mas ele saiu ileso. De início, a direção da prova impôs bandeira amarela em toda a pista, depois segurança virtual; na volta 28 mandou para a pista o carro de segurança e, finalmente, na 30 implantou bandeira vermelha. Depois do reinicio, Leclerc teve de fazer uma terceira parada, para colocar pneus duros e se irritou com a confusão da Ferrari, que o mandou de volta à pista na 4ª colocação.
Na volta 35, com a previsão de que a corrida iria ultrapassar o limite regulamentar de 2 horas, a direção deixou de indicar as voltas e passou a contar o tempo restante, que então era de 31m47s.
Nos 10 minutos finais, a diferença entre os quatro primeiros era de menos de um segundo e todos eles usaram asa móvel para tentar ganha posição. Mesmo com seus pneus médios já desgastados, Perez resistiu à pressão de Sainz, com pneus duros, e cruzou a linha de chegada com 1s134 de vantagem.
A classificação final do GP de Mônaco foi o seguinte:
| POS | PILOTO | EQUIPE | TEMPO |
| 1 | Sergio Pérez | Red Bull | 1h56m30s265 |
| 2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1s154 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1s491 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 2s922 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 11a968 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 12s231 |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine | 46s358 |
| 8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 50s388 |
| 9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 52s525 |
| 10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 53s536 |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 54s289 |
| 12 | Esteban Ocon | Alpine | 55s644 |
| 13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 57s635 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 1m00s802 |
| 15 | Nicholas Latifi | Williams | 1 volta |
| 16 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1 volta |
| 17 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1 volta |
| Não completaram | |||
| Alexander Albon | Williams | 48-mecanica | |
| Mick Schumacher | Haas | 27- acidente | |
| Kevin Magnussen | Haas | 19-água | |
A classificação depois da 7ª corrida
Pilotos
| Posição | Piloto | Equipe | Pontos | |
| 1º | Max Verstappen | Red Bull | 125 | |
| 1º | Charles Leclerc | Ferrari | 116 | |
| 3º | Sergio Perez | Red Bull | 110 | |
| 4º | George Russell | Mercedes | 85 | |
| 5º | Carlos Sainz | Ferrari | 83 | |
| 6º | Lewis Hamilton | Mercedes | 50 | |
| 7º | Lando Norris | McLaren | 48 | |
| 8º | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 40 | |
| 9º | Esteban Ocon | Alpine | 30 | |
| 10º | Kevin Magnussen | Haas | 15 | |
| 11º | Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | |
| 12º | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 11 | |
| 13º | Fernando Alonso | Alpine | 10 | |
| 14º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | |
| 15º | Sebastian Vettel | Aston Martin | 5 | |
| 16º | Alexander Albon | Alfa Romeo | 3 | |
| 17º | Lance Stroll | Aston Martin | 2 | |
| 18º | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1 | |
| 19º | Mick Schumacher | Haas | 0 | |
| 20º | Nico Hulkenberg | Alfa Romeo | 0 | |
| 21º | Nicholas Latifi | Williams | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos | |
| 1º | Red Bull | 235 | |
| 2º | Ferrari | 199 | |
| 3º | Mercedes | 134 | |
| 4º | McLaren | 59 | |
| 5º | Alfa Romeo | 41 | |
| 6º | Alpine | 40 | |
| 7º | AlphaTauri | 17 | |
| 8º | Haas | 15 | |
| 9º | Aston Martin | 7 | |
| 10º | Williams | 3 | |