Mônaco 2019
Data – 26 de maio de 2019
Circuito – Monte Carlo
Pista – 3.337 metros
Voltas – 78 – 260,286 km
Pole – Lewis Hamilton – Mercedes = 1m10s166
Vencedor – Lewis Hamilton =- Mercedes
Tempo – 1h43m28s437
Volta mais rápida – Pierre Gasly – Red Bull – 72 – 1m14s279
Líderes – Lewis Hamilton (1-78)
Qualificação
Com uma volta surpreendente no último minuto da sessão de qualificação, Lewis Hamilton superou Valtteri Bottas e conquistou a pole position para o GP de Mônaco 2019. Bottas tinha feito 1m10s252 logo no começo da Q3 e parecia com a pole garantida, quando foi surpreendido pelo tempo excepcional do companheiro. Na sua última saída, Hamilton cravou 1m10s166, novo recorde da pista de Monte Carlo, para marcar a 85ª pole da carreira; 2ª da temporada e 2º em Mônaco.
Max Verstappen sairá da 3ª posição do grid, ao lado de Sebastian Vettel, que teve sua última volta prejudicada por um toque no muro da curva Tabac. O piloto alemão esteve ainda ameaçado de não correr a qualificação, devido a um incidente no último treino. Ele bateu no muro da St. Devote, quebrou a suspensão dianteira esquerda e a equipe teve de correr para fazer a troca a tempo. Charles Leclerc, que tinha sido o mais rápido no terceiro treino livre, por erro de estratégia da Ferrari, foi eliminado logo na Q1, ficando na 16ª posição.
.O Q1 começou sob céu azul, 44ºC na pista e temperatura ambiente de 21ºC. Todos os carros começaram com compostos macios e a maior dificuldade inicial foi encontrar espaço para uma volta limpa. Magnussen começou como melhor tempo, 1m12s869, mas logo foi superado por Leclerc, com 1m12s825, que por sua vez foi ultrapassado por Verstappen, com 1m11s725. Na sequência, Hamilton fez 1m12s089; Bottas 1m11s922; Leclerc,1m12s149 e Vettel, 1m12s454. Por alguns momentos, a Red Bull manteve a liderança da etapa, com Verstappen fazendo 1m11s597 e Pierre Gasly 1m1ss885. Logo, Bottas tomou o lugar de Verstappen, com 1m11s562, mas foi também ultrapassado por Hamilton, com 1m11s542. Ao faltar apenas um minuto, Vettel que era o 17º, com 1m11s73, fez uma volta voadora e com 1m11s434, terminou a Q1 em primeiro. O tempo do alemão acabou prejudicando o companheiro Leclerc, que tinha sido retido no box pela equipe, na certeza de que já tinha posição garantida e não teve tempo de fazer uma volta de recuperação. Ao lado do monegasco foram também eliminados Perez, Stroll, Russel e Kubica.
A Q2 começou com 42ºC na pista e todos os pilotos usando os compostos macios. Logo no início, Bottas marcou 1m10s701, novo recorde da pista; Hamilton ficou em 1m11s124 e Verstappen se interpôs entre os dois, com 1m 11s059. Vettel teve problemas para acompanhar os líderes e, com apenas 1m11s922, de novo, esteve à beira da eliminação. Com a troca do conjunto de pneus macios, porém, alcançou o tempo de 1m11s27, pulando parta a 4ª posição. Hamilton, Bottas e Verstappen fizeram uma segunda tentativa, mas só o holandês melhorou o tempo, fazendo 1m10s618, novo recorde da pista, para terminar a Q2 na liderança. Foram eliminados Nico Hülkenberg, Lando Norris, Romain Grosjean, Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi.
Na Q3, na sua primeira volta lançada Bottas estabeleceu novo recorde da pista, com 1m10s252, enquanto, depois de duas voltas, Hamilton ficou em 1m10s483. Verstappen ocupou então a segunda colocação, com 1m10s641, jogando Vettel, que tinha 1m10s947, para terceiro. Depois de um rápido intervalo, com quase todos os carros nos boxes, começou a bateria decisiva da qualificação. Bottas e Verstappen não conseguiram melhorar suas marcas, mas mantiveram as primeira e segunda colocações, até que Hamilton conseguiu sua volta voadora de 1m10s166, para conquistar a pole position.
Grid
| 1 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m10s166 |
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| 2 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m10s252 |
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| 3 | Max Verstappen
Red Bull 1m10s641 |
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| 4 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m10s947 |
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| 5 | Kevin Magnussen
Haas 1m11s109 |
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| 6 | Daniel Ricciardo
Renault 1m11s218 |
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| 7 | Daniil Kvyat
Toro Rosso 1m11s271 |
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| 8 | Pierre Gasly
Red Bull 1m11s041 |
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| 9 | Carlos Sainz
McLaren 1m11s417 |
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| 10 | Alexander Albon
Toro Rosso 1m11s653 |
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| 11 | Nico Hulkenberg
Renault 1m11s670 |
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| 12 | Lando Norris
McLaren 1m11s724 |
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| 13 | Romain Grosjean
Haas 1m12s027 |
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| 14 | Kimi Raikkonen
Alfa Romeo 1m12s115 |
||
| 15 | Charles Leclerc
Ferrari 1m12s149 |
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| 16 | Sergio Perez
Racing Point 1m12s233 |
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| 17 | Lance Stroll
Racing Point 1m,12s816 |
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| 18 | Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo 1m,12s185 |
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| 19 | George Russel
Williams 1m13s477 |
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| 20 | Robert Kubica
Williams 1m13s751 |
Pierre Gasly, por obstruir a passagem de Romain Grosjean na Q2, e Antonio Giovinazzi, por fazer o mesmo com Nico Hulkenberg na Q1, foram punidos com a perda de 3 posições.
Corrida
A Mercedes errou na escolha do composto e obrigou Lewis Hamilton a fazer 66 voltas lutando contra o desgaste dos pneus e a pressão de Max Verstappen, para vencer, pela terceira vez, de ponta a ponta, o Grande Prêmio do Mônaco. Na única parada, na volta 12, aproveitando a entrada do carro de segurança, enquanto Bottas, Verstappen e Vettel optaram pelos pneus duros, Hamilton saiu com os pneus médios e teve de se desdobrar para superar o desgaste do pneu dianteiro direito e manter a liderança, principalmente depois a metade da corrida, quanto Verstappen esteve sempre a menos de um segundo e usando a abertura da asa para ultrapassá-lo..
Se conseguisse a ultrapassagem, o piloto da Red Bull teria chance de descontar 5 segundos de punição sofrida por abalroar Bottas na saída dos boxes e ganhar a corrida. Mas Verstappen não conseguiu passar e, mesmo chegando logo atrás do vencedor, caiu para o 4º lugar, cedendo o pódio para Sebastian Vettel e Valtteri Bottas.
Hamilton completou as 78 voltas do circuito de Monte Carlo em 1h43m28s437. Pierre Gasly, da Red Bull, ganhou o ponto extra pela volta mais rápida, feita na 72ª, com 1m14s279. Charles Leclerc, que largou da 15ª posição, chegou a estar em 13º, mas teve de deixar a pista na volta 19, depois de ter um pneu furado e danos no carro num choque com Nico Hulkenberg, na volta 12. O choque de Leclerc e Hulkenberg deixou muitos detritos na pista e provocou a entrada do safety car que praticamente definiu os rumos da prova
Antes da corrida, os 20 pilotos, todos usando bonés vermelhos, fizeram um círculo em torno de um pedestal com o capacete de Lauda e respeitaram um minuto de silêncio em homenagem ao piloto falecido na segunda-feira. Hamilton usava capacete com a cores do piloto austríaco e no halo vermelho do seu carro levava a inscrição: Niki, sinto a sua falta. E, de novo, como quando conquistou a pole, dedicou a Niki Lauda a vitória, que definiu como um milagre.
Embora a meteorologia tivesse previsto 90% de chance de chuva durante a corrida, o chuvisqueiro que começou logo depois da largada não chegou a molhar o asfalto de Mônaco. A largada foi tranquila, com os carros da frente mantendo as posições, depois de uma tentativa frustrada de Vettel de ultrapassar Bottas. As poucas mudanças ocorreram no meio do grid, com Ricciardo passando por Magnussen, e no final, com Leclerc ultrapassando Grosjean, na Rascasse, antes do choque com Hulkenberg que causou um furo no pneu e danos no assoalho do carro, que levaram ao seu abandono.
Durante a entrada do safety car, para retirada dos detritos deixados por Leclerc, os líderes aproveitaram para a troca de pneus e na saída Verstappen deu um chega pra lá em Bottas e saiu da pit lane no segundo lugar. Foi, porém, a chamada vitória de Pirro, pois foi punido com 5 segundos no tempo final e, mesmo permanecendo em segundo até a bandeira quadriculada, acabou caindo para o 4º lugar. Em consequência do choque, Bottas teve um pneu furado e teve de fazer uma parada não prevista para fazer a troca e continuar com os compostos duros e voltando na 4º posição. .
Na metade da corrida, além da perseguição de Verstappen a Hamilton e de Vettel ao holandês, chamava atenção a disputa pelo 10º lugar entre Norris, Raikkonen, Ricciardo e Perez, que terminou com vantagem de Grosjean, depois de Ricciardo assumir a 8ª posição.
A disputa entre Verstappen e Hamilton se tornou mais intensa a partida da volta 70, quando o piloto da Red Bull recebeu ordem da equipe para colocar o motor no 7 e levar ao máximo a sua potência. A partir daí a diferença entre os dois ponteiros esteve sempre abaixo de um segundo, permitindo a Verstappen usar a asa aberta. Hamilton sentiu o assédio do rival, reclamou seguidamente dos problemas com os pneus, mas não cedeu e superou até um toque de Verstappen, na chicane, na penúltima volta.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Incidentes |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h43m23s437 | |
| 2º | Sebastian Vettel | Ferrari | a 2s602 | |
| 3º | Valtteri Bottas | Mercedes | 3s162 | |
| 4º | Max Verstappen | Red Bull | 5s537 | 5s de punição |
| 5º | Pierre Gasly | Red Bull | 9s946 | |
| 6º | Carlos Sainz | McLaren | 53s454 | |
| 7º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 54s574 | |
| 8º | Alexander Albon | Toro Rosso | 55s200 | |
| 9º | Daniel Ricciardo | Renault | 1m0s894 | |
| 10º | Romain Grosjean | Haas | 1m01s034 | |
| 11º | Lando Norris | McLaren | 1m06s801 | |
| 12º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta | |
| 13º | Sergio Perez | Racing Point | 1 volta | |
| 14º | Nico Hulkenberg | Renault | 1 volta | |
| 15º | George Russell | Williams | 1 volta | |
| 16º | Lance Stroll | Racing Point | 1 volta | |
| 17º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta | |
| 18º | Robert Kubica | Williams | 1 volta | |
| 19º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 voltas | |
| Não completou | ||||
| Charles Leclerc | Ferrari | 15-danos no caro | ||
CLASSIFICAÇÃO
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 137 |
| 2º | Valtteri Bottas | 120 |
| 3º | Sebastian Vettel | 82 |
| 4º | Max Verstappen | 78 |
| 5º | Charles Leclerc | 57 |
| 6º | Pierre Gasly | 32 |
| 7º | Carlos Sainz | 18 |
| 8º | Kevin Magnussen | 14 |
| 9º | Sergio Perez | 13 |
| 10º | Kimi Raikkonen | 13 |
| 11º | Lando Norris | 12 |
| 12º | Daniil Kvyat | 9 |
| 13º | Daniel Ricciardo | 8 |
| 14º | Alexander Albon | 7 |
| 15º | Nico Hulkenberg | 6 |
| 16º | Lance Stroll | 4 |
| 17º | Romain Grosjean | 2 |
| 18º | Antônio Giovinazzi | 0 |
| 19º | George Russel | 0 |
| 20º | Robert Kubica | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 257 |
| 2º | Ferrari | 129 |
| 3º | Red Bull | 110 |
| 4º | McLaren | 30 |
| 5º | Racing Point | 17 |
| 6º | Haas | 16 |
| 7º | Toro Rosso | 16 |
| 8º | Renault | 14 |
| 9º | Alfa Romeo | 13 |
| 10º | Williams | 0 |