Malásia – 2004

GP da Malásia

Data – 21 de março de 2004

Circuito – Sepang

Pista – 5.543 metros

Voltas – 56 (310,408 km )

Pole –  Michael Schumacher (1min33s074/media: 214,397 km/h)

Vencedor –  Michael Schumacher)

Tempo –  1h31min07s490 (media: 204,384 km/h)

Volta mais rápida –  Juan Pablo Montoya – Williams –  (28ª – 1min34s223 – média 211,782 km/h)

Líderes – Schumacher (1-9), Montoya (10-12), Schumacher (13-26), Barrichello (27), Schumacher (28-56)

Grid

1

Michael Schumacher

Ferrari

1min33s074

2

Mark Webber

Jaguar

1min33s715

3

Rubens Barrichello

Ferrari

1min33s756

4

Juan Pablo Montoya

Williams

1min34s054

5

Kimi Raikkonen

McLaren

1min34s164

6

Jenson Button

BAR

1min34s221

7

Ralf Schumacher

Williams

1min34s235

8

Jarno Trulli

Renault

1min34s413

9

David Coulthard

McLaren

1min34s602

10

Cristiano da Matta

Toyota

1min34s917

11

Felipe Massa

Sauber

1min35s039

12

Giancarlo Fisichella

Sauber

1min35s061

13

Christian Klien

Jaguar

1min35s158

14

Olivier  Panis

Toyota

1min35s617

15

Nick Heidfeld

Jordan

1min36s569

16

Gianmaria Bruni

Minardi

1nin38s577

17

Zsolt Baumgartner

Minardi

1min39s272

18

Giorgio Pantano

Jordan

1min39s902

19

Fernando Aloso

Renault

sem tempo

 

20

Takuma Sato

BAR

sem tempo

Corrida

Às vésperas da corrida, Ross Brawn, diretor da Ferrari anunciou que Rubens Barrichello estavam liberados para disputar o título, pelo menos até a o GP dos Estados Unidos. Daí em diante, a equipe iria trabalhar pelo piloto que tivesse mais chances de ser campeão. Mas Rubens Barrichello não aproveitou a primeira oportunidade de disputar a vitória com o alemão. Escolheu mal os pneus, perdeu a aderência e já na segunda  volta caiu do 2º para o 4º lugar e voltou em 5º, superado por Jenson Button, depois de parar no boxe e só terminou em 4º devido à quebra de Kimi Raikkonen.

Michael Schumacher, por sua vez, continuou imbatível, largou na pole e só perdeu a liderança durante as três paradas nos boxes. Sempre, antes e depois dessas paradas, Schumacher disparava e controlava a corrida. Montoya chegou a encostar nele, mas depois do terceiro pit stop desistiu. Mark Webber, que surpreendeu com a 2ª posição no grid, decepcionou, rodando logo na 9ª volta, alegando falta de aderência do carro. A surpresa, mesmo, da corrida foi Jenson Button, que foi 3º e conquistou seu primeiro pódio.

Resultados

Posição Piloto Equipe Tempo Incidentes

01

M.Schumacher Ferrari 1h31min07s490

(204,384 km/h)

 

02

J.P. Montoya Williams a 5s022  

03

J. Button BAR 11s568  

04

R. Barrichello Ferrari 13s616  

05

Jarno Trulli Renault 37s360  

06

D. Coulthard McLaren 53s098  

07

F. Alonso Renault 1min07s877  

08

F. Massa Sauber 1 volta  

09

C.da Matta Toyota 1 volta  

10

C. Klien Jaguar 1 volta  

11

G. Fisichella Sauber       1 volta  

12

O. Panis Toyota       1 volta  

13

G. Pântano Jordan      2 voltas  

14

G. Bruni Minardi      3 voltas  

15

T. Sato BAR NT/52/motor  

16

    Z. Baumgartner Minardi      4 voltas  
Não classificadois
  K. Raikkonen McLaren   40-motor
  N. Heidfeld Jordan   34-câmbio
      R. Schumacher Williams   27-motor
  Mark Webber Jaguar   23-rodada

Classificação do Campeonato

Pilotos

1

Michael  Schumacher

20

2

Rubens Barrichello

13

3

Juan Pablo Montoya

12

4

Jenson Button

09

5

Fernando Alonso

08

6

Jarno Trulli

06

7

Ralf Schumacher

05

8

David Coulthard

04

9

Felipe Massa

01

Equipes

1

Ferrari

33

2

Williams

17

3

Renault

14

4

BAR

09

5

McLaren

04

6

Sauber

01