Itália – 2003
GP da Itália
14 DE SETEMBRO DE 2003
Circuito de Monza
Pista: 5.793 metros
Voltas: 53 – 306,749 km
Pole: Michael Schumacher – 1m20s690 – Média: 257,584 km/h
Vencedor – Michael Schumacher
Tempo – 1h14m19s838 – Média: 247,585 km/h
Volta mais rápida: Michael Schumacher – 14ª – 1m21s830 – Média: 254,848 km/h
Líderes: M.Schumacher (1-15); Montoya (16); M.Schumacher (17-53)
Grid
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1 |
Michael Schumacher Ferrari 1m20s963 |
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2 |
Juan Pablo Montoya Williams 1m21s014 |
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3 |
Rubens Barrichello Ferrari 1m21s242 |
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4 |
Kimi Raikkonen McLaren 1m21s466 |
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5 |
Marc Gene Williams 1m21s834 |
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6 |
Jarno Trulli Renault 1m21s944 |
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7 |
Jenson Button BAR 1m22s301 |
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8 |
David Coulthard McLaren 1m22s471 |
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9 |
Olivier Panis Toyota 1m22s488 |
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10 |
Jacques Villeneuve BAR 1m22s717 |
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11 |
Mark Webber 1m22s754 |
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12 |
Cristiano da Matta Toyota 1m22s914 |
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13 |
Giancarlo Fisichella Jordan 1m22s992 |
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14 |
Heinz-Harald Frentzen Sauber 1m23s216 |
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15 |
Justin Wilson Jaguar 1m23s484 |
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16 |
Nick Heidfeld Sauber 1m23s803 |
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17 |
Jos Verstappen Minardi 1m25s078 |
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18 |
Zsolt Baumgartner Jordan 1m25s881 |
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19 |
Nicolas Kiesa Minardi 1n26s778 |
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20 |
Fernando Alonso Renault 1m40s405 |
Corrida
Depois de seis corridas, finalmente, no GP da Itália, em Monza, no dia 14 de setembro, diante da sua maior torcida, Michael Schumacher voltou ao lugar mais alto do pódio. A 50a. vitória do piloto alemão com um carro da equipe italiana levou ao delírio a maioria dos 65 mil espectadores presentes ao circuito, tifosi da Ferrari. Para chegar a esse resultado, Michael teve que travar uma luta dura com Juan Pablo Montoya. O colombiano largou junto e chegou a se emparelhar com o alemão na segunda chicane. A partir da volta 39, porém, Michael Schumacher firmou-se na liderança e completou o percurso em primeiro, seguido de Montoya, Barrichello e Raikkonen. Rubens Barrichello reclamou do carro, mas ficou satisfeito por ter completado a prova e voltado ao pódio, depois de dois Não-classificados, na Hungria e na Alemanha. A corrida teve como novidade a participação do espanhol Marc Gené, que substituiu Ralf Schumacher, acidentado durante a semana. Depois de três anos fora das provas oficiais, ele chegou a liderar por uma volta, enquanto os demais concorrentes foram para os boxes, e terminou na quinta posição. O outro espanhol, Fernando Alonso, também teve atuação destacada. Saiu da última posição no grid e, depois de superar vários problemas, terminou no oitavo lugar. Com a vitória, a quarta na temporada, Schumacher ficou mais dois pontos à frente de Montoya: 82 a 79.
Resultados
|
Posição |
Piloto |
Equipe |
Tempo |
Média |
Incidentes |
|
01 |
M. Schumacher |
Ferrari |
1h14m19s838 |
247,586 |
|
|
02 |
Montoya |
Williams |
+05s294 |
247,292 |
|
|
03 |
Barrichello |
Ferrari |
+ 11s835 |
246,930 |
|
|
04 |
Raikkonen |
McLaren |
+ 12s834 |
246,875 |
|
|
05 |
Marc Gene |
Williams |
+ 27s890 |
|
|
|
06 |
Villeneuve |
BAR |
1 volta |
|
|
|
07 |
Webber |
Jaguar |
1 volta |
|
|
|
08 |
Alonso |
Renault |
1 volta |
|
|
|
09 |
Heidfeld |
Sauber |
1 volta |
|
|
|
10 |
Fisichella |
Jordan |
1 volta |
|
|
|
11 |
Baumgarten |
Jordan |
2 voltas |
|
|
|
12 |
Kiesa |
Minardi |
2 voltas |
|
|
|
13 |
Frentzen |
Sauber |
3 voltas |
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| Não classificados | |||||
|
|
Coulthard |
McLaren |
Volta 45 |
|
Motor |
|
|
Panis |
Toyota |
Volta 35 |
|
Freios |
|
|
Verstappen |
Minardi |
Volta 27 |
|
Mecânica |
|
|
Button |
BAR |
Volta 24 |
|
Câmbio |
|
|
Da Matta |
Toyota |
Volta 3 |
|
Rodada |
|
|
Wilson |
Jaguar |
Volta 2 |
|
Câmbio |
|
|
Trulli |
Renault |
Largada |
|
Eletrônica |
Classificação do campeonato
|
Pilotos |
||
|
1 |
M. Schumacher |
82 |
|
2 |
Montoya |
79 |
|
3 |
Raikkonen |
75 |
|
4 |
R. Schumacher |
58 |
|
5 |
Barrichello |
55 |
|
6 |
Alonso |
55 |
|
7 |
Coulthard |
45 |
|
8 |
Trulli |
24 |
|
9 |
Webber |
17 |
|
10 |
Button |
12 |
|
11 |
Fisichella |
10 |
|
12 |
da Matta |
08 |
|
13 |
Frentzen |
07 |
|
14 |
Panis |
06 |
|
|
Villeneuve |
06 |
|
16 |
Gené |
04 |
|
17 |
Heidfeld |
02 |
|
18 |
Firman |
01 |
|
Equipes |
||
|
1 |
Williams |
141 |
|
2 |
Ferrari |
137 |
|
3 |
McLaren |
120 |
|
4 |
Renault |
79 |
|
5 |
BAR |
18 |
|
6 |
Jaguar |
17 |
|
7 |
Toyota |
14 |
|
8 |
Jordan |
11 |
|
9 |
Sauber |
09 |