Inglaterra – 2010

GP da Inglaterra

Data – 11 de julho de 2010

Circuito – Silverstone

Pista – 5.891 metros

Voltas – 52 – 306,332 km

Pole – Sebastian Vettel – Red Bull – 1m29s615

Vencedor – Mark Webber – Red Bull

Tempo – 1h24m38s200 – Média: 217 km/h

Volta mais rápida – Fernando Alonso – Ferrari – 52 – 1m30s874 – Média: 233, 373 km/h

Líder – Mark Webber (1-52)

Grid

1

Sebastian Vettel

Red Bull

1m28s615

2

Mark Webber

Red Bull

1m29s758

3

Fernando Alonso

Ferrari

1m30s426

4

Lewis Hamilton

McLaren

1m30s556

5

Nico Rosberg

Mercedes

1m30s625

6

Robert Kubica

Renault

1m31s040

7

Felipe Massa

Ferrari

1m31s172

8

Rubens Barrichello

Williams

1m31s175

9

Pedro de la Rosa

Sauber

1m31s274

10

Michael Schumacher

Mercedes

1m31s430

11

Adrian Sutil

Force India

1m31s399

12

Kamui Kobayashi

Sauber

1m31s421

13

Nico Hülkenberg

Williams

1m31s635

14

Jenson Button

McLaren

1m31s699

15

Vitaly Petroc

Renault

1m31s796

16

Sébastian Buemi

Toro Rosso

1m32s012

17

Jaime Alguersuaria

Toro Rosso

1m32s430

18

Heikki Kovalainen

Lotus

1m34s405

19

Timo Glock

Virgin

1m34s775

20

Vitantonio Liuzzi

Force India

1m31sw798

21

Jarno Trulli

Lotus

1m34s864

22

Lucas Di Grassi

Virgin

1m35s212

23

Karun Chandhok

Hispania

1m36s576

24

Salon Yamaamoto

Hispania

1m36s968

Liuzzi perdeu 5 posições no grid, por atrapalhar Hülkenberg.

Corrida

“Nada mau, para um segundo piloto!”. Essas foram as primeiras palavras de Mark Webber, na entrevista à imprensa, depois de ganhar o GP da Inglaterra, em Silverstone, no dia 11 de julho de 2010. O piloto australiano expressava, assim o seu descontentamento com o que considerava favorecimento da Red Bull ao se companheiro, o alemão Sebastian Vettel. Ele reclamava de a equipe ter dado a Vettel, para a classificação e a corrida, depois que o alemão quebrou a dele, uma nova asa dianteira, que achava que era sua. O incidente acirrou a animosidade entre os dois pilotos e ficou evidente na pista. Webber chegou a dizer que, se soubesse que seria tratado assim, não teria renovado o contrato para 2011. A reclamação funcionou e, a partir daí, os dois pilotos passaram a ter tratamento igual.

Já na largada, Weber, 2º no grid, disputou posição com Vettel, o pole position. Na entrada da curva Copse, o alemão tentou jogar o carro contra o do companheiro, não conseguiu e tocou em Lewis Hamilton. No choque, teve um pneu furado; foi obrigado a voltar ao boxe; caiu para o último lugar e a muito custo, e muitas ultrapassagens, conseguiu chegar em 7º. A Webber, bastou manter o ritmo de corrida para conquistar a vitória.

Também ainda na primeira volta, numa disputa de posição entre companheiros, Felipe Massa teve o pneu traseiro direito furado por Fernando Alonso. O brasileiro também caiu para as últimas posições e, depois de largar 7º, chegou no 15º lugar. Fernando Alonso, 3º no grid, que havia largado mal, recebeu o castigo. Por não ter devolvido a posição, depois de cortar a chicane Vale, para ultrapassar Robert Kubica, foi punido e terminou em 14º e, assim como Massa, a mais de um minuto do vencedor.

Lewis Hamilton, que largou em 4º, se beneficiou das lambanças de Vettel e de Alonso, garantiu o 2º lugar na prova e a liderança da classificação dos pilotos. Nico Rosberg voltou a fazer uma boa corrida e subiu ao pódio pela terceira vez na temporada. Jenson Button, 14º no grid, também fez uma prova de recuperação e chegou em 4º, uma posição à frente de Rubens Barrichello, que estava mais satisfeito com o carro e feliz porque nas duas últimas corridas tinha feito 22 pontos, contra apenas 7 nas 8 corridas anteriores.

Kamui Kobayashi voltou a chamar atenção, chegando em 6º, após largar na 12ª posição. Lucas Di Grassi, como sempre, enfrentou problemas de hidráulica e não passou da 9ª volta.Mas pior aconteceu a Bruno Senna, que, depois de estudar o circuito e dar entrevistas sobre a corrida, só momentos antes dos treinos soube que seria substituído por Sakon Yamamoto.

Embora acontecendo no mesmo dia da decisão da Copa do Mundo de futebol, a corrida teve uma assistência de 105 mil pessoas. Certamente, os ingleses estavam mais interessados em ver uma vitória de Lewis Hamilton ou Jenson Button do que um jogo entre a Espanha e a Holanda.

Resultados

Posição

Piloto

Equipe

Tempo

Média

Incidentes

1

Mark Webber Red Bull

1h24m38s200

2

Lewis Hamilton McLaren

a 1s360

3

Nico Rosberg Mercedes

21s307

4

Jenson Buton McLaren

21s986

5

Rubens Barrichello Williams

31s456

6

Kamui Kobayashi Sauber

32s171

7

Sebastian Vettel Red Bull

36s734

8

Adrian Sutil Force India

40s932

9

Michael Schumacher Mercedes

41s599

10

Nico Hülkenberg Williams

42s012

11

Vitantonio Liuzzi Force India

42s459

12

Sébastien Buemi Toro Rosso

47s627

13

Vitaly Petrov Renault

59s374

14

Fernando Alonso Ferrari

1m02s385

15

Felipe Massa Ferrari

1m07s489

16

Jarno Trulli Lotus

a 1 volta

17

Heikki Kovalainen Lotus

1 volta

18

Timo Glock Virgin

2 voltas

19

Karun Chandhok Hispania

2 voltas

20

Sakon Yamamoto Hispania

2 voltas

Não classificados
Jaime Alguersuari Toro Rosso

44/freio

Pedro de la Rosa Sauber

29/acidente

Robert Kubica Renault

19/transmissão

Lucas Di Grassi Virgin

9/hidráulica

O safety-car esteve na pista entre as voltas29 e 31, para retirarpedaços do carro de Pedro de la Rosa.

Classificação do Campeonato

Pilotos

1

Lewis Hamilton

145

2

Jenson Button

133

3

MarkWebber

128

4

Sebastien Vettel

121

5

Fernando Alonso

98

6

Nico Rosberg

90

7

Robert Kubica

83

8

Felipe Massa

67

9

Michael Schumacher

36

10

Adrian Sutil

35

11

Rubens Barrichello

29

12

Kamui Kobayashi

15

13

Vitantonio Liuzzi

12

14

Sébastien Buemi

7

15

Vutaly Petrov

6

16

Jaime Alguersuari

3

17

Nico Hülkenberg

2

Equipes

1

McLaren

278

2

Red Bull

249

3

Ferrari

165

4

Mercedes

126

5

Renault

89

6

Force India

47

7

Williams

31

8

Sauber

15

9

Toro Rosso

10

10