Inglaterra – 2003

GP da Inglaterra

20 DE JULHO DE 2003

Circuito de Silverstone

Pista: 5.141 metros

Voltas: 60  – 308, 355 km

Pole: Rubens Barrichello – 1m21s209 – Média: 227,900 km/h

Vencedor – Rubens Barrichello

Twmpo – 1h28m37s554 – Média: 208,757 k,/h

Volta mais rápida: Rubens Barrichello – 38ª – 1m22s236 – Média: 275,054 km/h

Líderes: Trulli (1-12); Da Matta (13-29); Raikkonen (30-35); Barrichello (36-39); Raikkonen (40-41); Barrichello (42-60)

Grid

1

Rubens Barrichello

Ferrari

1m21s209

 

 

2

Jarno Trulli

Renault

1m21s381

3

Kimi Raikkonen

McLaren

1m21s695

 

 

4

Ralf Schumacher

Williams

1m21s727

5

Michael Schumacher

Ferrari

1m21s867

 

 

6

Cristiano da Matta

Toyota

1m22s081

7

Juan Pablo Montoya

Williams

1m22s214

 

 

8

Fernando Alonso

Renault

1m22s404

9

Jacques Villeneuve

BAR

1m22s591

 

 

10

Antonio Pizzonia

Jaguar

1m22s634

11

Mark Webber

Jaguar

1m22s647

 

 

12

David Coulthard

McLaren

1m22s811

13

Olivier Panis

Toyota

1m23s042

 

 

14

Heinz-Harald Frentzen

Sauber

1m23s187

15

Giancarlo Fisichella

Jordan

1m23s574

 

 

16

Nick Heidfeld

Sauber

1m23s844

17

Ralph Firman

Jordan

1m24s385

 

 

18

Justin Wilson

Minardi

1m25s468

19

Jos Verstappen

Minardu

1m25s759

 

 

20

Jenson Button

BAR

sem tempo

Corrida

O que ficou registrado foi a vitória final. Mas Rubens Barrichello não venceu simplesmente o GP da Inglaterra, em Silverstone, no dia 20 de julho. Ele teve uma atuação excepcional, marcada por seis ultrapassagens sensacionais. Na primeira delas, o  brasileiro que foi o pole position mas na largada perdeu a posição para Jarno Trulli e caiu para 3o., pulou para 2o. na 10a. volta, passando por Raikkonen, na freada da curva Abbey.  Na 11a. depois da invasão da pista por maluco protestador, o safety car entrou na pista, maioria dos pilotos foi para os boxes e as posições se embaralharam. E foi ai que continuou a sucessão de ultrapassagens de Barrichello. Na volta 15, ultrapassou Ralf  Firman na freada da Stowe, para passar à 7a. posição;  na volta 16, superou Ralf  Schumacher, na saída da Abbey, para ser o 6o. colocado;  na volta 36, assumiu o 3o. lugar ultrapassando Oliver Panis , e na volta 42 passou por Raikkonen, entre as curvas Bridge e Priary, para assumir a liderança e vencer a corrida. Durante as paradas nos boxes, Da Matta, que já tinha feito seu pit stop, liderou a corrida por da 13a até a 29a volta, na sua primeira experiência na vanguarda de uma corrida. No final, o brasileiro obteve a sétima colocação. Junto com Barrichello, foram ao pódio Montoya, segundo e Raikkonen, terceiro. Michael Schumacher terminou na quarta posição.

Resultados

Posição

Piloto

Equipe

Tempo

Média

Incidentes

01

Barrichello

Ferrari

1h28m34s554

208,875

02

Montoya

Williams

+5s462

208,661

03

Raikkonen

McLaren

+ 10s656

208,457

04

M.Schumacher

Ferrrari

+ 25s648

207,872

05

Coulthard

Mclaren

+ 36s827

207,438

06

Trulli

Renault

+ 43s067

207,196

07

Da Matta

Toyota

+ 45s085

207,118

08

Button

BAR

+45s478

207,103

09

R. Schumacher

Williams

+58s032

206,619

10

Villeneuve

BAR

+ 1m03s569

206,406

11

Panis

Toyota

+ 1m05s207

206,343

12

Frentzen

Sauber

+ 1m05s564

206,330

13

Firman

Jordan

1 volta

14

Webber

Jaguar

1 volta

15

Verstappen

Minardi

2 voltas

16

Wilson

Minardi

2 voltas

17

Heidfeld

Sauber

2 voltas

Não-classificados

Alonso

Renault

Volta 52

Eletrônica

Fisichella

Jordan

Volta 44

Suspensão traseira

Pizzonia

Jaguar

Volta 32

Motor

Classificação do campeonato

Pilotos

1

M. Schumacher

69

2

Raikkonen

62

3

Montoya

55

4

R. Schumacher

53

5

Barrichello

49

6

Alonso

39

7

Coulthard

33

8

Trulli

16

9

Webber

12

10

Button

11

11

Fisichella

10

12

Frentzen

07

13

da Matta

05

14

Villeneuve

03

15

Panis

02

Heidfeld

02

17

Firman

01

Equipes

1

Ferrari

118

2

Williams

108

3

McLaren

95

4

Renault

55

5

BAR

14

6

Jaguar

12

7

Jordan

11

8

Sauber

09

9

Toyota

07