Inglaterra – 2002

GP da Inglaterra


07 DE JULHO DE 2002

Circuito de Silverstone

Pista: 5.141 metros

Voltas: 60 – 308,356 km

Pole: Juan-Pablo Montoya – 1m18s998 – Média: 234,279 km/h

Vencedor – Michael Schumacher

Tempo – 1h31m45s015 – Média: 201,649 km/h

Volta mais rápida: Rubens Barrichello – 58ª – 1m23s083 – Média: 222,760 km/h

Líderes: Montoya (1-15), M.Schumacher (16-60)

Grid

1

Juan-Pablo Montoya (Williams)

1m18s998

 

 

2

Rubens Barrichello (Ferrari)

 1m19s032

3

Michael Schumacher (Ferrari)

 1m19s042

 

 

4

Ralf Schumacher (Williams)

1m19s329

5

Kimi Raikkonen (McLaren)

 1m20s133

 

 

6

David Coultard (McLaren)

 1m20s315

7

Jarno Trulli (Renault)

1m20s516

 

 

8

Mika Salo (Toyota)

 1m20s995

9

Jacques Villeneuve (BAR)

1m21s130

 

 

10

Nick Heidfeld (Sauber)

 1m21s187

11

Felipe Massa (Sauber)

1m21s191

 

 

12

Jenson Button (Renault)

 1m21s247

13

Olivier Panis (BAR)

1m21s274

 

 

14

Takuma Sato (Jordan)

 1m21s337

15

Allan McNish (Toyota)

1m21s382

 

 

16

Heinz-Harald Frentzen (Arrows)

1m21s416

17

Giancarlo Fisichella (Jordan)

 1m21s636

 

 

18

Enrique Bernoldi (Arrows)

 1m21s780

19

Eddie Irvine (Jaguar)

 1m21s851

 

 

20

Mark Webber (Minardi)

 1m22s281

21

Pedro de la Rosa (Jaguar)

1m23s422

 

Corrida

O GP da Inglaterra, em Silverstone, no dia 7 de julho, foi mais uma demonstração da superioridade da Ferrari, que somou oito vitórias em dez corridas e poderia garantir o título dos pilotos e dos construtores já na corrida seguinte na França. E foi também uma das melhores corridas de Rubens Barrichello na Fórmula 1. O carro do brasileiro morreu na saída da volta de apresentação e ele teve de largar do último lugar do grid. A partir daí, ele fez ultrapassagens histórias, rodou, fez três pit stops, enquanto os Williams faziam apenas duas, e acabou em segundo lugar. Com os resultados, Schumacher totalizou 86 pontos e Barrichello passou para a segunda colocação, com 32. A vitória de Michael Schumacher e a performance de Barrichello foram ofuscadas, porém, pela crise que irrompeu na categoria. A Arrows não pode mandar seus carros para a pista no primeiro treino, porque não tinha dinheiro para pagar os motores da Cosworth. No sábado, patrocinadores bancaram a dívida de 6 milhões de dólares e Enrique Bernoldi e Heinz-Harald Frentzen puderam correr. Nos comentários sobre a situação da equipe inglesa ficou-se sabendo também que a  Minardi tinha uma dívida de 28 milhões de dólares e que a Jordan estava ameaçada de não receber os motores da Honda em 2003.

Resultados

Posição Piloto Equipe Tempo Média Incidentes

01

M.Schumacher Ferrari 1h31m45s015 201,649  

02

Barrichello Ferrari +14s578 201,117  

03

Montoya Williams +31s661 200,496  

04

Villeneuve BAR 1 volta    

05

Panis BAR 1 volta    

06

Heidfeld Sauber 1 volta    

07

Fisichella Jordan 1 volta    

08

R.Schumacher Williams 1 volta    

09

Massa Sauber 1 volta    

10

Coulthard McLaren 2 voltas    

11

De la Rosa Jaguar 2 voltas    

12

Button Renault NT/Volta 54   Roda
Não classificados

Sato Jordan Volta 50   Motor

Raikkonen McLaren Volta 44   Motor

Trulli Renault Volta 29   Eletrônica
  Bernoldi Arrows Volta 28   Semi-eixo
  Irvine Jaguar Volta 23   Rodada
  Frentzen Arrows Volta 20   Motor
  Salo Toyota Volta 15   Transmissão
  Webber Minardi Volta 09   Embreagem
  McNish Toyota Largada   Embreagem

Yoong não partidipou da corrida porque seu tempo foi 7% superior ao da pole position. Barrichello, segundo no grid, largou em último poruqe seu carro morreu na volta de apresentação

Classificação do campeonato

Pilotos

1

M. Schumacher

86

2

Barrichello

32

3

Montoya

31

4

R.Schumacher

30

5

Coulthard

26

6

Raikkonen

11

7

Button

10

8

Fisichella

06

Heidfeld

06

10

Trulli

04

Massa

04

12

Villeneuve

03

Irvine

03

14

Panis

02

Webber

02

Salo

02

Frentzen

02

Equipes

1

Ferrari

118

2

Williams

61

3

McLaren

37

4

Renault

14

5

Sauber

10

6

Jordan

06

7

BAR

05

8

Jaguar

03

9

Minardi

02

Toyota

02

Arrows

02