Hungria 2019
Data – 04 de agosto de 2019
Circuito – Hungaroring
Pista – 4.381 metros
Voltas – 70 – 306,630 km
Pole – Max Verstappen – Red Bull – 1m14s572 – novo recorde
Vencedor – Lewis Hamilton – Mercedes
Tempo – 1h35m03s796
Volta mais rápida – Max Verstappen – Red Bull – 1m17s103
Líderes – Max Verstappen (1-24), Lewis Hamilton (25-31). Max Verstappen (32-66), Lewis Hamilton (67-70)
Qualificação
Depois de 92 corridas e 7 vitórias, Max Verstappen, da Red Bull, conquistou a sua primeira pole position da carreira na Fórmula 1, no GP da Hungria de 2019, disputado no circuito de Hungaroring. O jovem holandês de 21 anos e 4 anos na principal categoria do automobilismo mundial, o 100º piloto da F1 a obter a pole, estabeleceu novo recorde para a pista do Hungaroring, com o tempo de 1m14s572, superando as marcas de 1m16s276, da pole de Sebastian Vettel, em 2017, e de 1m17s071, de Michael Schumacher, na corrida de 2004. Já no 3º e último treino livre, Verstappen mostrou que era forte candidato à pole, ficando a apenas 53 milésimo de Lewis Hamilton, o primeiro colocado.
Valtteri Bottas, da Mercedes, com 1m14s590, saiu na primeira fila ao lado de Verstappen, e o companheiro dele e líder do campeonato, Lewis Hamilton, com 1m14s769, largou da segunda fila, ao lado de Charles Leclerc, da Ferrari, que fez 1m14s043. Sebastian Vettel saiu da 5ª e Pierre Gasly da 6ª posição. Em continuação à sua ascensão, a McLaren colocou seus dois carros entre os 10 primeiros, com Lando Norris em 7º e Carlos Sainz, 8º. Romain Grosjean e Kimi Raikkonen completaram o Top 10.
A Q1, primeira fase da qualificação, começou com temperatura ambiente de 23 graus e 43 na pista e sem ameaça da chuva que tumultuou os treinos de sexta-feira, liderado por Daniil Kvyat. Os primeiros carros a deixarem a pit lane foram os dois da Williams e Lance Stroll, da Racing Point. Em seguida, entraram na pista os carros da Toro Rosso e Alfa Romeo e Carlos Sainz, da McLaren. A Mercedes, Ferrari e Red Bull só liberaram seus carros depois de 4 minutos de treino, com os cinco usando pneus macios.
O primeiro a ter tempo registrado foi Robert Kubica, com 1m18s843. Em seguida, Stroll fez 1m18s628: George Russell, 1m18s143; Alexander Albon, 1m17s626 e Kvyat, 1m17s600. Na sua primeira volta lançada, Charles Leclerc assumiu a liderança, com 1m16s337, superando Vettel, que tinha 1m16s561; Valtteri Bottas, com 1m16s501 e Lewis Hamilton, com 1m16s563. Na sua primeira tentativa, Verstappen mostrou as garras e já se mostrou como o mais provável pole position. Com 1m15s817, quebrou, pela primeira vez no dia, o recorde da pista.
A dois minutos do final da etapa, os cinco candidatos eram Kvyat, Giovinazzi, Stroll, Grosjean e Kubica, mas no último minuto, a situação mudou e os eliminados foram Russell, Perez, Ricciardo, Stroll e Kubica. Os cinco primeiros foram Verstappen, Leclerc, Bottas, Hamilton e Vettel. Na segunda volta lançada, Leclerc rodou na última curva, bateu a traseira nos pneus e quebrou a asa direita.
A Q2 começou com a pista mais quente, a 45 graus e ainda sem ameaça de chuva. A Q2 começou com uma temperatura ambiente de 24ºC e a pista a 45ºC. Os seis carros da frente saíram com pneus médios, indicando que com esses tentariam o melhor tempo, para usá-los na largada e adiar a troca durante a corrida. Na primeira leva de tentativas, Bottas abriu os trabalhos com 1m15s669, mas Hamilton o superou com 1m15s148, novo recorde da pista. Verstappen tomou a segunda posição de Bottas, com 1m15s173. Leclerc ficou em 4º, com 1m15s792, e Vettel, o 5
, com 1m15s885. Os eliminados foram Nico Hülkenberg, Alexander Albon, Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi e Kevin Magnussen.
Antes da Q3, nuvens negras nas proximidades do circuito ameaçavam uma chuva que acabou não vindo, mas a temperatura da pista baixou um pouco, caindo para 39 graus. Os carros da Mercedes foram os primeiros a terem tempo registrado, com Hamilton batendo de novo o recorde da pista, com1m15s146, e Bottas o superando com 1m15s136. Todavia, com 8 minutos dessa 3[ fase, Verstappen reforçou seu favoritismo à pole, cravando 1m14s858.
Na segunda rodada de tentativas, no minuto final da qualificação, Leclerc marcou 1m15s043; Bottas, 1m14s590 e Hamilton, 1m14s769, mas Verstappen, com a volta voadora de 1m14s572 garantiu a sua primeira pole position.
O grid para o GP da Hungria 2019 ficou assim:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Max Verstappen | Rede Bull | 1m14s572 |
| 2º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m14s590 |
| 3º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m14s769 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrai | 1m15s043 |
| 5º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m15s071 |
| 6º | Pierre Gasly | Red Bull | 1m15s450 |
| 7º | Lando Norris | McLaren | 1m15s800 |
| 8º | Carlos Sainz | McLaren | 1m15s852 |
| 9º | Romain Grosjean | Haas | 1m16s013 |
| 10º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m16s041 |
| 11º | Nico Hulkenberg | Renault | 1m16s565 |
| 12º | Alexander Albon | Toro Rosso | 1m16s687 |
| 13º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1m16s692 |
| 14º | Kevin Magnussen | Haas | 1n17s081 |
| 15º | George Russell | Williams | 1n7s031 |
| 16º | Sergio Perez | Racing Point | 1m17s109 |
| 17º | Antônio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m16s804 |
| 18º | Daniel Ricciardo | Renault | 1m17s257 |
| 19º | Lance Stroll | Racing Point | 1m17s542 |
| 20º | Robert Kubica | Williams | 1m18s324 |
Antônio Giovinazzi caiu da 14ª para a 17ª posição, por ter prejudicado Lance Stroll na Q1.
Corrida
Max Verstappen, o pole position, não resistiu à pressão e a três voltas do final foi superado por Lewis Hamilton, que conquistou a 10ª vitória da temporada e a 81ª da carreira, em 1h35m03s796. O piloto inglês venceu graças a estratégia da Mercedes, que demorou a chamá-lo para a primeira parada, apesar do desgaste dos pneus, mas acertou no final, na 49ª volta, trocando os pneus duros pelos médios, quando os duros Verstappen já estavam desgastados. Hamilton voltou à pista 21 segundos atrás do holandês, porém com volta mais rápida atrás de volta mais rápida, baixou a diferença para menos de um segundo e na volta 67, com a asa aberta, conseguiu a ultrapassagem. Verstappen fez uma última tentativa de recuperação, trocando os pneus duros pelos médios e fazendo a volta mais rápida na 69ª, com 1m17s103.
Sebastian Vettel, que superou o companheiro Charles Leclerc na volta 68, foi o terceiro no grid. A McLaren voltou a ter uma boa performance, com Carlos Sainz ocupando a 5ª colocação e Lando Norris a 9ª. Valtteri Bottas, que teve de ir ao box logo na 6ª volta, para trocar a asa dianteira, danificada num toque com Hamilton e outro com Leclerc, na largada, terminou na oitava colocação.
A corrida se desenvolveu com tempo bom, sem nem ameaça de chuva. No grid, Antonio Giovinazzi ocupou a 17ª posição, depois de sofrer perda de 3 lugares, por prejudicar Lance Stroll na Q1. Daniel Ricciardo, que fez troca de motor, largou do último posto.
Na largada, Max Verstappen manteve a pole, depois de escapar de ataque de Bottas, que chegou a emparelhar-se com ele. Sem sucesso na tentativa de ultrapassar o pole, Bottas acabou dando espaço para Hamilton chegar e passar por ele, logo na curva 3. Ao tentar recuperar a posição, o finlandês tocou a roda do companheiro e em seguida chocou-se também com Leclerc, danificando a sua dianteira. Na volta de um pit stop não programado, Bottas caiu para a última posição e, apesar da recuperação, não consegui mais do que a 8ª colocação.
Na volta 19, Daniil Kvyat e Alexander Albon fizeram três curvas emparelhados e ao atingir o ápice da curva 4, Kvyat fez a ultrapassagem por fora, para subir para a 11ª colocação. A partir da volta 22, Hamilton baixou a desvantagem para menos de um segundo, obrigando Verstappen a parar na 27 para troca de pneus, depois de reclamar pelo rádio da falta de aderência.
Na volta 23, a Mercedes simulou uma primeira parada de Hamilton, tentando induzir a Red Bull a fazer o mesmo com Verstappen, mas não teve sucesso. Na volta 27, depois da parada do holandês a equipe alemã voltou a fazer a simulação, também sem resultado prático. A demora na chamada de Hamilton para a primeira parada, apesar do desgaste dos seus pneus, e o atraso na troca dos médios pelos duros, na volta 32, fizeram com que o piloto inglês voltasse 6 segundos atrás do holandês.
Na volta 35, Hamilton baixou a diferença para menos de um segundo e na 38 chegou a ficar lado a lado com Verstappen, mas deu uma escapadinha na curva e perdeu a chance de ultrapassagem. Os dois ponteiros corriam praticamente sozinhos na pista, com os dois carros da Ferrari fora dos retrovisores, com uma diferença de10 segundos. O pentacampeão perguntou à equipe o que deveria fazer para ganhar a corrida e a resposta foi de que mantivesse a pressão. Verstappen, de seu lado, perguntou se poderia usar toda a potência do motor e foi avisado que ele já a tinha. Na volta 49, Hamilton fez sua segunda parada e voltou com pneus médios, 21 segundos atrás de Verstappen, e iniciou uma série de voltas mais rápidas, com 1m19s199, na 52; 1m19s174, na 57; 1m18s668, na 58; 1m18s566, na 59; 1m18s566, na 60. Com isso, na volta 64, a diferença para Verstappen caiu para 5 segundos e na 66 já era de apenas i. Na volta 67, acionando o DRS, Hamilton passou Verstappen por fora e assumiu a ponta, que manteve até o fim. Numa última tentativa de recuperar a posição ou pelo menos fazer a volta mais rápida, Verstappen fez uma última parada, colocando pneus médios e atingiu só o segundo objetivo. Na volta 69, fez 1m17s 103, novo recorde da pista de Hungaroring, O recorde anterior era de Michael Schumacher, com 1m19s071, em 2004.
Na volta 68, com pneus macios mais novos, contra os compostos duros do companheiro, Sebastian Vettel ultrapassou o companheiro Charles Leclerc, para ser o terceiro no pódio.
Depois da vitória, Hamilton pediu desculpas ao estrategista da Mercedes, por ter duvidado da sua decisão de fazer um segundo pit stop.
A classificação final do GP da Hungria ficou assim:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h35m03s796 |
| 2º | Max Verstappen | Red Bull | a 17s796 |
| 3º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m0ss433 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m05s250 |
| 5º | Carlos Sainz | McLaren | 1 volta |
| 6º | Pierre Gasly | Red Bull | 1 volta |
| 7º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta |
| 8º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 volta |
| 9º | Lando Norris | McLaren | 1 volta |
| 10º | Alexander Albon | Toro Rosso | 1 volta |
| 11º | Sergio Perez | Racing Point | 1 volta |
| 12º | Nico Hulkenberg | Renault | 1 volta |
| 13º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 14º | Daniel Ricciardo | Renault | 1 volta |
| 15º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1 volta |
| 16º | George Russell | Willians | 2 voltas |
| 17º | Lance Stroll | Racing Point | 2 voltas |
| 18º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 voltas |
| 19º | Robert Kubica | Williams | 3 voltas |
| Não completou | |||
| Romain Grosjean | Haas | ||
Classificação
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 250 |
| 2º | Valtteri Bottas | 188 |
| 3º | Max Verstappen | 181 |
| 4º | Sebastian Vettel | 156 |
| 5º | Charles Leclerc | 132 |
| 6º | Pierre Gasly | 63 |
| 7º | Carlos Sainz | 58 |
| 8º | Kimi Raikkonen | 31 |
| 9º | Daniil Kvyat | 27 |
| 10º | Lando Norris | 24 |
| 11º | Daniel Ricciardo | 22 |
| 12º | Lance Stroll | 18 |
| 13º | Kevin Magnussen | 18 |
| 14º | Nico Hulkenberg | 17 |
| 15º | Alexander Albon | 16 |
| 16º | Sergio Perez | 13 |
| 17º | Romain Grosjean | 9 |
| 18º | Antônio Giovinazzi | 1 |
| 19º | Robert Kubica | 1 |
| 20º | George Russell | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 438 |
| 2º | Ferrari | 288 |
| 3º | Red Bull | 244 |
| 4º | McLaren | 82 |
| 5º | Toro Rosso | 43 |
| 6º | Renault | 39 |
| 7º | Alfa Romeo | 32 |
| 8º | Racing Point | 31 |
| 9º | Haas | 26 |
| 10º | Williams | 1 |