Hungria 2018
Data – 29 de julho de 2018
Circuito – Hungaroring
Pista – 4.381 metros
Voltas – 70 – 306,630 km
Pole – Lewis Hamilton – Mercedes – 1m35s658
Vencedor – Lewis Hamilton – Mercedes
Tempo – 1h37m16s427
Volta mais rápida – Daniel Ricciardo – Red Bull – 46 – 1m20s012
Líderes – Lewis Hamilton (1-25), Sebastian Vettel (26-39), Lewis Hamilton (40-70)
Homenagem – De luto pela morte do presidente da Ferrari e da Fiat, Sergio Marchione, a equipe da Ferrari usou faixa preta no braço, durante o GP da Hungria. Os carros levaram também uma faixa preta na pintura e no motorhome a bandeira da equipe foi hasteada a meio mastro. Sergio Marchione, italiano, morreu no dia 25 de julho, aos 66 anos.
Qualificação
Um temporal no fim da Q3 decidiu a disputa da pole position para o GP da Hungria 2018. Depois de um desempenho apenas regular em pista seca, o piloto inglês da Mercedes surpreendeu no momento decisivo. Com o tempo de 1m35s658, numa última volta quase perfeita, superou em 0s260 o companheiro de equipe, Valtteri Bottas. As Ferraris, que tinham andado bem nos treinos livres, com pista seca, mas ficaram mais de um minuto atrás das rivais. Kimi Raikkonen foi 3°, com 1m36s186, e Sebastian Vettel, o 4º, com 1m36s610, Carlos Sainz Jr e Pierre Gasly surpreenderam e formaram a 3º fila. A Red Bull só conseguiu um 7º lugar, com Max Verstappen, e Daniel Ricciardo, que não passou à Q3, foi o 12º do grid.
Q1 – Depois de treinos livres em pista seca, 15 minutos antes de começar a sessão de qualificação começou a chover, obrigando todos os pilotos a usarem pneus intermediários. Todavia, com a pista começando a secar, os compostos começaram a se desgastar e todos passaram aos slicks ultramacios. Então, se revezaram na liderança Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. Depois disso, Raikkonen consegue excelentes tempos com os slicks e assume a ponta. Faltando três minutos, Grosjean, Verstappen, Bottas e Hamilton fechavam Top 5; Vettel era apenas 14º e Ricciardo, com pneus macios, apenas 12º. Na sua última volta, Vettel melhora o tempo e assume a 1ª colocação, mas é superado por Kimi e Hamilton, que crava 1m17s400, 1 minuto para o fim. Numa sessão tumultuada, foram eliminado Stoffel Vandoorne, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sergio Perez e Sergey Sirotkin.
Q2 – No início da segunda fase do treino, quando a maioria dos pilotos já aguardava na saída da pit lane com pneus slicks ultramacios, a chuva voltou a cair com força. Sebastian Vettel e a Ferrari tiveram tempo para colocar pneus intermediários, e o alemão foi o único a fazer uma volta com a pista ainda em condições razoáveis. Os demais tiveram de voltar aos boxes para colocar pneus intermediários. O primeiro a marcar tempo foi Vettel com 1m28s363. Em seguida Sainz marca 2º melhor tempo, mas mais de 2 segundos atrás do alemão. Verstappen, Hamilton, Gasly e Bottas completam os seis primeiros. Faltando 8 minutos, os eliminados eram Alonso, Hulkenberg, Ricciardo, Ericsson e Stroll. Com o aumento da chuva, Stroll e Kimi rodam, mas passam à Q3. Vettel, Sainz, Verstappen, Hamilton, Gasly, terminam a etapa nessa ordem. terminam a etapa no TOP5. Ricciardo, Alonso, Hulkenberg, Ericsson e Stroll são eliminados.
Q3 – A chuva continuou intensa no início da Q3, e todos os pilotos entraram na pista com pneus de chuva extrema. Verstappen é o primeiro a marcar tempo (1m38s923), mas, em seguida Hamilton, Bottas e Kimi ficam na casa de 1m37 e assumem as primeiras posições. Faltando 6 minutos, Hamilton marca 1m36s648 e deixa Kimi quase 1 segundo atrás, mas logo o finlandês assume a pole temporária. A essa altura, Sainz chega também à casa de 1m36 e alcança a 3ª posição, enquanto. Vettel é apenas 5º. Nos minutos finais, a pista melhorou um pouco mais, e todos partiram para suas últimas tentativas. Vettel chegou a assumir o segundo lugar, mas Bottas foi ainda mais rápido e ultrapassou a dupla da Ferrari. Foi então que Hamilton colocou as coisas no lugar e, na última volta do treino, conquistou a sua 77ª pole position da carreira. Bottas completou a dobradinha da Mercedes na primeira fila. Kimi e Vettel formaram a 2ª fila. Em seguida colocaram-se Sainz, Gasly, Verstappen, Hartley, Magnussen e Grosjean.
Grid
| 1 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m35s658 |
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| 2 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m35s918 |
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| 3 | Kimi Raikkonen
Ferrari 1m36s186 |
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| 4 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m36s210 |
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| 5 | Carlos Sainz Jr
Renault 1m36s743 |
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| 6 | Pierre Gasly
Toro Rosso 1m37s591 |
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| 7 | Max Verstappen
Red Bull 1m38s032 |
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| 8 | Brendon Hartley
Toro Rosso 1m38s128 |
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| 9 | Kevin Magnussen
Haas 1m39s858 |
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| 10 | Romain Grosjean
Haas 1m40s593 |
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| 11 | Fernando Alonso
McLaren 1m35s214 |
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| 12 | Daniel Ricciardo
Red Bull 1m36s442 |
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| 13 | Nico Hulkenberg
Renault 1m36s506 |
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| 14 | Marcus Ericsson
Sauber 1m37s075 |
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| 15 | Stoffel Vandoorne
McLaren 1m18s560 |
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| 16 | Charles Leclerc
Sauber 1m18s817 |
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| 17 | Esteban Ocon
Force India 1m19s242 |
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| 18 | Sergio Perez
Force India 1m19s200 |
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| 19 | Sergey Sirotkin
Williams 1m19s301 |
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| 20 | Lance Stroll
Williams sem tempo |
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Lance Stroll largou da pit lane, depois de trocar a asa dianteira
Corrida
Lewis Hamilton confirmou a pole position e venceu o GP da Hungria 2018, no circuito Hungaroring e ampliou para 24 pontos (213 a 189) a sua vantagem sobre Sebastian Vettel, da Ferrari, vice-líder do campeonato da Fórmula 1. O piloto inglês da Mercedes cobriu o percurso de 4.381 metros em 1h37m16s127, 17s123 à frente do principal rival. Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou o pódio, em 3º lugar, a 20s101 do vencedor. Valtteri Bottas, da Mercedes, que era 2º no grid e foi ultrapassado por Vettel e Raikkonen, ainda perdeu posição para Daniel Ricciardo, da Rede Bull, e terminou em 5º.
Antes do início da corrida, foi respeitado um minuto de silêncio em memória de Sergio Marchionne. A largada foi tranquila para a Mercedes, que seguiu com Hamilton e Bottas em primeiro e segundo. Vettel passou por Raikkonen e subiu para terceiro, mesmo usando pneus menos aderentes. Ricciardo quase estragou uma corrida de recuperação ao tocar com mais força na traseira de Ericsson. O australiano terminou a primeira volta em 14º e precisou tentar três vezes até conseguir superar Vandoorne e subir para 13º. O primeiro abandono aconteceu ao fim da primeira volta, quando Leclerc sofreu uma quebra. Max Verstappen também deixou a pista na volta 5, por perda de potência do motor. Na frente, Hamilton encaixava volta mais rápida atrás de volta mais rápida, para não dar chance à estratégia diferente de Vettel, preso atrás de Bottas. Com a quebra de Verstappen Gasly passou a 5º e Magnussen, Sainz, Hartley e Hülkenberg também ganharam posições. Ricciardo entrou na zona de pontos na volta 11, quando passou Grosjean. O australiano tirava proveito da zona de DRS da reta principal, encaixando manobras na curva 1 com certa tranquilidade. Na volta 13, a vitima foi Hülkenberg. Na 14, Ricciardo passou por Hartley, subindo para 8º. Räikkönen foi o primeiro dos ponteiros a ir aos boxes. O finlandês colocou pneus macios na volta 15, talvez com a expectativa de pressionar a Mercedes. A equipe alemã reagiu, chamando Bottas para fazer o mesmo na volt 16. Enquanto isso, Hamilton acumulava voltas mais rápidas, indicando que o pit stop estava próximo. Mas logo o inglês começou a perder ritmo e a vantagem sobre Vettel baixou de 8s6 para 6s5, em sete voltas. Ele parou na volta 26, colocando pneus macios, dando a impressão que não faria mais paradas, seguindo com o composto por 44 voltas. Logo, porém, a situação começou a mudar e, na volta 33, era favorável à Ferrari: Vettel, que assumira a liderança com a parada de Hamilton, não permitia a aproximação do adversário, até aumentando a vantagem de 13s para 14s. Logo atrás, Räikkönen colava em Bottas na briga pelo terceiro lugar. Na volta 39, Räikkönen fez o segundo pit stop voltando a colocar macios. Na volta 40, Vettel teve uma parada lenta e voltou logo atrás do Bottas, que passou a ser escudeiro de Hamilton, já vítima de desgaste mais acentuado. Vettel até ensaiou uma ofensiva nas duas primeiras voltas, mas não teve sucesso. Em questão de poucas voltas, a corrida passou a favorecer Hamilton, com condições para administrar os pneus e evitar problemas no fim. Mais atrás, a McLaren também teve sucesso com sua estratégia de pneus. A equipe, que largou fora da zona de pontos, cresceu muito ao retardar a primeira parada. Com isso, Alonso e Vandoorne subiram para oitavo e nono lugares, respectivamente. O belga, porém, não foi muito além: na volta 51, o carro quebrou, causando um breve acionamento do safety car virtual. Ninguém aproveitou a oportunidade de parada e a corrida entrou numa fase de calmaria. A mudança só veio na volta 64, quando Vettel finalmente passou Bottas, na saída da curva 1. Na curva 2, o finlandês tentou dar o troco, mas errou a freada e atingiu a traseira do alemão. A asa dianteira de Bottas quebrou, enquanto Vettel teve sorte ao escapar ileso. Bottas caiu para quarto, perdeu muito ritmo e logo virou alvo de Ricciardo. O australiano sofreu outro toque de Valtteri na tentativa de ultrapassagem e, no incidente, herdou o quarto lugar. Nas duas voltas finais nada mudou: Hamilton confirmou uma vitória importante, com Vettel e Räikkönen completando o pódio.
Resultados
| Pos | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h37s16s427 |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | a 17s123 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 20s101 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 46s419 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m00s000 |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1m13w273 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 8 | Fernando Alonso | McLaren | 1 volta |
| 9 | Carlos Sainz Jr | Renault | 1 volta |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1 volta |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1 volta |
| 12 | Nico Hulkenberg | Renault | 1 volta |
| 13 | Esteban Ocon | Force India | 1 volta |
| 14 | Sergio Perez | Force India | 1 volta |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | 2 voltas |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 2 voltas |
| 17 | Lance Stroll | Williams | 2 voltas |
| Não completaram | |||
| Stoffel Vandoorne | McLaren | 49 – câmbio | |
| Max Verstappen | Red Bull | 5 – potência | |
| Charles Leclerc | Sauber | 0-suspensão | |
CLASSIFICAÇÃO
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 213 |
| 2º | Sebastian Vettel | 189 |
| 3º | Kimi Raikkonen | 146 |
| 4º | Valtteri Bottas | 132 |
| 5º | Daniel Ricciardo | 118 |
| 6º | Max Verstappen | 105 |
| 7º | Nico Hulkenberg | 52 |
| 8º | Kevin Magnussen | 45 |
| 9º | Fernando Alonso | 44 |
| 10º | Sergio Perez | 30 |
| 11º | Carlos Sainz Jr | 30 |
| 12º | Esteban Ocon | 29 |
| 13º | Pierre Gasly | 26 |
| 14º | Romain Grosjean | 21 |
| 15º | Charles Leclerc | 13 |
| 16º | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 17º | Marcus Ericsson | 5 |
| 18º | Lance Stroll | 4 |
| 19º | Brendon Hartley | 2 |
| 20º | Sergey Sirotkin | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 345 |
| 2º | Ferrari | 335 |
| 3º | Red Bull | 223 |
| 4º | Renault | 82 |
| 5º | Haas | 66 |
| 6º | Force India | 59 |
| 7º | McLaren | 52 |
| 8º | Toro Rosso | 28 |
| 9º | Sauber | 18 |
| 10º | Williams | 4 |