GP dos 70 anos – 2020
Data – 09 de agosto de 2020
Circuito – Silverstone
Pista – 5.901 metros
Voltas – 52 – 306,747 km
Pole – Valtteri Bottas – Mercedes – 1m25s154
Vencedor – Max Verstappen – Red Bull
Tempo – 1h19m41s993
Volta mais rápida – Lwis Hamilton – Mercedes – 43 – 1m28s451
Líderes – Valtteri Bottas (1-13), Lewis Hamilton (14), Max Verstappen (15-32). Lewis Hamilton (33-41), Max Verstappen (42-52)_,
Qualificação
Valtteri Bottas surpreendeu Lewis Hamilton na última tentativa e conquistou a pole position para o Grande Prêmio comemorativo dos 70 anos da Fórmula 1, no circuito de Silverstone. O piloto finlandês da Mercedes obteve a segunda pole no circuito inglês; a 2ª no campeonato e a e a 13ª da carreira, com o tempo de 1m25s154, com pneus médios. A surpresa da classificação foi Nico Hulkenberg que, depois de 9 meses sem correr, substituindo Sergio Perez, infetado pela Covid 19, colocou a Racing Point em 3º lugar do grid.
No início da classificação, o tempo estava nublado, com pouco vento e temperatura da pista em 43°. Ao contrário de sempre os primeiros carros a irem para a pista foram os da Haas e não os da Williams. Romain Grosjean e Kevin Magnussen fecharam a primeira volta em 1m28s mas em seguida Nico Hulkenberg marcou 1m27s279.
Os Haas foram os encarregados de abrir a pista e, curiosamente, Romain Grosjean e Kevin Magnussen começaram com pneus médios. Seus primeiros tempos foram em 1’28 ”, mas Nico Hülkenberg com macios fez 1’27”279. Lando Norris ficou a sete décimos de Hulkenberg e Charles Leclerc foi meio segundo mais rápido do que Vettel na primeira tentativa de ambos. Ao faltarem 8 minutos para o final da etapa Verstappen fez 1m27s154; Bottas, 1m27s175 e Hamilton, 1m27s231. Na segunda volta rápida, porém, Hamilton baixou para 1m26s818 e Bottas, para 1m26s999. No final, Bottas ainda viria a fazer 1m26s738, para assumir a liderança; Hamilton continuou em 2º com os 1m26s818 e Alexander Albon surpreendeu, ocupando a terceira colocação, com 1m27s153. Pela 4ª vez consecutiva, George Russell conseguiu levar a William à Q2, em 15º, com 1m27s757. Foram eliminados Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen.
A Q2 começou ainda com ventos e algumas nuvens e a temperatura da pista em 41°. A maioria dos pilotos fez a primeira tentativa com pneus médios, com os quais devem largar amanhã, e só Verstappen preferiu os compostos duros.
Lewis Hamilton foi o primeiro a fechar a volta, fazendo 1’26”266, mas, imediatamente Valtteri Bottas cruzou a linha de chegada em 1’25”785. Daniel Ricciardo ficou oito décimos atrás do melhor tempo e Max Verstappen quase um segundo, embora com pneus duros. As Ferraris, junto com George Russell, foram as últimas a fazer a primeira volta. Charles Leclerc ficou em quarto lugar e Sebastian Vettel décimo primeiro. Na última tentativa, os Mercedes saíram de pneus macios, para obedecer ao regulamento, mas abortaram a volta, para garantir os compostos médios para a largada de amanhã. Bottas ficou em primeiro, com 1,25s785; Hamilton fez 1m26s266, mas Nico Hulkenberg, com um a volta espetacular, se colocou entre eles, com 1m26s261. Os cinco eliminados foram, pela ordem: Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Romain Grosjean e George Russell.
Na Q3, a maioria dos pilotos largou com pneus macios, para garantir uma boa posição no grid, mas alguns tiveram que usar os já usados. Na primeira tentativa, Lewis Hamilton marcou 1m25s284 e Valtteri Bottas caiu pouco mais de um décimo. Daniel Ricciardo, com médios, surpreendeu com o terceiro lugar e Hülkenberg, com macios, ficou em quarto. Max Verstappen foi apenas o quinto, com pneus médios, e Alexander Albon o sexto. Para a última tentativa, a Mercedes saiu com pneus médios e, no primeiro setor, tanto Hamilton quanto Bottas perderam tempo em relação à volta anterior, mas no segundo e terceiro melhoraram para disputar a pole. Hamilton fez 1m25s217, mas, em seguida, Bottas o superou, com 1m25s154. Na sua segunda volta lançada, Hulkenberg confirmou a boa performance, ocupando a terceira posição, com 1m26s082.
Depois do treino, Esteban Ocon foi punido com a perda de três posição, por ter prejudicado George Russell na Q1.
O grid para a corrida ficou assim:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m25s154 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m25s217 |
| 3º | Nico Hulkenberg | Racing Point | 1m26s082 |
| 4º | Max Verstappen | Red Bull | 1m26s176 |
| 5º | Daniel Ricciardo | Renault | 1m26s297 |
| 6º | Lance Stroll | Racing Point | 1m26s428 |
| 7º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1m26534 |
| 8º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m25s614 |
| 9º | Alexander Albon | Red Bull | 1m26s669 |
| 10º | Lando Norris | McLaren | 1m26s778 |
| 11º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m27s078 |
| 12º | Carlos Sainz | McLaren | 1m27s083 |
| 13º | Romain Grosjean | Haas | 1m27s254 |
| 14º | Esteban Ocon | Renault | 1m27s011 |
| 15º | George Russell | Williams | 1m27s455 |
| 16º | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1m27s882 |
| 17º | Kevin Magnussen | Haas | 1m28s236 |
| 18º | Nicholas Latifi | Williams | 1m28s430 |
| 19º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m28s433 |
| 20º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m28s490 |
Corrida
Com melhor estratégia no uso de pneus e de parada no box, Max Verstappen, da Red Bull, ganhou o Grande Prêmio dos 70 anos da F1, no circuito de Silverstone, na Inglaterra. O jovem holandês foi o único a largar com pneus duros, depois passou aos médios e voltou aos duros, gerenciando com cuidado os compostos. A certa altura, a sua equipe pediu-lhe pelo rádio que recuasse e cuidasse do pneu dianteiro esquerdo, mas Verstappen respondeu: “Não vou ficar sentado como uma vovozinha”. A estratégia da Red Bull se completou com a segunda entrada no box Na volta 33, Verstappen entrou logo após Bottas e conseguiu sair dois segundos antes, mantendo a liderança. Com o tempo de 1h19m41s99, essa foi a 9ª vitória da carreira de Verstappen, que também superou Bottas na classificação geral, passando ao segundo lugar.
Os dois pilotos da Mercedes enfrentaram problemas com os pneus e, apesar dos esforços nunca conseguiram alcançar Verstappen, depois que ele assumiu a liderança, na volta 13. No final, Hamilton ainda fez uma última tentativa de alcançar o holandês e com pneus duros, colocados na volta 40, passou por Leclerc, na volta 45, e depois por Bottas, na 50, mas teve de se conformar com o segundo lugar, a melhor volta, na 43, com 1m28s451 e o 155º pódio, igualando recorde de Michael Schumacher. Bottas que tinha a pole position terminou em 3º.
Na largada, todos os pilotos usavam pneus médios (amarelos), menos Verstappen, que saiu com os brancos (duros). Nos primeiros metros, Hamilton tentou tirar a liderança de Botas, mas o finlandês se defendeu bem, mantendo uma vantagem de mais de 1 segundo, e fazendo já na 2ª, a volta mais rápida, 1, 31s384. Mais atrás, Verstappen tomou com facilidade a 3ª posição de Hulkenberg; Stroll passou por Ricciardo, passando a 5º; Leclerc perdeu duas posições, caindo pata 10º, enquanto Vettel rodava e caia para o último ligar.
Na sexta volta, Bottas foi informado pelo rádio que seus pneus estavam começando a entrar na zona crítica e a partir daí os Mercedes começaram a perder o ritmo em relação a Verstappen. Quando, Bottas parou na volta 14, para colocar pneus duros, e Hamilton fez o mesmo, na 15, o holandês assumiu a liderança. Na metade da corrida, ele tinha 20 segundos de vantagem sobre Bottas, e 24 sobre Hamilton, e na volta 27, parou para colocar pneus médios. Na volta fez ima passagem espetacular para ultrapassar Botas, por fora, na curva Luffield, e reassumir a ponta. Na volta 33, quando Botas entrou nos boxes para colocar pneus duros, a Red Bull frustrou a manobra chamando Verstappen, que fez a troca para os compostos duros e ainda saiu na frente do finlandês.
Nas últimas voltas além de muitas disputas e ultrapassagens nos pelotões de trás, a corrida só voltou a ter emoção na tentativa de Hamilton de, tirando do carro tudo o que podia, alcançar Verstappen e conquistar a vitória.
A classificação final da corrida ficou assim:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Max Verstappen | Red Bull | 1h19m41s993 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | a 1s326 |
| 3º | Valtteri Bottas | Mercedes | 19s231 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 29s285 |
| 5º | Alexander Albon | Red Bull | 39s146 |
| 6º | Lance Stroll | Racing Point | 42s538 |
| 7º | Nico Hulkenberg | Racing Point | 55s951 |
| 8º | Esteban Ocon | Renault | 1m04s773 |
| 9º | Lando Norris | McLaren | 1m05s544 |
| 10º | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1m09s669 |
| 11º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1,10s642 |
| 12º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m13s370 |
| 13º | Carlos Sainz | McLaren | 1m14s070 |
| 14º | Daniel Ricciardo | Renault | 1 volta |
| 15º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta |
| 16º | Romain Grosjean | Haas | 1 volta |
| 17º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1volta |
| 18º | George Russell | Williams | 1 volta |
| 19º | Nicholas Latifi | Williams | 1 volta |
| Não completou | |||
| Kevin Magnussen | Haas | ||
Magnussen perdeu 5 posições na próxima corrida, por incidente com Latifi
Classificação depois de 5 corridas
Pilotos
| Posição | Piloto | Equipe | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 107 |
| 2º | Max Verstappen | Red Bull | 77 |
| 3º | Valtteri Bottas | Mercedes | 73 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 45 |
| 5º | Lando Norris | McLaren | 38 |
| 6º | Alexander Albon | Red Bull | 36 |
| 7º | Lance Stroll | Racing Point | 28 |
| 8º | Sergio Perez | Racing Point | 22 |
| 9º | Daniel Ricciardo | Renault | 20 |
| 10º | Esteban Ocon | Renault | 16 |
| 11º | Carlos Sainz | McLaren | 15 |
| 12º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 |
| 13º | Sebastian Vettel | Ferrari | 10 |
| 14º | Nico Hulkenberg | Racing Point | 6 |
| 15º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 |
| 16º | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 2 |
| 17º | Kevin Magnussen | Haas | 1 |
| 18º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 0 |
| 19º | Nicholas Latifi | Williams | 0 |
| 20º | George Russell | Williams | 0 |
| 21 | Romain Grosjean | Haas | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 180 |
| 2º | Red Bull | 113 |
| 3º | Ferrari | 55 |
| 4º | McLaren | 53 |
| 5º | Racing Point | 41 |
| 6º | Renault | 36 |
| 7º | AlphaTauri | 14 |
| 8º | Alfa Romeo | 2 |
| 9º | Haas | 1 |
| 10º | Williams | 0 |