Estados Unidos – 2022

Data – 23 de outubro de 2022

Circuito – Circuito das Américas – Austin

Pista – 5.513 metros

Voltas – 56 – 308,405 km

Pole – Carlos Sainz – Ferrari – 1m34s356

Vencedor – Max Verstappen – Red Bull –

Tempo – 1h42m11s687

Volta mais rápida – George Russell – Mercedes – 56– 1m38s788

Líderes – Max Verstappen (1-13), Sergio Perez (14), Max Verstappen (15=17), Charles Leclerc (18), Max Verstappen (19-35), Sergio Perez (36-38), Sebastian Vettel (36-40), Lewis Hamilton (41-49), Max Verstappen (50-56)

Qualificação

Carlos Sainz, da Ferrari, conquistou a pole para o GP dos Estados Unidos de 2022, depois de bater Charles Leclerc e Max Verstappen em um Q3 bastante disputado. É a terceira pole position da carreira na Fórmula 1, do piloto espanhol. Charles Leclerc, também da Ferrari, foi o segundo colocado na qualificação de sábado, mas vai largar da 12ª posição, por perder 10 posições por troca de motor.

Carlos Sainz superou Charles Leclerc por 65 milésimos e Max Verstappen por 92 milésimos, o que mostra como foi acirrada a disputa.

Além de Leclerc, Pérez, Alonso e Zhou foram punidos e perderam 5 posições no grid.

Antes da sessão de qualificação, foi anunciada a morte de Dietrich Mateschitz, fundador e dono da Red Bull e da AlphaTauri.

Depois do terceiro treino livre, dominado por Max Verstappen, a qualificação na pista norte-americana começou com a pista em boas condições; o asfalto estava seco e a temperatura era de 36ºC.

Vários pilotos foram rapidamente para a pista. O primeiro ater tempo registrado foi Mick Schumacher, com 1m37s816. Em seguida,

Charles Leclerc, na primeira tentativa, fez 1m35s795, superando Max Verstappen, com1m35s864, e Sergio Pérez, com 1m36s163. Carlos Sainz, depois de abortar sua primeira tentativa, marcou 1m35s297 e passou todos eles e assumiu o primeiro lugar. George Russell marcou 1m26s195 e depois 1m36s155 e Lewis Hamilton, 1m25s148. As Red Bulls e as Ferraris, praticamente dentro do Q2, decidiram não sair para uma segunda tentativa.

A luta principal e mais interessante do Q1 esteve nos minutos finais, com o empenho para escapar da degola. Ao faltarem 5 minutos, os ameaçados eram Tsunoda, Albon. Ricciardo, Magnussen e Zhou. No final, foram eliminados Magnussen, Ricciardo, Ocon, Schumacher e Latifi.

A segunda fase da qualificação começou com o circuito de Austin em condições muito semelhantes ao início. Dessa vez não houve pressa para sair. A pista esteve vazia durante os primeiros 3 minutos e só Yuri Tsunoda, AlphaTauri, com 1m36s146, e Alexander Albon, da Williams, com 1m37s124, tiveram tempos registrados.

Charles Leclerc, com tempo de 1m35s246, voltou a bater Max Verstappen por 48 milésimos e Carlos Sainz, com 1m35s590, ficou à frente de George Russell, Sergio Pérez e Lewis Hamilton. Fernando Alonso, fez uma grande volta –1m36s219 – para se colocar em sétimo, como o ‘melhor do resto’.

As Ferraris e Sergio Pérez não partiram para uma segunda tentativa; Verstappen conseguiu, mas a sessão terminou com os tempos anteriores e Leclerc na primeira posição.

. Os eliminados foram Albon, Vettel, Gasly, Zhou e Tsunoda. Gasly e Tsunoda tiveram a última volta deletada, por terem saído dos limites da pista.

No Q3 a pista já estava bem mais fria, a 34 graus. Para a primeira tentativa, as Ferraris, Mercedes e Sergio Pérez saíram com pneus macios novos e o resto, com usados. Max Verstappen começou com 1m35s044, mas Charles Leclerc marcou impressionantes 1m34s624 e Carlos Sainz ficou um décimo atrás do companheiro de equipe, em segundo, e Hamilton em terceiro, apenas três décimos atrás do líder.

A classificação final, todavia, só surgiu nos 30 segundos finais do Q3, com Verstappen chegando em 1m34s448; Charles Leclerc, em 1m34s421 e Carlos Sainz em 1m34s356;

Sergio Pérez teve que se contentar com o quarto lugar, a menos de três décimos do líder e à frente Hamilton e Russell.

O grid para o GP dos Estados Unidos, depois das punições, ficou assim:

 

 

POS	PILOTO	EQUIPe	Tempo
1	Carlos Sainz	Ferrari	1m34s356
2	Max Verstappen	Red Bull	1m34s448
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1m34s947
4	George Russell	Mercedes	1m34s988
5	Lance Stroll	Aston Martin	1m35s598
6	Lando Norris	McLaren	1m35s690
7	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1m36s319
8	Alexander Albon	Williams	1m36s368
9	Sergio Pérez	Red Bull	1m34s645
10	Sebastian Vettel	Aston Martin	1m36398
11	Pierre Gasly	AlphaTauri	1m46s740
12	Charles Leclerc	Ferrari	1m34s421
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1m37s147
14	Fernando Alonso	Alpine	1m35s876
15	Kevin Magnussen	Haas	1m26s949
16	Daniel Ricciardo	McLaren	2m27s046
17	Esteban Ocon	Alpine	1m37s068
18	Mick Schumacher	Haas	1m37s111
19	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	1m36s656
20	Nicholas Latifi	Williams	1m37s244

Corrida

Max Verstappen superou erro da Red Bull num pit stop, que o jogou do 1º ao 11º lugar, e no final ultrapassou Lewis Hamilton, para vencer GP dos Estados Unidos, no circuito de Austin. Foi a 13º vitória da temporada, um recorde na F1, e a 33ª da carreira do jovem holandês, já bicampeão do mundo. Com a vitória de Verstappen e a 4ª posição de Sergio Perez, a Red Bull garantiu o título de equipes, pois, com 656 pontos, não poderá ser superada nas três corridas finais nem pela Ferrari, segunda colocada, com 409 pontos.

Lewis Hamilton, da Mercedes, foi o segundo colocado na corrida, e Charles Leclerc, da Ferrari, foi o 3º no grid, depois de ter largado da 12ª posição, punido por trocas no motor. Carlos Sainz, que era o pole position, foi ultrapassado por Verstappen nos primeiros metros da largada e em seguida, tocado por George Russell, rodou e teve de abandonar a pista. Sebastian Vettel, que largou de 11º e chegou em 8º, foi eleito o “piloto do dia”. George Russell fez a melhor volta,1m38s788, na 56.

A largada de Max Verstappen foi muito boa e ele assumiu a liderança antes da primeira curva. Carlos Sainz foi atingido com força por George Russell, dentro da curva, rodou e teve de abandonar a pista, com vazamento de água. A confusão fez com que Lewis Hamilton ficasse em segundo e Lance Stroll em terceiro, à frente de Russell e Vettel. Mais atrás, Lando Norris também aproveitou a situação para subir ao quinto lugar, mas foi ultrapassado por Sergio Perez.  Pierre Gasly foi oitavo, com Alexander Albon em nono e Charles Leclerc em décimo.

Em apenas algumas voltas, Max Verstappen conseguiu abrir uma vantagem de mais de dois segundos sobre Lewis Hamilton, impedindo que o heptacampeão pudesse abrir o DRS.

Na 10ª volta, os 10 primeiros eram Verstappen, Hamilton, Russell, Perez, Stroll, Vettel, Leclerc, Gasly, Norris e Bottas. Hamilton parou na volta13, para colocar pneus duros, e voltou em 7º. Na 14, Foi Verstappen quem parou, voltando em 2º, atrás de Sergio Perez, enquanto Leclerc assumia a 3ª posição, depois de ultrapassar Stroll. Na volta14, Perez trocou os pneus médios pelos duros e voltou em 6º, com Leclerc passando a 2º, atrás de Verstappen. Na volta 16, Hamilton ultrapassou Vettel e colocou-se em 3º.

Na volta 18, Bottas rodou na entrada da curva 10, ficou preso na brita e provocou a entrada do safety car. Com a saída do carro de segurança e depois de todos os pilotos terem feito uma parada, os 10 primeiros eram Verstappen, Hamilton, Perez, Leclerc, Russell, Vettel, Stroll, Gasly, Alonso e Norris.

Na volta 22, Stroll bateu com força em Alonso, jogando o espanhol para fora da pista contra a barreira. O carro do canadense ficou no meio da pista e o safety car voltou a ser acionado, para a retirada d dos detritos. Vários pilotos aproveitaram para fazer pit stop e Alonso trocou o bico do carro para continuar na corrida, voltando na 16ª posição.

Na relargada, na volta 26, Max Verstappen esperou um pouco mais para pisar no acelerador. As posições na área da frente foram mantidas, embora Sebastian Vettel tenha “apertado” George Russell por ter pneus mais macios. Na volta 29, Leclerc tentou passar Perez, na curva 12, mas este fechou a porta e ele obrigado a sair da pista. Na volta 30, porém, com a asa aberta, o piloto da Ferrari, em manobra sensacional, e bela freada por dentro, passou pelo mexicano e chegou ao 3º lugar, atrás de Hamilton.  Na volta 35, Hamilton parou de novo, para repetir os pneus duros e volta em 6º, atrás de Verstappen, Leclerc, Perez, Russell e Vettel. Na volta seguinte, Verstappen fez o pit stop que quase arruinou a sua corrida. A equipe da Red Bull, campeã de pit stop, levou 11s1 para devolver o holandês à pista, atrás de Perez, Russell, Vettel e Leclerc.

Com a parada de Russell, na volta 37, e Pérez na 39, Sebastian Vettel passou a liderar a corrida, perseguido por Lewis Hamilton. Nessa mesma volta 39, Verstappen chegou a Leclerc na curva 1, mas não conseguiu ultrapassar. Pouco depois, porém, na curva 12, ele conseguiu. Quase ao mesmo tempo, Pérez ultrapassou Russell e Alonso se livrou de Ocon. Na volta 40, os líderes eram Vettel, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Perez, Russell, Magnussen, Alonso, Ocon e Albon.

Na volta 42, a vítima da maldição do pit stop foi Sebastian Vettel, que, depois de ser retido no box por 16s8, caiu para o 13º lugar. Hamilton, então assumiu a liderança e chegou a estabelecer uma vantagem de 3s357 sobre Verstappen. Todavia, na 49, Max Verstappen colocou-se na zona DRS com Lewis Hamilton e levou apenas uma volta para ultrapassar o heptacampeão com uma frenagem impressionante no interior da curva 12.

A partir daí, Hamilton se concentrou muito em observar os limites da pista de Verstappen e cometeu um erro na volta 53 que o fez ficar mais de um segundo atrás de Max, sem conseguir abrir o DRS.

No final, Max Verstappen passou sob a bandeira quadriculada na primeira posição, com vitória em homenagem a Dietrich Mateschitz, fundador e dono da Red Bull, falecido na véspera, aos 78 anos.  Hamilton teve que se contentar com o segundo lugar, à frente de Leclerc, Pérez e Russell; Lando Norris, que conseguiu ultrapassar Fernando Alonso na penúltima volta, ficou em sexto lugar. Vettel fez uma bela manobra sobre Kevin Magnussen, na última volta, para garantir o oitavo lugar. O alemão foi 9º e o último ponto, ficou com Yuki Tsunoda.

A classificação no GP dos Estados Unidos foi a seguinte:

 

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo
1	Max Verstappen	Red Bull	1h42m11s687
2	Lewis Hamilton	Mercedes	+5s023
3	Charles Leclerc	Ferrari	+7s501
4	Sergio Pérez	Red Bull	+8s293
5	George Russell	Mercedes	+44s815
6	Lando Norris	McLaren	1m35s690
7	Fernando Alonso	Alpine	+55s078
8	Sebastian Vettel	Aston Martin	+1m05s.354
9	Kevin Magnussen	Haas	+1m05s.834
10	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	+1m10s919
11	Esteban Ocon	Alpine	+1m12s875
12	Alexander Albon	Williams	+1m15s075
13	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	+1m16s164
14	Pierre Gasly	AlphaTauri	+1m21s763
15	Mick Schumacher	Haas	+1m.24s490
16	Daniel Ricciardo	McLaren	+1m30s487
17	Nicholas Latifi	Williams	+1 volta
Não completaram
	Lance Stroll	Aston Martin	22-Colisão
	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18-Rodada
	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1-Colisão

Classificação  depois de 19 corridas

Pilotos

Pos.	Piloto	Equipe	Pontos
1º	Max Verstappen (bicampeão)	Red  Bull	391
2º	Charles Leclerc	Ferrari	267
3º	Sergio Perez	Red Bull	265
4º	George Russell	Mercedes	218
5º	Carlos Sainz	Ferrari	202
6º	Lewis Hamilton	Mercedes	198
7º	Lando Norris	McLaren	109
8º	Esteban Ocon	Alpine	78
9º	Fernando Alonso	Alpine	71
10º	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	46
11º	Sebastian Vettel	Aston Martin	36
12º	Daniel Ricciardo	McLaren	29
13º	Kevin Magnussen	Haas	24
14º	Pierre Gasly	AlphaTauri	23
15º	Lance Stroll	Aston Martin	13
16º	Mick Schumacher	Haas	12
17º	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	12
18º	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	6
19º	Alexander Albon	Williams	4
20º	Nick de Vries	Williams	2
21º	Nicholas Latifi	Williams	1
22º	Nico Hulkenberg	Alfa Romeo	0

Equipes

Posição	Equipe	Pontos
1º	Red Bull (campeã)	656
2º	Ferrari	469
3º	Mercedes	416
4º	Alpine	149
5º	McLaren	138
6º	Alfa Romeo	62
7º	Aston Martin	49
8º	Haas	36
9º	AlphaTauri	35
10º	Williams	8