Espanha 2018
Data – 13 de maio de 2018
Circuito – Montmeló – Barcelona
Pista – 4.655 metros
Voltas – 66 – 307,024 km
Pole – Lewis Hamilton – Mercedes – 1m19s149
Vencedor – Lewis Hamilton – Mercedes
Tempo – 1h35m29s972
Volta mais rápida – Lewis Hamilton – Mercedes – 64 – 1m 23s593
Líderes – Lewis Hamilton (1-25), Max Verstappen (26-33), Lewis Hamilton (34-66)
Qualificação
Com um novo recorde da pista, Lewis Hamilton, da Mercedes, conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Espanha, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Com 1m16s173, ele superou a marca de 1m17s182, estabelecida por Sebastian Vettel nos treinos da pré-temporada, em março. Foi a 74ª pole da carreira e a segunda da atual temporada do piloto inglês. Valtteri Bottas, também da Mercedes, obteve o segundo lugar do grid, com 1m16s213, e Sebastian Vettel foi o 3º, com 1m16s305. O domínio da Mercedes se deu principalmente pelo melhor desempenho dos pneus supermacios na temperatura mais baixa. Com compostos macios, a Ferrari garantiu a segunda fila. A surpresa do treino de classificação foi o desempenho de Fernando Alonso que, diante da sua torcida, chegou à Q3 pela primeira vez no campeonato e largou da 8ª posição.
Q1- Nos primeiros minutos da fase inicial do treino, Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen fizeram os melhores tempos. Com pneus supermacios, Vettel fez 1m17s806, ficando 0s180 à frente do companheiro. Em seguida, Raikkonen cravou 1m17s483 e Hamilton e Bottas também passaram pelo alemão nas primeiras voltas. No final, porém, Vettel fez 1m17s301, que lhe garantiu o primeiro lugar. O segundo colocado foi Max Verstappen, a 0s320 do líder. Brendon Hartley, que danificou seu carro no 3º treino livre, não participou da qualificação e sofreu punição de 10 posições, mas foi autorizado a correr. No final, Lance Stroll rodou e foi de encontro ao muro, provocando bandeira amarela. Nico Hulkenberg, Marcus Ericsson Sergey Sirotkin, além de Hartley e Stroll, não passaram à fase seguinte.
Q2 – Com todos os pilotos indo para a segunda fase do treino com pneus macios, Sebastian Vettel superou a marca obtida na etapa anterior, fazendo 1m16s802. Raikkonen foi o segundo da etapa, a 0s269 do companheiro, com Valtteri Bottas e Lewis Hamilton logo atrás. Hamilton entrou na pista com pneus supermacios e, na segunda volta rápida, estava mais rápido que na anterior, mas tirou o pé para não fazer tempo melhor e poder largar com aqueles compostos. Uma surpresa dessa etapa foi o desempenho de Kevin Magnussen, que ficou em 6º, à frente de Daniel Ricciardo. Foram eliminados Stoffel Vandoorne, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc e Sérgio Perez.
Q3 – A última fase do treino foi atrasada por 15 minutos, para limpeza de um setor da pista que ainda tinha detritos causados pelo acidente de Stroll. Na sua primeira volta lançada, com pneus supermacios Lewis Hamilton fez 1m16s491, sendo 0s125 mais rápido do que Max Verstappen. Na segunda tentativa ele foi mais rápido ainda, fazendo 1m16s173, com 0s040 à frente de Bottas. Vettel, com pneus macios, não repetiu o desempenho anterior e acabou em 3º, na segunda fila, ao lado de. Raikkonen .
Grid
| 1 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m16s173 |
||
| 2 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m16s213 |
||
| 3 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m16s305 |
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| 4 | Kimi Raikkonen
Ferrari 1m16w612 |
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| 5 | Max Verstappen
Red Bull 1m16s816 |
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| 6 | Daniel Ricciardo
Red Bull] 1m16s818 |
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| 7 | Kevin Magnussen
Haas 1m17s676 |
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| 8 | Fernando Alonso
McLaren 1m17s721 |
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| 9 | Carlos Sainz
Renault 1m17s790 |
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| 10 | Romain Grosjean
Haas 1m17s835 |
||
| 11 | Stoffel Vandoorne
McLaren 1m18s323 |
||
| 12 | Pierre Gasly
Williams] 1m18s463 |
||
| 13 | Esteban Ocon
Force India 1m18s6967 |
||
| 14 | Charles Leclerc
Sauber 1m18s910 |
||
| 15 | Sergio Perez
Force India 1m19s098 |
||
| 16 | Nico Hulkenberg
Renault 1m18s923 |
||
| 17 | Marcus Ericsson
Sauber 1m19s493 |
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| 18 | Lance Stroll
Williams 1m20s225 |
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| 19 | Sergey Sirotkin
Williams 1m19s695 |
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| 20 | Brendon Hartley
Toro Rosso s/t |
Sergey Sirotkin teve punição de 3 posições, por causa de colisão na corrida anterior. Brendon Hartley teve tempo superior a 107% do líder e sofreu perda de 5 posições por troca da caixa de câmbio, mas foi autorizado a correr
Corrida
Com um “hat trick” (barba, cabelo e bigode) e recorde da pista, Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Espanha de 2018, no circuito de Montmeló, em Barcelona. O piloto inglês venceu a corrida em 1h35m56s497 e fez a melhor volta, na 64, com 1m23s593, depois de, na véspera, ter obtido a pole position, com o recorde de 1m16s173, superando a marca de 1m16s182, de Sebastian Vettel. Valtteri Botas, também da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull, completaram o pódio.
A corrida começou sob sol forte, contrariando as previsões de chuva e a maioria dos pilotos optou pelos pneus macios, com exceção de Fernando Alonso, que preferiu os ultramacios, e Nico Hulkenberg e Marcus Ericsson, que largaram com médios. Hamilton largou bem e impediu qualquer ataque, enquanto Bottas era ultrapassado, por fora, por Sebastian Vettel, que assumiu a segunda posição. Kimi Raikkonen, Verstappen, Daniel Ricciardo e Kevin Magnussen colocaram-se logo atrás. No pelotão intermediário, Carlos Sainz e Fernando Alonso se tocaram e o primeiro perdeu varias posições. Romain Grosjean, que perdeu também posições na largada, saiu de traseira e rodo na curva 3. Na volta à pista, acertou a Toro Rosso de Pierre Gasly e a Renault de Nico Hulkenberg, e o incidente causou o abandono dos três, devido aos danos nos carros. Por causa dos detritos na pista, o safety car foi acionado. Na relargada, na volta 7, Hamilton abriu vantagem sobre Vettel, Bottas, Raikkonen, Verstappen e Ricciardo. Atrás, Fernando Alonso, numa bela manobra, passou por Ocon, para entrar nos Top 10. A essa altura a disputa mais acirrada era entre os carros da Red Bull, com Ricciardo tentando alcançar o companheiro holandês e ambos pretendendo alcançar Raikkonen. Na volta 17, Vettel foi o primeiro a parar, para colocar compostos médios, e voltou em 7º, atrás de Magnussen. Bottas, que parou na volta seguinte, não conseguiu voltar à frente de Vettel, que tinha passado por Magnussen e colocado o carro da Haas entre eles. O finlandês da Mercedes demorou algumas curvas para passar por Magnussen e começar a perseguir Vettel. Enquanto isso, Hamilton abria mais de 17s de vantagem sobre Raikkonen, então o segundo colocado, à frente de Verstappen, Ricciardo, Vettel, Bottas, Magnussen, Sainz, Ocon e Perez. Na volta 23, Alonso deixou o pelotão dos 10 para trocar os pneus supermacios pelos médios. Na volta 25, o carro de Raikkonen começou a perder potência e ele teve de leva-lo de volta aos boxes. Na volta seguinte, Hamilton parou para colocar os pneus médios e voltou entre Ricciardo e Verstappen, que assumira a ponta. A Red Bull esticou o primeiro stint dos seus pilotos até onde foi possível. Ricciardo só parou na volta 33 e Verstappen na seguinte, ambos colocando pneus médios, numa indicação que também não iriam parar mais. E completadas todas as paradas, a classificação era a seguinte: Hamilton, Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Magnussen, Sainz, Leclerc, Alonso, Pérez, Stroll, Ericsson, Vandoorne, Hartley, Ocon e Sirotkin. Ocon abandonou na 40ª volta, por problema mecânico, parando na área interna da curva 4 e para a retirada do carro dele, foi imposto safety car virtual. Vettel aproveitou para trocar de novo os pneus, mas continuando com compostos médios e voltou em 4º, entre Verstappen e Ricciardo. Bottas ocupou o espaço deixado por Vettel e subiu para a segunda colocação. Na volta 45, Vandoorne parou na saída dos boxes e deixou a pista no primeiro abandono da McLaren na temporada. A corrida só retomou o ritmo normal na volta 47, com Hamilton 16 segundos de vantagem sobre Bottas, que estava 10s à frente de Verstappen, 2s sobre Vettel. A partir daí, as posições não s modificaram e Hamilton, até com tranquilidade, cruzou a linha de chegada na sua segunda vitória consecutiva no campeonato. Bottas fez a dobradinha da Mercedes e Verstappen completou o pódio. Vettel tentou passar o holandês, mas teve de se contentar com o 4º lugar, seguido de Magnussen, Sainz, Alonso, Perez e Leclerc.(Com informações da Wikipédia.org)
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h35m29s972 |
| 2º | Valtteri Bottas | Mercedes | a 20s503 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 26s873 |
| 4º | Sebastian Vettel | Ferrari | 27s584 |
| 5º | Daniel Ricciardo | Red Bull | 50s058 |
| 6º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 7º | Carlos Sainz Jr | Renault | 1 volta |
| 8º | Fernando Alonso | McLaren | 11 volta |
| 9º | Sergio Perez | Force India | 2 voltas |
| 10º | Charles Leclerc | Sauber | 2 voltas |
| 11º | Lance Stroll | Williams | 2 voltas |
| 12º | Brendon Hartley | Too Rosso | 2 voltas |
| 13º | Marcus Ericsson | Sauber | 2 voltas |
| 14º | Sergey Sirotkin | Williams | 3 voltas |
| Não completaram | |||
| Stoffel Vandoorne | McLaren | 45-câmbio | |
| Kimi Raikkonen | Ferrari | 25-turbo | |
| Romain Grosjean | Haas | 0-colisão | |
| Pierre Gasly | Williams | 0-colisão | |
| Nico Hulkenberg | Renault | 0-colisão | |
Classificação
A classificação do campeonato passou a ser esta:
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 95 |
| 2º | Sebastian Vettel | 78 |
| 3º | Valtteri Bottas | 58 |
| 4º | Kimi Raikkonen | 48 |
| 5º | Daniel Ricciardo | 47 |
| 6º | Mx Verstappen | 33 |
| 7º | Fernando Alonso | 32 |
| 8º | Nico Hulkenberg | 22 |
| 9º | Carlos Sainz Jr | 19 |
| 10º | Kevin Magnussen | 19 |
| 11º | Sergio Perez | 17 |
| 12º | Pierre Gasly | 12 |
| 13º | Charles Leclerc | 9 |
| 14º | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 15º | Lance Stroll | 4 |
| 16º | Marcus Ericsson | 2 |
| 17º | Esteban Ocon | 1 |
| 18º | Brendon Hartley | 1 |
| 19º | Romain Grosjean | 0 |
| 20º | Sergey Sirotkin | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 153 |
| 2º | Ferrari | 126 |
| 3º | Red Bull | 80 |
| 4º | Renault | 41 |
| 5º | McLaren | 40 |
| 6º | Haas | 19 |
| 7º | Force India | 18 |
| 8º | Toro Rosso | 13 |
| 9º | Sauber | 11 |
| 10º | Williams | 4 |