Espanha – 2017

Data – 14 de maio de 2017

Circuito – Montmeló – Barcelona

Pista – 4.655 metros

Voltas – 66 – 307,024 km

Pole – Lewis Hamilton – Mercedes – 1m19s149

Vencedor – Lewis Hamilton – Mercedes

Tempo – 1h35m56s497

Volta mais rápida – Lewis Hamilton – Mercedes – 64 – 1m23s593

Líderes – Sebastian Vettel (1-13), Lewis Hamilton (14-21), Sebastian Vettel (22-43), Lewis Hamilton (44-66)

Classificação

Com o tempo de 1m19s149, novo recorde para o circuito de Barcelona, Lewis Hamilton, da Mercedes, foi o pole position para o GP da Espanha, de 2017. Sebastian Vettel, o atual líder do campeonato, vai largar ao lado dele, na segunda posição, depois de marcar 1m19s200. Com a terceira deste ano, Hamilton completou 64 poles positions, apenas uma a menos do que Ayrton Senna.
A grande surpresa da etapa de classificação foi Fernando Alonso que, pela primeira vez na temporada, chegou à Q3 e vai largar da 7ª posição. Felipe Massa a duras penas, sai do 9º lugar.

Fernando Alonso começou a se destacar já nessa primeira etapa da classificação, obtendo a 12ª posição, enquanto Felipe Massa, que esteve ameaçado de eliminação, conseguiu chegar à 14ª. Foram eliminados Daniil Kvyat, Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Jolyon Palmer e Marcus Ericsson.

Hamilton voltou a liderar na Q2, com 1m20s210, com Vettel 0s085 atrás dele e Valtteri Bottas em 3º. Alonso continuou a surpreender e com 1m21s251, chegou a ocupar a 7ª posição, antes de ser derrubado para a 10ª por Perez e Ocon. E só permaneceu nessa posição porque Grosjean cometeu um erro na curva 13. Felipe Massa salvou-se no minuto final, ocupando a 8ª posição. Foram eliminado Pascal Wehrlein, Grosjean, Hülkenberg, Carlos Sainz e Kevin Magnussen.

Na Q3, os dois carros da Mercedes foram os primeiros a irem para a pista, seguidos da dupla da Ferrari. Bottas foi o primeiro a fazer volta rápida, com 1m19s390 e logo foi superado por Hamilton, que marcou 1m19s149, novo recorde da pista que iria prevalecer até o final. Na segunda tentativa, Bottas ainda ficou em segundo, a 0224 do líder, porém foi superado por Vettel, que na volta inicial marcou 1m19s661, mas depois cravou 1m19s200, para garantir a segunda posição. Fernando Alonso, num dia surpreendente, fez uma volta espetacular para garantir a 7ª posição.

Grid

1	Lewis Hamilton Mercedes 1m19s149
		2	Sebastian Vettel Ferrari 1m19s200
3	Valtteri Bottas Mercedes 1m19s373
		4	Kimi Raikkonen Ferrari 1m19s439
5	Max Verstappen Red Bull 1m19s706
		6	Daniel Ricciardo Red Bull 1m20s175
7	Fernando Alonso McLaren 1m21s048
		8	Sergio Perez Force India 1m21s070
9	Felipe Massa Williams 1m21s232
		10	Esteban Ocon Force India 1m21s272
11	Kevin Magnussen Haas 1m21s329
		12	Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m21w371
13	Nico Hulkenberg Renault 1m21s397
		14	Romain Grosjean Haas 1m21s517
15	Pascal Wehrlein Sauber 1m21s803
		16	Marcus Ericsson Sauber 1m22s332
17	Jolyon Palmer Renault 1m22s401
		18	Lance Stroll Williams 1m22s411
19	Stoffel Vandoorne McLaren 1m22s532
		20	Daniil Kvyat Toro Rosso 1m22s746

Corrida

Depois de uma disputa acirrada e graças à estratégia de pit stops da Mercedes, Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Espanha, neste domingo, no circuito de Barcelona. O piloto inglês, que largou da pole position, completou o percurso em 1h35m56s497, fez também a volta mais rápida, com 1m23s593, fazendo o hat-trick (barba, cabelo e bigode), na sua segunda vitória na temporada e a 55ª na carreira.

Sebastian Vettel, que tinha assumido a liderança na largada, chegou no 2º lugar, a 3s490 de Hamilton e manteve a liderança do campeonato, com 104 pontos contra 98. Daniel Ricciardo beneficiou-se do abandono de Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen e Max Verstappen para chegar em 3º e obter o primeiro pódio deste ano;

Felipe Massa, que tinha a 9ª posição, teve um pneu furado num choque com Fernando Alonso, na largada, quando disputavam a 6ª posição, foi para o box e, obrigado a fazer 3 paradas. O brasileiro foi também atingido por Stoffel Vandoorne, da McLaren, na volta 34 , e terminou em 13º. Fernando Alonso, 7º no grid, também foi prejudicado pelo choque, chegando em 12º. A corrida foi muito boa para a Force India, que garantiu o 4º e o 5º lugares, com Sergio Perez e Esteban Ocon, respectivamente, à frente de Nico Hulkenberg, 6º colocado. Outras surpresas foram Pascal Wehrlein, em 7º, seguido de Carlos Sainz e Daniil Kvyat, da Toro Rosso, que entrou na zona de pontuação graças a um furo de pneu de Kevin Magnussen. Kvyat também superou Romain Grosjean, que chegou em 10º.

Na largada, Sebastian Vettel ultrapassou Hamilton antes da primeira curva, enquanto Valtteri Bottas tocava na roda traseira direita de Kimi Raikkonen, jogando contra Max Verstappen. Estes dois tiveram danos na suspensão e nas rodas, sendo obrigados a deixar a pista ainda na volta inicial. Massa, tocado por Alonso, teve que ir ao box trocar o pneu furado e voltou na 18ª posição.

Na volta 22, Hamilton fez sua primeira parada, colocando pneus médios. Bottas assumiu então a liderança, pressionado por Vettel, que pressiona e quase bate no rival, que fecha a porta, evitando a ultrapassagem opor dentro.Quatro voltas depois, porém, o alemão consegue assumir a primeira colocação, com ultrapassagem espetacular sobre o finlandês, que retardava o ritmo, a fim de permitir a aproximação de Hamilton. . Na volta 27, Bottas faz a sua primeira parada, colocando também pneus médios. Na volta 34, Vandoorne bate em Massa, roda e vai para areia, provocando safety car virtual e causando a terceira parada do brasileiro.

Na volta 37, Hamilton faz sua segunda parada e voltou aos pneus macios, com os quais cruzou a linha de chegada. Na volta seguinte, Vettel manteve os pneus macios, voltou mais rápido, disputou o primeiro lugar roda a roda com Hamilton, e tomou a liderança do inglês. Na volta 39, o motor de Bottas estourou e a equipe pediu que ele parasse logo, para evitar danos mais graves. Na volta 40, os dez primeiros eram Vettel, Hamilton, Ricciardo, Perez, Ocon, Hulkenberg , Wehrlein, Sainz, Magnussen e Grosjean.

O aumento de 100 metros na área de uso da asa aberta, sugerido por massa e adotado pela direção d aprova, acabou beneficiando Hamilton. Com menos de 1 segundo de diferença e com mais espaço para acelerar mais o inglês passou Vettel na volta 44. Mostrando o acerto da equipe na seleção dos pneus, Hamilton chegou ao final faz endo 29 voltas com o jogo de compostos médios, colocado na volta 37 e ainda se deu ao luxo de fazer a volta mais rápida, na 64, com 1m23s593. Vettel perdeu a última chance de alcançar e, talvez , ultrapassar Hamilton na volta 62, quando titubeou e perdeu tempo ao tentar passar por Felipe Massa.

Resultados

Piloto	Equipe	Tempo
1º	Lewis Hamilton	Mercedes	1h35m56s497
2º	Sebastian Vettel	Ferrari	a 3s490
3º	Daniel Ricciardo	Red Bull	1m15s820
4º	Sergio Perez	Force India	1 volta
5º	Esteban Ocon	Force India	1 volta
6º	Nico Hulkenberg	Renault	1 volta
7º	Pascal Wehrlein	Sauber	1 volta
8º	Carlos Sainz	Toro Rosso	1 volta
9º	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1 volta
10º	Romain Grosjean	Haas	1 volta
11º	Marcus Ericsson	Sauber	1 volta
12º	Fernando Alonso	McLaren	2 voltas
13º	Felipe Massa	Williams	2 voltas
14º	Kevin Magnussen	Haas	2 voltas
15º	Jolyon Palmer	Renault	2 voltas
16º	Lance Stroll	Williams	2 voltas
Não completaram
	Valtteri Bottas	Mercedes	Volta 40
	Stoffel Vandoorne	McLaren	Volta 35
	Max Verstappen	Red Bull	Volta 1
	Kimi Raikkonen	Ferrari	Volta 1

Classificação

Pilotos

1º – Vettel, 104

2º – Hamilton, 98

3º – Bottas, 63

4º – Raikkonen, 49

5º – Ricciardo, 37

6º – Verstappen, 35

7º – Perez, 34

8º – Ocon, 19

9º – Massa, 18

10º – Sainz, 15

11º – Hulkenberg, 14

12º – Wehrlein, 6

13º – Grosjean, 5

14º – Magnussen, 4

15º – Kvyat, 4

16º – Stroll. 0

17 º – Ericsson, 0

18º – Giovinazzi, 0

19º – Alonso, 0

20º – Vandoorne, 0

21º – Palmer, 0

Equipes

1º – Mercedes, 161

2º -Ferrari, 153

3º – Red Bull, 72

4º – Force India, 53

5º – Toro Rosso, 21

6º – Williams, 19

7º – Renault, 14

8º – Haas, 9

9º – Sauber, 0

10º – McLaren, 0