Espanha – 2002
GP da Espanha
28 DE ABRIL DE 2002
Circuito de Montmeló, em Barcelona
Pista: 4.730 metros
Voltas: 65 – 307,323 km
Pole: Michael Schumacher – 1m16s364 – Média: 222m984 km/g
Vencedor – Michael Schumacher
Tempo – 1h30m29s981 – Média: 203,753 km/h
Volta mais rápida: Michael Schumacher – 49ª – 1m20s355 – Média: 211,909 km/h
Líderes: M. Schumacher (1-65)
Grid
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1 |
Michael Schumacher (Ferrari) 1m16s364 |
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2 |
Rubens Barrichello (Ferrari) 1m16s690 |
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3 |
Ralf Schumacher (Williams) 1m17s277 |
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4 |
Juan-Pablo Montoya (Williams) 1m17s425 |
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5 |
Kimi Raikkonen (McLaren) 1m17s519 |
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6 |
Jenson Button (Renault) 1m17s638 |
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7 |
David Coulthard (McLaren) 1m17s662 |
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8 |
Nick Heidfeld (Sauber) 1m17s851 |
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9 |
Jarno Trulli (Renault) 1m17s929 |
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10 |
Heinz-Harald Frentzen (Arrows) 1m18s121 |
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11 |
Felipe Massa (Sauber) 1m18s139 |
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12 |
Giancarlo Fisichella (Jordan) 1m18s291 |
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13 |
Olivier Panis (BAR) 1m18s472 |
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14 |
Enrique Bernoldi (Arrows) 1m18s515 |
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15 |
Jacques Villeneuve (BAR) 1m18s847 |
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16 |
Pedro de la Rosa (Jaguar) 1m18s885 |
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17 |
Mika Salo (Toyota) 1m18s897 |
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18 |
Takuma Sato (Jordan) 1m19s002 |
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19 |
Allan McNish (Toyota) 1m19s025 |
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20 |
Mark Webber (Minardi) 1m19s802 |
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21 |
A;lex Yoong (Minardi) 1m21s414 |
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22 |
Eddie Irvine (Jaguar) Sem tempo |
Corrida
A rotina de Michael Schumacher no posto mais alto do pódio se manteve no GP da Espanha, em Barcelona, no dia 28 de abril. A corrida foi um novo passeio do piloto alemão. Largou na pole, liderou de ponta a ponta e chegou ao final com uma diferença de 35s630 sobre Montoya e 42s623 para David Coulthard. E ele corria com o carro reserva porque o titular apresentou problemas hidráulicos no warm up. Rubens Barrichello não chegou a largar. Quando saia para a volta de apresentação, a primeira marcha não entrou. O carro foi levado para o box e a Ferrari não conseguiu consertá-lo a tempo. Em compensação, o outro brasileiro, Felipe Massa, obteve o seu primeiro bom resultado: foi o quinto colocado, depois de superar Frentzen na largada e se aproveitar das desistências de Barichello, Ralf, Button, Trulli e Raikkonen. Com a vitória, Schumacher livrou uma vantagem de 21 pontos sobre o segundo colocado na classificação do campeonato, Juan-Pablo Montoya.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Média | Incidentes |
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01 |
M.Schumacher | Ferrari | 1h30m29s981 | 203,751 | |
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02 |
Montoya | Williams | +35s630 | 202,423 | |
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03 |
Coulthard | Williams | +42s623 | 202,164 | |
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04 |
Heidfeld | Sauber | +1m06s697 | 201,278 | |
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05 |
Massa | Sauber | +1m18s973 | 200,830 | |
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06 |
Frentzen | Arrows | +1m20s430 | 200,777 | |
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07 |
Villeneuve | BAR | 1 volta | ||
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08 |
McNish | Toyota | 1 volta | ||
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09 |
Salo | Toyota | 1 volta | ||
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10 |
Trulli | Renault | NT/Volta 63 | Motor | |
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11 |
R.Schumacher | Williams | NT/ Volta 63 | Motor | |
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12 |
Button | Renault | NT/Volta 60 | Hidráulica | |
| Não-classificados | |||||
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Panis | BAR | Volta 43 | Escapamento | |
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Irvine | Jaguar | Volta 41 | Hidráulica | |
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Bernoldi | Arrows | Volta 40 | Hidráulica | |
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Sato | Jordan | Volta 10 | Rodada | |
| Fisichella | Jordan | Volta 05 | Hidráulica | ||
| Raikkonen | McLaren | Volta 04 | Aerofólio | ||
| De la Rosa | Jaguar | Volta 02 | Rodada | ||
| Barrichello | Ferrari | Largada | Eletrônica | ||
* Irvine largou em último, por irregularidade na gasolina; Yoong e Webber não correram por decisão da equipe, depois que os dois perderam a asa direita no treino de sábado e o aerofólio de Webber se soltou no warm up
Classificação do campeonato
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Pilotos |
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1 |
M. Schumacher |
44 |
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2 |
Montoya |
23 |
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3 |
R.Schumacher |
20 |
|
4 |
Coulthard |
09 |
|
5 |
Button |
08 |
|
6 |
Barrichello |
06 |
|
7 |
Heidfeld |
05 |
|
8 |
Raikkonen |
04 |
|
9 |
Irvine |
03 |
|
|
Massa |
03 |
|
11 |
Webber |
02 |
|
|
Salo |
02 |
|
12 |
Frentzen |
01 |
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Equipes |
||
|
1 |
Ferrari |
50 |
|
2 |
Williams |
43 |
|
3 |
McLaren |
13 |
|
4 |
Renault |
08 |
|
|
Sauber |
08 |
|
6 |
Jaguar |
03 |
|
7 |
Minardi |
02 |
|
|
Toyota |
02 |
|
9 |
Arrows |
01 |