Emilia Romagna 2021
Data – 18 de abril de 2021
Circuito – Ímola
Pista – 4.933 metros
Voltas – 62 (305,609 km)
Pole – Lewis Hamilton – Mercedes – 1m14s411
Vencedor – Max Verstappen – Red Bull
Tempo – 2h02m34s596
Volta mais rápida – Lewis Hamilton – Mercedes – 60 – 1m16s7802
Líder – Max Verstappen (1-63)
Classificação
Lewis Hamilton obteve a pole position para o GP de Emília Romagna, disputado no circuito de Ímola, no dia 18 de abril. Foi a primeira pole do ano, também a primeira no circuito italiano e a 99ª da carreira do piloto inglês da Mercedes. Sergio Perez, da Red Bull, foi o segundo colocado do grid, na primeira vez que largou da 1º fila da Fórmula 1. Max Verstappen, também da Red Bull, foi o terceiro colocado na etapa de qualificação e Valtteri Bottas, da Mercedes, saiu da 8ª posição.
A qualificação de Hamilton acabou sendo uma surpresa, depois de ele não liderar nenhum dos treinos livres nem as duas sessões da qualificação. Surpreendeu também a qualificação de Sergio Perez, que na sua segunda corrida pela Red Bull superou o companheiro Max Verstappen. O melhor tempo de Hamilton, 1m14s411, foi obtido na primeira bateria de voltas rápidas, ao faltarem 7 minutos para o final da Q3. Nessa primeira parte da Q3, Perez foi o 3º, com 1m14s665, atrás de Verstappen, que tinha 1m14s502, mas na segunda tentativa passou o companheiro com 1m14s446.
Apesar da ameaça de chuva, a qualificação começou com pista seca e temperatura de 27 graus. Mick Schumacher foi o primeiro a fazer volta lançada, fazendo 1m16s806, um segundo à frente do companheiro Nikita Mazepin, que marcou 1m17s806. O terceiro a buscar tempo foi Sebastian Vettel, que teve sua volta anulada, por ter ultrapassado os limites da pista na curva 9. Em seguida, Lance Stroll fez 1m16s082; Raikkonen, 1m16s189 e Russell, 1m17s646. Ao faltarem 12,01 minutos para o encerramento da fase, Yuki Tsunoda perdeu a traseira do carro na saída da curva, rodou, foi contra a barreira, provocando bandeira vermelha e suspensão do treino. O piloto japonês não pode voltar à pista e, sem tempo, vai largar da última posição. No reinicio da qualificação, as Mercedes, Ferraris e Red Bulls voltaram com os mesmos compostos médios e a Alpine preferiu mudar para os macios. Na primeira bateria de tentativas, Perez teve a volta deletada; Leclerc fez 1m15s744; Verstappen cravou 1m15s109; Bottas, 1m14s926; Hamilton, 1m15s180; Norris 1m15s009 e Perez, 1m15s395. Gasly teve duas voltas deletadas e Latifi também perdeu uma tentativa, por excederem os limites d’a pista. Na segunda rodada, Bottas voltou a ser referência, com 1m14s672, e Hamilton ficou atrás dele, com 1m14s755. Os 10 primeiros da etapa foram Bottas, Hamilton, Norris, Verstappen, Perez, Leclerc, Stroll, Gasly, Sainz e Ocon. Na retaguarda, depois de uma intensa disputa e troca de cadeiras, Alonso escapou por pouco, sendo o 15º, e os eliminados foram Raikkonen, Giovinazzi, Schumacher, Mazepin e Tsunoda.
Para a Q2, pista continuou seca e a temperatura já era de 26 graus. As Mercedes e Verstappen saíram com pneus médios, indicando que são com esses que pretendem largar amanhã. Perez preferiu os macios. Na primeira bateria, Hamilton assumiu a liderança, com 1m14s817, seguido de Verstappen, 1m14s884; Bottas, 1m15s088; Perez, 1m15s106; Alonso, 1m15s980; e Gasly, 1m15s478. Ao faltarem 7 minutos, Norris passou a liderar, com 1m14s718; Vettel fez 1m15s394, pulando para 7º, até que Stroll tomasse a posição dele, com 1m15s18. A 4 minutos do final, os cinco primeiros eram Norris, Hamilton, Verstappen, Bottas e Leclerc, mas pouco depois, com 1m14s716, Perez saltou do 6º para o primeiro lugar, com 1m14s716. Os eliminados foram Sainz, Russel, Vettel, Latifi e Alonso.
Para a Q3, todos os pilotos saíram com pneus macios, em busca de melhores tempos e/ou a pole position. Norris abriu a série, com1m14s875; Gasly fez 1m15s317; Perez foi 3º, com 1m14s665 e Bottas, o 6º, com 1m15s008. A 7 minutos do final, Hamilton conseguiu um inesperado tempo de 1m14s411, que perdurou até o final e lhe garantiu a pole. Depois dele, Verstappen assumiu a segunda posição, com 1m14s502, e Perez a 3ª, com 1m14s665. Na segunda bateria, Hamilton não conseguiu melhorar seu tempo e Bottas cometeu vários erros sendo ultrapassado por vários pilotos e terminando em 8º. Nessa fase, Perez surpreendeu com uma volta de 1m14s446 e tomou a posição de Verstappen, que ficou com 1m14s498. Leclerc foi 4º. Gasly, 5º, Ricciardo, 6º; Norris, 7º; Botas, 8º; Esteban Ocon.9º, e Stroll, 10º.
O grid para o GP de Emília Romagna ficou assim:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m14s411 |
| 2º | Sergio Perez | Red Bull | 1m14s446 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 1m14s498 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m14s740 |
| 5º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1m14s790 |
| 6º | Daniel Ricciardo | McLaren | 1m14s826 |
| 7º | Lando Norris | McLaren | 1m14s875 |
| 8º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m14s898 |
| 9º | Esteban Ocon | Alpine | 1m15s210 |
| 10º | Lance Stroll | Aston Martin | sem tempo |
| 11º | Carlos Sainz | Ferrari | 1m15s199 |
| 12º | George Russell | Williams | 1m15s261 |
| 13º | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1m15s394 |
| 14º | Nicholas Latifi | Williams | 1m15s593 |
| 15º | Fernando Alonso | Alpine | 1m15s593 |
| 16º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m15s974 |
| 17º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m16s122 |
| 18º | Mick Schumacher | Haas | 1m16s279 |
| 19º | Nikita Mazepin | Haas | 1m16s707 |
| 20º | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | sem tempo |
Corrida
Max Verstappen, da Red Bull, ultrapassou Lewis Hamilton e Sergio Perez na largada e venceu de ponta a ponta, em 2h02m34s596, o GP de Emília Romagna, na pista de Ímola, no dia 18 de abril. Foi a 11ª vitória na carreira do jovem holandês e a primeira em Ímola. Hamilton, que saiu na pole position e por um erro na volta 31 caiu para o 9º lugar, conseguiu se recuperar e terminou na 2ª colocação. Lando Norris, da McLaren, que era o 7º no grid, chegou em 3º, no segundo pódio da carreira e foi eleito o piloto do dia. Lewis Hamilton fez a volta mais rápida corrida, com 1m16s702, na 60ª, e com o ponto extra manteve a liderança do campeonato, com 44 pontos, contra 43 de Verstappen. Sergio Perez, da Red Bull, segundo no grid, voltou a cometer vários erros e acabou em 12º. E Valtteri Bottas, da Mercedes, deixou a corrida na 30ª das 63 voltas, depois de ser atingido por George Russel, da Williams, que também teve que abandonar a pista.
A corrida começou com ameaça de chuva e a maioria dos pilotos saiu com pneus intermediários. Mick Schumaker, Pierre Gasly, George Russel e Esteban Ocon preferiram os compostos para chuva forte. Sebastian Vettel largou da pit lane e Charles Leclerc rodou na volta de apresentação, mas se recuperou e manteve a posição.
Na largada, Verstappen e Perez encaixotaram o pole Hamilton e o holandês passou pelos dois por fora pela direita, com uma freada espetacular na Tamburello, para assumir a liderança. Perez também ameaçou a posição de Hamilton, mas não conseguiu passar e logo depois perdeu a 3ª colocação para Charles Leclerc, que tinha ultrapassado Pierre Gasly. Ainda na primeira volta, Ricciardo ganhou uma posição e passou a 5º; Gasly passou a 6º e Stroll pulou para 7º. Lando Norris perdeu várias posições e ficou em 9º. Nicholas Latifi, da Williams, rodou na Variante Alta, foi de encontro à barreira e provocou a entrada do safety car. Durante o safety car, Mick Schumacher que também tinha rodado na saída da curva e quebrado a parte central do bico, teve de correr com a peça balançando até a reabertura da pit lane. Sergio Perez foi punido com 10 segundos de stop&go por fazer ultrapassagens durante a permanência do safety car. O mexicano saiu da pista e recuperou as duas posições que havia perdido no acidente, o que não é permitido.
Quando o safety car deixou a pista, na volta 6, Hamilton, com duas voltas mais rápidas, pressionou e chegou a encostar em Verstappen na Tamburello, mas o piloto da Red Bull se segurou e manteve boa distância. Até a volta 9, Norris passou por 3 adversários, chegando à 6ª posição e na 10ª volta os 10 primeiros eram Verstappen, Hamilton, Leclerc, Perez, Ricciardo, Norris, Sainz, Gasly, Stroll e Bottas.
Na vota 18, Norris pediu à equipe que permitisse a ultrapassagem por Ricciardo, que estava mais lento, foi atendido e assumiu a 5ª posição. Na 22, Sebastian Vettel foi o primeiro a parar para trocar os pneus intermediários pelos médios e depois de pagar uma punição de 10 segundos, fez a volta mais rápida. Entre as voltas 24 e 27, Hamilton reduziu a vantagem de Verstappen para 3s e 2s, mas não conseguiu passar e o holandês voltou a ter uma vantagem que lhe permitiu parar na volta 27, colocar os pneus médios e retornar ainda na liderança. Hamilton parou na vota 29, para colocar pneus médios e na 31 rodou, teve dificuldades para sair da brita e caiu para a 9ª posição. Na volta 30, George Russel atingiu o carro de Valtteri Bottas quando estava prestes a ultrapassar a Mercedes na curva 2, na disputa pelo 11º lugar. Os dois tiveram que abandonar e a direção da prova determinou bandeira vermelha para limpeza da pista. Todos os carros foram para a pit lane e depois de um rearranjo das posições para restabelecer a ordem anterior e desfazer a diferença de uma volta para vários pilotos, a corrida recomeçou com o safety car comboiando o grupo. A essa altura, os 10 primeiros eram Verstappen, Leclerc, Norris, Perez, Sainz, Ricciardo, Stroll, Raikkonen, Hamilton, Tsunoda. Na relargada lançada, Verstappen cometeu um erro na curva, mas manteve a posição e na volta 35, Norris passou por Leclerc, assumindo a 2ª colocação, enquanto Tsunoda cometia um erro e caia para 15º e Hamilton passava 8º. Na volta 38, Hamilton passou por Stroll, subindo por 6ª, e Perez escapou na saída da curva, caindo para 14º. Na 42, Hamilton tomou a 5ª posição de Ricciardo e em seguida, com asa aberta, passou por Sainz, chegando ao 4º lugar e ameaçando Norris e Leclerc. Na volta 55, o inglês ultrapassou Leclerc e na 60 também superou Norris, para garantir o 2º lugar no pódio.
Resultado
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Max Verstappen | Red Bull | 2h02m34s596 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | a 22s |
| 3º | Lando Norris | McLaren | 23s702 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 25s579 |
| 5º | Carlos Sainz | Ferrari | 27s036 |
| 6º | Daniel Ricciardo | McLaren | 51s220 |
| 7º | Lance Stroll | Aston Martin | 51s909 |
| 8º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 52ª818 |
| 9º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m04s773 |
| 10º | Esteban Ocon | Alpine | 1m05s704 |
| 11º | Fernando Alonso | Alpine | 1m06s561 |
| 12º | Sergio Perez | Red Bull | 1m07s151 |
| 13º | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1m13s184 |
| 14º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1 volta |
| 15º | Sebastian Vettel | Aston Marin | 1 volta |
| 16º | Mick Schumacher | Haas | 2 voltas |
| 17º | Nikita Mazepin | Haas | 2 voltas |
| Não completaram | |||
| Valtteri Bottas | Mercedes | 30 – acidente | |
| George Russell | Williams | 30 – acidente | |
| Nicholas Latifi | Williams | 0-rodada | |
A classificação, depois da 2ª corrida
Pilotos
| Posição | Piloto | Equipe | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | Mercedes | 44 |
| 2º | Max Verstappen | Red Bull | 43 |
| 3º | Lando Norris | McLaren | 27 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 20 |
| 5º | Valtteri Bottas | Mercedes | 16 |
| 6º | Carlos Sainz | Ferrari | 14 |
| 7º | Daniel Ricciardo | McLaren | 14 |
| 8º | Sergio Perez | Red Bull | 10 |
| 9º | Lance Stroll | Aston Martin | 7 |
| 10º | Pierre Gasly | AlphaTauri | 4 |
| 11º | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 2 |
| 12º | Esteban Ocon | Alpine | 2 |
| 13º | Fernando Alonso | Alpine | 1 |
| 14º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 0 |
| 15º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 0 |
| 16º | George Russell | Williams | 0 |
| 17º | Sebastian Vettel | Aston Martin | 0 |
| 18º | Mick Schumacher | Haas | 0 |
| 19º | Nikita Mazepin | Haas | 0 |
| 20º | Nicholas Latifi | Williams | 0 |
Equipes
| Posição | Equipes | Pontos |
| 1º | Mercedes | 60 |
| 2º | Red Bull | 53 |
| 3º | McLaren | 41 |
| 4º | Ferrari | 34 |
| 5º | Aston Martin | 7 |
| 6º | AlphaTauri | 6 |
| 7º | Alpine | 1 |
| 8º | Alfa Romeo | 0 |
| 9º | Williams | 0 |
| 10º | Haas | 0 |