Cingapura – 2019
Data – 22 de setembro de 2019
Circuito – Marina Bay
Pista – 5.065 metros
Voltas – 61 – 308, 828 km
Pole – Charles Leclerc – Ferrari – 1m36s217
Vencedor – Sebastian Vettel – Ferrari
Tempo – 1h58m33s667
Volta mais rápida – Kevin Magnussen – Haas – 58 – 1m42s301
Qualificação
Com o tempo de 1m36s217, Charles Leclerc foi o mais rápido da etapa de qualificação para o GP de Cingapura, conquistando a terceira pole position consecutiva no campeonato da F1 de 2019 e a quinta da sua carreira. O piloto monegasco da Ferrari superou por 0s191 a Lewis Hamilton, da Mercedes, que, com 1m36s408, vai completar a primeira fila do grid de Marina Bay. Sebastian Vettel, que tinha a pole provisória até faltarem apenas 2 minutos para o final da Q3, escorregou na curva, abortou a última tentativa e acabou em 3º, com 1m36s437.
Charles Leclerc já tinha sido o mais rápido também no terceiro treino livre, com dois décimos à frente de Hamilton e um segundo para Verstappen, superando problemas de carga aerodinâmica enfrentados pela Ferrari.
A primeira etapa da qualificação, a Q1, começou com temperatura ambiente de 30 graus e 35 graus na pista. Como de costume, o primeiro a sair para a pista foi Robert Kubica, que dois dias antes confirmou que não continuará na Williams, em 2020. Ele foi seguido pelos dois carros da Alfa Romeo e Sergio Perez, que já sabia que perderia 5 posições por troca da caixa de câmbio.
Lewis Hamilton e Bottas saíram com pneus médios, enquanto Vettel, Leclerc, Verstappen e Albon optaram pelos macios. Leclerc logo assumiu a liderança da etapa, com 1m38s014, contra 1m38s540 de Verstappen; 1m38s623, de Bottas e 1m38s763, de Hamilton. A primeira tentativa de Vettel não foi boa e, com 1m38s939, ficou atrás até de Carlos Sainz, com 1m38s623. Ele foi, porém, o único a fazer uma segunda tentativa e, com uma volta limpa, fez 1m38s374, passou ao segundo lugar, 0s360 de vantagem sobre Leclerc e 0s166 à frente de Verstappen.
Nos últimos minutos da fase, Bottas e Hamilton fizeram uma segunda tentativa, agora com pneus macios, e passaram a 1º e 2º, com 1m37s317 e 1m37s565, respectivamente. A Mercedes era 7 décimos mais rápida do que a Ferrari, com vantagem principalmente no último setor, onde o W10 era 3 décimos mais rápido. Raikkonen e Magnussen escaparam do corte no último minuto e Kvyat, Stroll, Grosjean, Russell e Kubica não passaram à Q2.
A Q2 começou com 34 graus na pista e todos os pilotos com pneus macios. Hamilton foi o primeiro a deixar a pit lane e nos primeiros 3 minutos todos os carros estavam na pista, provocando intenso tráfico. O piloto da Mercedes foi também o primeiro a ter o tempo registrado, marcando 1m37s016. Em seguida, Bottas, na segunda volta lançada, fez 1m37s072, mas os dois foram superados por Leclerc, que cravou 1m36s930 e depois 1m36s650. Verstappen tomou a 3ª posição de Bottas, com 1m37s089, mas os dois foram superados por Vettel, que assumiu o segundo lugar, com 1m36s720, jogando Hamilton para a 3ª posição, com 1m36s933. Os 5 primeiros colocados foram então Leclerc, Vettel, Hamilton, Verstappen e Bottas. Foram eliminados Perez, Giovinazzi, Gasly, Raikkonen e Magnussen.
Na Q3, o primeiro a ir para a pista foi Carlos Sainz, que usou os pneus macios usados, deixando um jogo novo para uma segunda tentativa. Vettel saiu à frente de Leclerc e Bottas, e Hamilton ficou preso atrás de pilotos mais lentos, entre ele Verstappen. Vettel estabeleceu a pole provisória com 1m36s437, 0s354 à frente de Leclerc, que tinha 1m36s791. Atrás deles estavam Verstappen, com 1m36s817; Hamilton, 1m37s447; Bottas, 1m37s483, e Albon, 1m37s964. Sainz, Norris, Ricciardo e Hulkenberg completavam a classificação.
Depois de uma parada nos boxes, ao faltaram 4 minutos para o final da qualificação, todos os carros voltaram à pista para uma última tentativa. Vettel foi o primeiro a iniciar uma volta lançada, mas logo na segunda curva, escorregou e teve de abortar a tentativa. E foi aí que Leclerc mostrou toda a sua força, batendo os recordes dos primeiro e segundo setores e fechando a volta em 1m36s217. Hamilton perdeu dois décimos no primeiro setor, não melhorou nos dois últimos e acabou mesmo na segunda posição, com 1m36s408. Com o tempo da primeira volta, Vettel garantiu a terceira posição.
Grid
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m36s217 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m36s408 |
| 3º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m36s437 |
| 4º | Max Verstappen | Red Bull | 1m36s813 |
| 5º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m37s146 |
| 6º | Alexander Albon | Red Bull | 1m37s411 |
| 7º | Carlos Sainz | McLaren | 1m37s818 |
| 8º | Nico Hulkenberg | Renault | 1m38s264 |
| 9º | Lando Norris | McLaren | 1m38s329 |
| 10º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m38s697 |
| 11º | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1m38s699 |
| 12º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m38s858 |
| 13º | Kevin Magnussen | Haas | 1m39s650 |
| 14º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1m39s957 |
| 15º | Sergio Pere3z | Racing Point | 1m38s620 |
| 16º | Lance Stroll | Racing Point | 1m39s979 |
| 17º | Romain Grosjean | Haas | 1m40s177 |
| 18º | George Russell | Williams | 1m40s867 |
| 19º | Robert Kubica | Williams | 1m41s186 |
| 20º | Daniel Ricciardo | Renault | desclassicado |
Sergio Perez perdeu 5 posições, por troca da caixa de câmbio. Daniel Ricciardo foi desclassificado, por passar de 120m kw no fornecimento de energia pelo MGU-K, e largou da 20ª posição.
Corrida
Sebastian Vettel quebrou um jejum de 23 corridas, desde o GP da Bélgica de 2018, e conquistou a primeira vitória da temporada de 2019 da F1, a 53ª da carreira, ao vencer GP de Cingapura, no circuito de Marina Bay. O piloto alemão resistiu à pressão de Charles Leclerc depois de três entradas do safety car, para cruzar a linha de chegada em 1h58m33s667. Antes, quando Leclerc fez sua parada, no final da volta 20, Vettel, que parou no começo da volta, já havia superado o companheiro na pista, para assumir a liderança da prova, mantendo-a até o final. Foi a terceira vitória consecutiva da Ferrari, depois de Spa e Monza.
Leclerc completou a dobradinha da Ferrari, a primeira no circuito de Marina Bay, e a primeira também desde o GP da Hungria de 2017. Max Verstappen, com uma corrida discreta, porém consistente, ocupou o terceiro lugar no pódio; Lewis Hamilton, que não conseguiu superar Leclerc e depois Verstappen, terminou em 4º e Valtteri Bottas em 5º. Alexander Albon, Lando Norris, Pierre Gasly, Nico Hulkenberg e Antonio Giovinazzi completaram a zona de pontuação.
Giovinazzi, que ocupou a liderança da 27ª à 31ª volta, foi o primeiro italiano a liderar uma corrida da F1, desde 2009. Kevin Magnussen, que foi o 17º colocado, fez, na 59ª, a volta mais rápida, com 1m42s301, mas não ganhou o ponto de bonificação, reservado aos 10 primeiros.
A largada foi normal, com todos os carros da ponta mantendo as respectivas posições só havendo disputas no pelotão de trás. Vettel chegou a se emparelhar com Hamilton, mas ficou só na tentativa. Ricciardo, que largava da 20ª posição, bateu em Russell e quebrou a suspensão do carro da Williams. Sainz e Hulkenberg também se tocaram e o piloto espanhol teve um pneu furado, caindo para o último lugar.
Nas voltas 8 e 9, Hamilton se aproximou de Leclerc, mas, não teve oportunidade de usar a asa móvel para ultrapassar o monegasco. Na volta 10, Ricciardo usa o DRS para passar por Kvyat e Stroll aproveita para também tomar a posição do piloto russo. Leclerc impôs o ritmo da corrida nas primeiras 18 voltas, com tempos 12 ou 13 segundos mais lentos do que o da pole, economizando pneus e combustíveis.
A monotonia da corrida começou a ser quebrada na volta 19, quando Vettel fez sua parada, colocando pneus duros, e Leclerc fez o mesmo no final da volta 20. O alemão conseguiu passar à frente do companheiro, em 7º, quando este deixava a pit lane, na 8ª posição. A estratégia da Ferrari não agradou Leclerc, que disse não achar justa a decisão e querer explicações depois da corrida.
Depois da parada de Hamilton, Verstappen e Bottas, na 25ª volta a corrida de Cingapura passou a ter uma liderança improvável: Giovinazzi, Gasly, Ricciardo e Stroll. Essa situação perdurou até a volta 31, quando Vettel passou por Giovinazzi e assumiu a ponta. Duas voltas depois, Leclerc também passou pelo italiano e completou a dobradinha da Ferrari.
Na volta 35, o carro de segurança fez sua primeira entrada na pista, depois de um choque entre Grosjean e Russell; na volta 43, fez a segunda, quando Perez parou o carro em lugar perigoso, e na 57 entrou pela 3ª vez, após choque entre Kvyat e Raikkonen. Nas três relargadas, Leclerc tentou ultrapassar Vettel, que fazia uma corrida perfeita, sem erros, e baixou a pressão quando o engenheiro Laurent Mekies, pelo rádio, pediu que os dois pilotos “levassem o carro pra casa”. Na chegada, Leclerc não escondeu a decepção, balançando a cabeça em sinal negativo.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1h58m33s667 |
| 2º | Charles Leclerc | Ferrari | a 2s641 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 3s821 |
| 4º | Lewis Hamilton | Mercedes | 4s608 |
| 5° | Valtteri Bottas | Mercedes | 6s119 |
| 6º | Alexander Albon | Reed Bull | 11s663 |
| 7º | Lando Norris | McLaren | 14s769 |
| 8º | Pierre Gasly | Toro Rosso | 15s547 |
| 9º | Nico Hulkenberg | Renault | 16s718 |
| 10º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17s855 |
| 11º | Romain Grosjean | Haas | 35s436 |
| 12º | Carlos Sainz | McLaren | 35s974 |
| 13º | Lance Stroll | Racing Point | 36s419 |
| 14º | Daniel Ricciardo | Renault | 37s660 |
| 15º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 38s178 |
| 16º | Robert Kubica | Williams | 47s024 |
| 17º | Kevin Magnussen | Haas | 1m26s522 |
| Não completaram | |||
| Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 49 | |
| Sergio Perez | Racing Point | 42 | |
| George Russell | Williams | 34 | |
Classificação
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 296 |
| 2º | Valtteri Bottas | 231 |
| 3º | Charles Leclerc | 200 |
| 4º | Max Verstappen | 200 |
| 5º | Sebastian Vettel | 194 |
| 6º | Pierre Gasly | 69 |
| 7º | Carlos Sainz | 58 |
| 8º | Alexander Albon | 32 |
| 9º | Daniel Ricciardo | 34 |
| 10º | Daniil Kvyat | 33 |
| 11º | Nico Hulkenberg | 33 |
| 12º | Lando Norris | 31 |
| 13º | Kimi Raikkonen | 31 |
| 14º | Sergio Perez | 27 |
| 15º | Lance Stroll | 19 |
| 16º | Kevin Magnussen | 18 |
| 17º | Romain Grosjean | 8 |
| 18º | Antônio Giovinazzi | 4 |
| 19º | Robert Kubica | 1 |
| 20º | George Russell | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 527 |
| 2º | Ferrari | 394 |
| 3º | Red Bull | 289 |
| 4º | McLaren | 89 |
| 5º | Renault | 67 |
| 6º | Toro Rosso | 55 |
| 7º | Racing Point | 46 |
| 8º | Alfa Romeo | 35 |
| 9º | Haas | 26 |
| 10º | Williams | 1 |