Brasil – 2000

GP do Brasil

26 DE MARÇO DE  2000

Circuito de Interlagos

Pista:  4.209 metros

Voltas: 72 – 305,909 km

Pole: Mika Hakkinen – 1m14s111 – Média: 209,313 km/h

Vencedor – Michael Schumacher

Tempo – 1h31m35s271 – Média: 300,300 km/h

Volta mais rápida: M. Schumacher – 48ª – 1m14s755 – Média: 207,509

Líderes: Hakkinen (1); M.Schumacher (2-20); Barrichello (21-22); Hakkinen (23-29); M. Schumacher (30-71)

Grid

1

Mika Hakkinen (McLaren)

1m14s111

 

2

David Coulthard (McLaren)

1m14s285

3

Michael Schumacher (Ferrari) 1m14s508

 

4

Rubens Barrichello (Ferrari)

1m14s636

5

Giancarlo Fisichella (Benetton) 1m15s375

 

6

Eddie Irvine (Jaguar)

1m15s425

7

Heinz-Harald Frentzen (Jordan)

1m15s455

 

8

Ricardo Zonta (BAR)

1m15s484

9

Jenson Button (Williams)

1m15s490

 

10

Jacques Villeneuve (BAR)

1m15s515

11

Ralf Schumacher (Williams)

1m15s561

 

12

Jarno Trulli (Jordan)

1m15s627

13

Alexander Wurz (Benetton)

1m15s664

 

14

Jos Verstappen (Arrows)

1m15s704

15

Jean Alesi (Prost)

1m15s715

 

16

Pedro de la Rosa (Arrows)

1m16s002

17

Johnny Herbert (Jaguar)

1m16s250

 

18

Marc Gené (Minardi)

1m16s380

19

Nick Heidfeld (Prost)

1m17s112

 

20

Pedro Paulo Diniz (Sauber)

1m17s178

21

Gastón Mazzacane (Minardi)

1m17s512

 

22

Mika Salo (Sauber)

1m18s703

Corrida

A segunda prova do ano,  o GP do Brasil, em Interlagos, no dia 26 de março, foi uma sucessão de erros e problemas, que começou já no sábado, quando placas de publicidade caíram sobre a pista, interrompendo o treino por três vezes. Numa delas, atrapalhou Barrichello, que ia numa boa volta e poderia até pensar na pole. No domingo, a decepção ficou por conta do abandono de Barrichello, por problemas hidráulicos,  que o deixaram sem direção, câmbio  e acelerador, ainda na volta 28, quando era quarto colocado. Enquanto esteve na pista, Barrichello levou o público de Interlagos ao delírio, com três ultrapassagens sensacionais, duas sobre Coulthard e outra sobre Mika Hakkinen.

Foi o sétimo abandono consecutivo, dos oito que Barrichello foi obrigado a fazer em Interlagos. Michael Schumacher foi o vencedor, mas os resultados oficiais só foram anunciados seis horas depois do fim da prova. Com exceção do carro de Fisichella, terceiro colocado, os outros apresentaram desgaste excessivo da prancha sob o chassi, motivado pelas ondulações da pista. A McLaren de Coulthard estava a apenas 43 centímetros do plano de referência, quando o mínimo permitido é de 50.  No final, todos os outros carros foram liberados, mas Coulthard foi desclassificado e a punição foi confirmada no julgamento de recurso da McLaren, dias depois. Com a desclassificação, Fisichella subiu para o segundo lugar e Frentzen ganhou de presente a terceira colocação.

Resultados

Posição Piloto Equipe Tempo Média Incidentes
01 M.Schumacher Ferrari 1h31m35s271 200,423
02 Fisichella Benetton +39s898 198,979
03 Frentzen Jordan +42s268 198,893
04 Trulli Jordan +1m12s780 197,804
05 R.Schumacher Williams 1 volta
06 Button Williams 1 volta
07 Verstappen Arrows 1 volta
08 De la Rosa Arrows 1 volta
09 Zonta BAR 2 voltas
10 Mazzacane Minardi 2 voltas
Não classificados
Coulthard McLaren Volta 71 Desclassif.*
Herbert Jaguar Volta 53 Câmbio
Gene Minardi Volta 31 Motor
Hakkinen McLaren Volta 30 Óleo
Barrichello Ferrari Volta 26 Hidráulica
Irvine Jaguar Volta 22 Rodada
Villeneuve BAR Volta 16 Câmbio
Alesi Prost Volta 11 Eletrônica
Heidfeld Prost Volta 09 Motor
Wurz Benetton Volta 6 Motor

Coulthard, que tinha sido segundo, foi desclassificado por irregularidades na asa dianteira do carro. Diniz e Salo, da Sauber, não correram por causa de irregularidades nas asas do carro.

Classificação do Campeonato

Pilotos

1

M.Schumacher

20

2

Fisichella

08

3

Barrichello

06

R.Schumacher

06

5

Frentzan

04

6

Villeneuve

03

Trulli

03

8

Zonta

01

Button

01

Equipes

1

Ferrari

26

2

Benetton

08

3

Jordan

07

Williams

07

5

BAR

04