Bélgica 2019
Data – 01 de setembro de 2019
Circuito – Spa-Francorchamps
Pista – 7.004 metros
Voltas – 44 – 308,052 km
Pole – Charles Leclerc – Ferrari – 1m42s549
Vencedor – Charles Leclerc – Ferrari
Tempo – 1h23m45s710
Volta mais rápida – Sebastian Vettel = Ferrari- 36. 1m46s409
Líder – Charles Leclerc (1-20), Lewis Hamilton (21-22), Sebastian Vettel (22-26), Charles Leclerc (27-44)
Qualificação
Depois de liderar todos os treinos livres, Charles Leclerc, da Ferrari, foi o mais rápido também no treino de qualificação e vai sair da pole position no GP da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps, a partir das 10 e 10, com transmissão da TV Globo. O piloto monegasco fez o tempo de 1m42s549, superando por 748 milésimos o companheiro Sebastian Vettel, que completou na dobradinha da Ferrari, na 500º vez em que a equipe italiana ocupa a primeira fila de um GP da Fórmula 1. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, da Mercedes, sairão da segunda fila do grid.
A Ferrari chegou à qualificação como favorita para a pole position, depois de terminar o terceiro treino livre meio segundo à frente das Mercedes, com bom ritmo nas curvas e resistência aos rivais nas curvas. A Mercedes teve de enfrentar os problemas criados por um acidente de Lewis Hamilton em simulação de classificação. Os mecânicos da equipe italiana tiveram que aproveitar todo o tempo até a qualificação para substituir a asa dianteira, a suspensão e pneus dianteiros, a barcaça e o fundo plano do carro do piloto inglês.
A Q1 começou com temperatura ambiente de 28° e de 41° na pista, ainda sem sinais da chuva que a meteorologia prevê para a corrida. Quando cronometro foi disparado, os mecânicos da Mercedes ainda mexiam no carro de Hamilton e os da Ferrari faziam uma barreira para impedir que se visse o que estava sendo feito no carro de Leclerc.
Como sempre, os pilotos da Williams foram os primeiros a irem para a pista, seguidos de Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, da Alfa Romeo. Só aos 4 minutos Max Verstappen, Charles Leclerc, Sebastian Vettel e Valtteri Bottas iniciaram a sessão, mas nenhum deles teve tempo para fazer uma volta lançada, porque o treino foi interrompido por uma bandeira vermelha, provocada pelo estouro o motor e princípio de incêndio no carro de Kubica, na saída curva de Blanchimont, um lugar perigoso da pista. A interrupção favoreceu Hamilton, dando tempo aos mecânicos de repararem os danos no carro dele.
O treino foi retomado depois de 10 minutos ao faltarem 12 minutos e 59 segundos para o final da fase, com os todos os carros voltando à pista com pneus macios. Verstappen abortou sua primeira tentativa, mas na segunda assumiu a liderança dos tempos. Mas foi por pouco tempo. Logo, Hamilton o superou, com 1m45s260 e Bottas, com 1m45s141. E todos foram ultrapassados por Leclerc, que fez 1m43s587, e Vettel, com 1m43s663. Ao faltarem 3m07, Verstappen marcou 1m44s622 e assumiu a terceira posição. Carlos Sainz e Antonio Giovinazzi tiveram, também, problemas de motor e pararam na pista, impondo bandeira vermelha nos últimos 43 segundos da etapa. Giovinazzi caiu do 8º para o 15º lugar. Kvyat, Gasly, Russel e Kubica foram eliminados, ao lado de Carlos Sainz, o 17º no grid.
Na Q2, Hulkenberg foi o primeiro a marcar tempo, fazendo 1m45s196. Seguido de Raikkonen, com 1m44s140. Verstappen fez 1m43s592, Bottas, 1m43s880, mas Leclerc tomou a ponta com 1m43s376, seguido de Vettel, com 1m43s506 e Hamilton, com 1m43s592. Na segunda parte da Q2, Leclerc baixou o seu tempo para 1m42s938 e Vettel, para 1m43s037. Hamilton ficou nos 43s592 e Bottas fez 1m44s980. Grosjean, Norris, Stroll, Albon e Giovinazzi foram eliminados.
Ao faltarem 10 minutos para o final da Q3, todos os carros estavam na pista, num tráfego intenso, que chegou a prejudicar Lewis Hamilton. Por duas vezes o inglês teve de frear para não bater no companheiro Valtteri Bottas e isso acabou impedindo que pudesse tentar mais que uma volta lançada. Hamilton fez 1m43s282; Bottas 1m43s415; Verstappen, 1m43s690, e Leclerc confirmou a pole com 1m42s519, com Vettel no seu encalço, com 1m43s267.
A classificação da etapa de qualificação foi a seguinte:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m42s519 |
| 2º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m43s267 |
| 3º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m43s282 |
| 4º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m43s415 |
| 5º | Max Verstappen | Red Bull | 1m43s690 |
| 6º | Daniel Ricciardo | Renault | 1m44s257 |
| 7º | Nico Hulkenberg | Renault | 1m44s542 |
| 8º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m44s557 |
| 9º | Sergio Perez | Racing Point | 1m44s706 |
| 10º | Kevin Magnussen | Haas | 1m45s086 |
| 11º | Romain Grosjean | Haas | 1m44s797 |
| 12º | Lando Norris | McLaren | 1m44s847 |
| 13º | Lance Stroll | Racing Point | 1m45s047 |
| 14º | Alexander Albon | Red Bull | 1m45s799 |
| 15º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m45s637 |
| 16º | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1m46s435 |
| 17º | Carlos Sainz | McLaren | 1m46s507 |
| 18º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1m47s548 |
| 19º | George Russell | Williams | 1m47s548 |
| 20º | Robert Kubica | Williams | sem tempo |
GRID
Com as punições por troca de elementos da unidade de potência ou acidentes na qualificação, o grid para o GP da Bélgica ficou assim:
| 1 | Charles Leclerc
Ferrari 1m42s519 |
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| 2 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m43s267 |
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| 3 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m43s282 |
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| 4 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m43s415 |
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| 5 | Max Verstappen
Red Bull 1m43s690 |
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| 6 | Kimi Raikkonen
Alfa Romeo 1m44s557 |
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| 7 | Sergio Perez
Racing Point 1m44s706 |
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| 8 | Kevin Magnussen
Haas 1m44s086 |
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| 9 | Romain Grosjean
Haas 1m44s797 |
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| 10 | Lando Norris
McLaren 1m44s847 |
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| 11 | Daniel Ricciardo
Renault 1m44s257 |
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| 12 | Nico Hulkenberg
Renault 1m44s242 |
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| 13 | Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo 1m45s637 |
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| 14 | Pierre Gasly
Toro Rosso 1m46s435 |
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| 15 | George Russel
Williams 1m47s548 |
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| 16 | Robert Kubica
Williams sem tempo |
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| 17 | Carlos Sainz
McLaren 1m46s507 |
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| 18 | Lance Stroll
Racing Point 1m45s047 |
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| 19 | Alexander Albon
Red Bull 1m45s799 |
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| 20 | Daniil Kvyat
Toro Rosso 1m45s518 |
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Corrida
Charles Leclerc, da Ferrari, resistiu a intensa pressão de Lewis Hamilton para vencer o GP da Bélgica de 2019 e conquistar a sua primeira vitória, depois de 13 corridas na Fórmula 1. O jovem monegasco, de 22 anos, completou os 7.004 metros e as 44 voltas da pista de Spa Francorchamps em 1h23m45s710, apenas 0s981 à frente do piloto inglês da Mercedes. Valtteri Bottas, também da Mercedes, completou o pódio e Sebastian Vettel, que por ordem da equipe cedeu a liderança a Leclerc, na volta 26, chegou em 4º.
Sebastian Vettel fez a volta mais rápida da prova, com 1m46s409, na 36ª, e essa foi a 100ª vitória da Ferrari com seu piloto largando da pole position. A surpresa da corrida foi o desempenho de Alexander Albon, que fazia sua primeira corrida pela Red Bull. Depois de largar da 18ª e penúltima posição, por causa de troca de elementos do motor, cruzou a linha em 6º, mas ganhou o 5º lugar com o abandono de Lando Norris na penúltima volta.
Sergio Perez, da Racing Point, foi o sexto colocado e Daniil Kvyat, da Toro Rosso, que largou da 19ª posição também fez uma boa corrida de recuperação e terminou na zona de pontuação, no 7º lugar. Nico Hulkenberg, Pierre Gasly e Lance Stroll completaram o Top 10. Lando Norris também teve desempenho destacado, liderando o pelotão intermediário, até ser surpreendido por uma falha mecânica.
Charles Leclerc dedicou a vitória ao piloto francês Anthoine Hubert, que morreu na sexta-feira na segunda volta de uma corrida da Fórmula 3. No seu carro, o jovem monegasco tinha as inscrições “RIP Tonio” e, como os demais pilotos, “Racing for Anthoine”. Todos os pilotos e envolvidos na corrida levavam braçadeira de luto, em homenagem ao piloto, cujo carro foi atingido no meio (no chamado acidente em T), pelo equatoriano, naturalizado norte-americano, Juan Manuel Correa, quando volta à pista, rodopiando, depois de se chocar com as barreiras. No grid do circuito, os pilotos da F3, na presença da mãe e do irmão do piloto falecido, fizeram um minuto de silêncio. Na volta 19, que era o número do piloto, a assistência se levantou para aplausos em memória de Antoine Hubert
A 13ª etapa do campeonato de 2019, da F1, a primeira depois das férias de verão, foi disputada em pista seca, depois da chuva que caiu de manhã, mas que não continuou á tarde, como tinha sido previsto na véspera. Como efeito da chuva, porém, a temperatura foi inferior às dos dias anteriores, com 17 graus no ambiente e 27 na pista. Punidos por troca de elementos do motor, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Alexander Albon, Daniil Kvyat, Lance Stroll e Daniil Kvyat perderam posições no grid. Robert Kubica largou da pit lane, por ter alterado ajustes no carro, no parque fechado. Com exceção dos 5 últimos, que usavam os médios, os pilotos largaram com os compostos macios.
Charles Leclerc fez uma largada segura, mantendo a pole, mas Sebastian Vettel tracionou mal, foi ultrapassado por Hamilton e ameaçado por Bottas, mas logo depois da curva, na reta de Les Combes, conseguiu recuperar a segunda posição. Max Verstappen saiu mal, tocou em Kimi Raikkonen e, com quebra da suspensão dianteira esquerda, teve que deixar a pista. O finlandês teve de trocar pneus e o bico do carro, mas pode continuar na corrida, caindo para a 18ª posição. Carlos Sainz teve problemas mecânicos e teve de parar na pista, em lugar perigoso, e provou a entrada do safety car até a volta 5. Na volta 6, Leclerc fez a primeira volta mais rápida, com 1m49s558; na 7ª Vettel fez melhor, com 1m49s459, porém na 8ª o monegasco retrucou com 1m49s452.
Na volta 10, Lando Norris, que largou de 15º, já era 5º, e Hamilton baixou a diferença para menos de 1 segundo, mas, mesmo de asa aberta, não conseguiu alcançar Vettel. Na 11ª, Leclerc voltou a ter a mais a volta mais rápida, com 1m49s398, porém no mesmo giro, Bottas o superou com 1m49s392. Depois das duas voltas rápidas, com 1m49s004, na 12ª, e 1m48s917, na 13ª, o líder aumentou a vantagem sobre Vettel para 3s3 e sobre Hamilton para 4s6.
Na volta 16, a Ferrari caiu no golpe da Mercedes, que simulou troca de pneus, e chamou ao box Sebastian Vettel, numa ação prematura, que comprometeu a corrida do piloto alemão. Com os pneus desgastados, ele teve de fazer uma segunda parada, perdendo a posição para Hamilton. E Na volta 26, quando estava na liderança, devido às paradas dos rivais, a Ferrari ordenou que cedesse a posição a Leclerc, que tinha acabado de fazer a troca e tinha mais condições de garantir a vitória da equipe.
Mesmo com os pneus desgastados, Vettel recebeu ordem da equipe para continuar na pista e segurar Hamilton, a fim de permitir que Leclerc abrisse vantagem. O alemão conseguiu fazer isso durante pelo menos três voltas, porque o SF90 era mais rápido nas retas, porém na volta 32, após disputa roda com roda, ele teve de ceder o segundo lugar a Hamilton. Na volta 37, Hamilton começou a reduzir a diferença para Leclerc e exercer forte pressão sobre o líder, saindo de uma desvantagem de 5s1, para 3s8,2s9, 2s3 e 0s981, a diferença final entre os dois.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Charles Leclerc | Ferrari | 1h23m45s710 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | a 0s981 |
| 3º | Valtteri Bottas | Mercedes | 12s585 |
| 4º | Sebastian Vettel | Ferrari | 26s422 |
| 5º | Alexander Albon | Red Bull | 1m21s325 |
| 6º | Sergio Perez | Racing Point | 1m24s448 |
| 7º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1m29s657 |
| 8º | Nico Hulkenberg | Renault | 1m46s639 |
| 9º | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1m49s168 |
| 10º | Lance Stroll | Racing Point | 1m49s838 |
| 11º | Lando Norris | McLaren | 1 volta |
| 12º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 13º | Romain Grosjean | Haas | 1 volta |
| 14º | Daniel Ricciardo | Renault | 1 volta |
| 15º | George Russell | Williams | 1 volta |
| 16º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta |
| 17º | Robert Kubica | Williams | 1 volta |
| 18º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 voltas |
| Não completaram | |||
| Carlos Sainz | McLaren | 1 | |
| Max Verstappen | Red Bull | 0 | |
Lando Norris e Antonio Giovinazzi se classificaram, por terem completado mais de 90% do percurso
Classificação
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 268 |
| 2º | Valtteri Bottas | 203 |
| 3º | Max Verstappen | 181 |
| 4º | Sebastian Vettel | 169 |
| 5º | Charles Leclerc | 157 |
| 6º | Pierre Gasly | 65 |
| 7º | Carlos Sainz | 58 |
| 8º | Daniil Kvyat | 33 |
| 9º | Kimi Raikkonen | 31 |
| 10º | Alexander Albon | 26 |
| 11º | Lando Norris | 24 |
| 12º | Daniel Ricciardo | 22 |
| 13º | Sergio Perez | 21 |
| 14º | Nico Hulkenberg | 21 |
| 15º | Lance Stroll | 19 |
| 16º | Kevin Magnussen | 18 |
| 17º | Romain Grosjean | 8 |
| 18º | Antônio Giovinazzi | 1 |
| 19º | Robert Kubica | 1 |
| 20º | George Russell | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 471 |
| 2º | Ferrari | 326 |
| 3º | Red Bull | 254 |
| 4º | McLaren | 82 |
| 5º | Toro Rosso | 51 |
| 6º | Renault | 43 |
| 7º | Racing Point | 40 |
| 8º | Alfa Romeo | 32 |
| 9º | Haas | 26 |
| 10º | Williams | 1 |