Bélgica 2018
Data – 26 de agosto de 2018
Circuito – Spa-Francorchamps
Pista – 7.004 metros
Voltas – 44 – 308,052 km
Pole – Lewis Hamilton – Mercedes – 1m58s179
Vencedor – Sebastian Vettel – Ferrari
Tempo – 1h23m34s476
Volta mais rápida – Valtteri Bottas – Mercedes – 32 – 1m46s286 (recorde)
Líder – Sebastian Vettel (1-44)
Qualificação
Em pista seca, a Ferrari dominou todos os treinos livres, mas, com chuva, em pista ainda molhada, Lewis Hamilton se impôs na Q3 da qualificação e conquistou a pole position para o GP da Bélgica 2018, no circuito de Francorchamps. Com o tempo de 1m58s179, o piloto inglês da Mercedes ficou 0s627 à frente de Sebastian Vettel, da Ferrari. A surpresa da sessão de qualificação coube è equipe da Force India, que colocou sem dois pilotos na terceira fila do grid. Esteban Ocon foi o 3º e Sergio Perez, o 4º. Romain Grosjean largou da 5ª posição, à frente da Ferrari de Kimi Raikkonen, que não participou do fim da sessão, por problemas no carro. A chuva chegou no início do Q3 e forçou os pilotos a voltarem aos boxes, para trocar os pneus por compostos intermediários. Depois de todos saírem dos boxes com pneus para o seco, foram forçados a voltar para trocar pelos compostos intermediários.
Q1 – A classificação começou sob a ameaça de chuva, que não s concretizou e a maioria dos pilotos, ao deixar os boxes, apostou nos pneus supermacios Apenas a dupla da Ferrari e Lewis Hamilton foram para a pista com o composto macio. Com 1m42s585, Kimi Raikkonen foi o mais veloz da primeira parte do treino. Bottas, que iria largar do fim do grid, punido pela troca de componentes do motor além do limite estabelecido, foi para a pista apenas para “cumprir tabela”. Mesmo assim, ficou com o segundo melhor tempo da sessão, a 0s220 do líder Kimi, e à frente de Hamilton, o terceiro, por 0s392. Foram eliminados: Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sergey Sirotkin, Lance Stroll e Stoffel Vandoorne.
Q2 – Ainda sob um céu carregado e ameaça de uma chuva que não veio a Q2 começou com sol em alguns pontos da pista. Raikkonen, logo no início, fez 1m41s627, recorde da pista. Logo, porém, foi a vez de Vettel estabelecer novo recorde, com 1m41s501, para garantir o primeiro lugar nessa fase. O único incidente foi causado por Brendon Hartley, que rodou na “La Source”, o grampo na curva 1, causando bandeira amarela no primeiro setor. Contudo, o piloto retornou para os boxes sem danos no carro. Vettel, Raikkonen, Hamilton, Bottas e Verstappen marcaram os cinco melhores tempos da Q2. Pérez, Grosjean, Ricciardo, Ocon e Magnussen completaram a lista de classificados para a última parte do treino classificatório. Não passaram à Q3 Pierre Gasly, Brendon Hartley, Claude Leclerc, Marcus Ericsson e Nico Hulkenberg. .
Q3 – Apesar da chuva iniciada na Q2, todos os pilotos optaram por deixar os boxes com pneus de pista seca para a disputa da pole. Logo, porém, a água começou a cair mais forte e a primeira vítima foi Valtteri Bottas, que perdeu o controle do carro e rodou, saindo da pista. Após o incidente, os pilotos retornaram aos boxes para colocar pneus intermediários e, sob chuva, os pilotos tiveram trabalho para manter o controle do carro e não sair da pista e os tempos subiram bastante. No final, com a chuva mais fraca e o traçado secando, os tempos começaram a baixar. Vettel anotou 2m01s188 e a assumiu pole provisória, porém. Mas Lewis Hamilton cravou 1m58s179 conquistou a sua 78ª pole position da carreira.
Grid
| 1 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m58s179 |
||
| 2 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m58s905 |
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| 3 | Esteban Ocon
Force India 2m01s851 |
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| 4 | Sergio Perez
Force India 2m01s894 |
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| 5 | Romain Grosjean
Haas 2m02s122 |
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| 6 | Kimi Raikkonen
Ferrari 2m02s671 |
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| 7 | Max Verstappen
Red Bull 2m02s769 |
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| 8 | Daniel Ricciardo
Red Bull 2m02s939 |
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| 9 | Kevin Magnussen
Haas 2m04s933 |
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| 10 | Pierre Gasly
Toro Rosso 1m43s844 |
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| 11 | Brendon Hartley
Toro Rosso 1m44s865 |
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| 12 | Charles Leclerc
Sauber 1m44s062 |
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| 13 | Marcus Ericsson
Sauber 1m44s301 |
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| 14 | Fernando Alonso
McLaren 1m44s917 |
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| 15 | Sergey Sirotkin
Williams 1m44s998 |
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| 16 | Lance Stroll
Williams 1m45s134 |
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| 17 | Valtteri Bottas
Mercedes sem tempo |
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| 18 | Nico Hulkenberg
Renault sem tempo |
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| 19 | Carlos Sainz Jr
Renault 1m44s489 |
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| 20 | Stoffel Vandoorne
McLaren 1m45s307 |
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Valtteri Botas, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz Jr e Stoffel Vandoorne perderam 30 posições por excederem a cota de unidade de potência
Corrida
Sebastian Vettel, da Ferrari, superou o pole position Lewis Hamilton na largada e venceu o Grande Prêmio da Bélgica 2018, no circuito de Spa Francorchamps, dia 26 de agosto, no reinício da temporada, depois do período de férias da Fórmula 1. O piloto alemão completou os 7.004 metros do percurso em 1h23m34s476, com 11s061 de vantagem sobre o rival. Com a vitória, Vettel diminuiu de 24 para 17 pontos a vantagem de Hamilton na classificação do campeonato (231 a 214). Max Verstappen, da Red Bull, foi o 3º colocado, conseguindo o seu primeiro pódio desde a vitória na Áustria.
Um momento de tensão marcou o início da 13ª etapa da temporada da Fórmula 1. Na largada. Nico Hülkenberg, não conseguiu fazer a freada para contornar a primeira curva, a La Source, e acertou a traseira da McLaren de Fernando Alonso. O carro do espanhol decolou sobre a Sauber de Leclerc, que foi protegido pelo Halo. Ainda no início, Kimi Räikkönen teve um pneu furado, enquanto Daniel Ricciardo teve a asa traseira danificada. Valtteri Bottas danificou a asa dianteira após acertar a traseira da Williams de Lance Stroll. Hamilton manteve a liderança nos primeiros metros, mas não resistiu ao ritmo de Vettel e perdeu a posição no fim da reta Kemmel. Esteban Ocon também tentou passar Lewis, mas o tetracampeão fechou a porta e o francês foi ultrapassado por Sergio Pérez. No fim do pelotão, Valtteri Bottas acertou a traseira da Williams de Lance Stroll. Daniel Ricciardo e Kimi Räikkönen também se envolveram em contato, após o piloto da Red Bull acertar a traseira do finlandês, que teve o pneu traseiro direito furado e danos na asa. O safety car foi acionado e voltou aos boxes na quinta volta.
Hamilton encostou muito em Vettel na Bus Stop e teve de travar a roda dianteira direita. O alemão determinou o ritmo e abriu vantagem na relargada, com as Force India de Pérez e Ocon vindo em terceiro e quarto, respectivamente, e Verstappen fechando a lista dos cinco primeiros. Na 7ª volta, a torcida holandesa vibrou com a ultrapassagem de Verstappen sobre Ocon, na entrada da Les Combes. E Bottas, em manobra sensacional, por fora, mergulhou na Eau Rouge, e ganhou no braço a posição de Brendon Hartley, subindo para 13º. Räikkönen, por sua vez, continuava com problemas, parando nos boxes para fazer um ajuste na asa traseira e na 8ª volta, era o 4º, além dos três envolvidos no acidente da largada, a abandonar a prova. Com ritmo muito melhor em relação à Force India, Verstappen aproveitou a potência na reta Kemmel e passou Pérez para tomar o terceiro lugar. Com Ricciardo e Bottas ainda longe das primeiras colocações, o pódio parecia já estar definido em Spa. Hamilton não mostrava, na primeira parte da corrida, ter condições de brigar com Vettel pela vitória. A prova era até monótona e só Bottas, com um equipamento muito melhor que a maioria do grid, provocava alguma movimentação, subindo para 8º, depois de passar Marcus Ericsson e Pierre Gasly. Na volta 22, Hamilton foi o primeiro dos líderes a fazer a troca de pneus, mudando dos supermacios para os macios. Vettel foi chamado pela Ferrari em seguida e os dois primeiros teriam metade da corrida para acelerar com os compostos amarelos.
Hamilton acelerou forte logo após o pit stop e voltou mais próximo a Vettel, depois de ter feito a ultrapassagem sobre Verstappen, que ainda não tinha parado. Porém, poucas voltas depois, Vettel já retomava a vantagem de 3s3 sobre Hamilton antes do pit stop e tinha a vitória praticamente encaminhada. Na volta 32, Bottas fazia mais uma ultrapassagem e conquistava a quinta posição, após superar Ocon. O quarto lugar era questão de tempo e foi conquistado na volta 41. A essa altura, o resultado final ficou praticamente definido, restando apenas as voltas finais para que a Ferrari confirmasse a vitória de Vettel.
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1h23m34s476 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | a 11s061 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 31s372 |
| 4º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m08s605 |
| 5º | Sergio Perez | Force India | 1m11s023 |
| 6º | Esteban Ocon | Force India | 1m19s520 |
| 7º | Romain Grosjean | Haas | 1m25s953 |
| 8º | Kevin Magnussen | Haas | 1m27s639 |
| 9º | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1m45s892 |
| 10º | Marcus Ericsson | Sauber | 1 volta |
| 11º | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1 volta |
| 12º | Sergey Sirotkin | Williams | 1 volta |
| 13º | Lance Stroll | Williams | 1 volta |
| 14º | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1 volta |
| 15º | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1 volta |
| Não completaram | |||
| Daniel Ricciardo | Red Bull | 28-colisão | |
| Kimi Raikkonen | Ferrari | 8-colisão | |
| Charles Leclerc | Sauber | 0-colisão | |
| Fernando Alonso | McLaren | 0-colisão | |
| Nico Hulkenberg | Renault | 0-colisão | |
Valtteri Bottas perdeu 5 segundos no tempo, por causar colisão com Seregy Sirotkin
CLASSIFICAÇÃO
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Lewis Hamilton | 231 |
| 2º | Sebastian Vettel | 214 |
| 3º | Kimi Raikkonen | 146 |
| 4º | Valtteri Bottas | 144 |
| 5º | Max Verstappen | 120 |
| 6º | Daniel Ricciardo | 118 |
| 7º | Nico Hulkenberg | 52 |
| 8º | Kevin Magnussen | 49 |
| 9º | Fernando Alonso | 44 |
| 10º | Sergio Perez | 40 |
| 11º | Esteban Ocon | 37 |
| 12º | Carlos Sainz Jr | 30 |
| 13º | Pierre Gasly | 28 |
| 14º | Romain Grosjean | 27 |
| 15º | Carlos Leclerc | 13 |
| 16º | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 17º | Marcus Ericsson | 6 |
| 18º | Lance Stroll | 4 |
| 19º | Brendon Hartley | 2 |
| 20º | Sergey Sirotkin | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 375 |
| 2º | Ferrari | 360 |
| 3º | Red Bull | 238 |
| 4º | Renault | 82 |
| 5º | Haas | 76 |
| 6º | McLaren | 52 |
| 7º | Toro Rosso | 30 |
| 8º | Sauber | 19 |
| 9º | Force India | 18 |
| 10º | Williams | 4 |
A nova Force India
Com autorização da FIA, depois de entrar em falência e ser adquirida por um grupo liderado por Laurence Stroll, pai do piloto Lance Stroll, a Force India participou do GP da Bélgica sob o nome de Racing Point Force India, em vez de Sahara Force India. Mas apesar de participar de todo o restante do campeonato, a equipe perdeu todos os pontos obtidos sob o nome anterior. Como um time não pode mudar de nome oficialmente durante a temporada, a única solução para garantir que Sergio Perez e Esteban Ocon corressem na Bélgica foi uma nova inscrição.
O grupo de Stroll só adquiriu os ativos do time, como carros e outros bens, mas a antiga empresa, a Force India Limited, permaneceu detentora da inscrição na F1. Assim, para os novos donos colocarem os carros na pista, seria necessária uma nova inscrição na categoria, como uma equipe nova. Pelo regulamento, uma equipe só pode mudar oficialmente de nome sem perder seus pontos no Mundial de Construtores e premiação se todas as demais escuderias aprovarem. Como a Williams, McLaren e Renault não aceitaram, criou-se o impasse, resolvido com o novo nome da equipe. Ma, mesmo autorização para inscrever o time com a nova nomenclatura, a Racing Point Force India não receberá a premiação pelo que vinha sendo conquistada por Perez e Ocon, na pista, pois a antiga inscrição foi anulada com efeito imediato, Nas 12 primeiras etapas do ano, os dois marcaram 59 pontos, deixando o time na sexta posição entre dez escuderias.