Azerbaijão 2023

Data – 30 de abril de 2023

Circuito – Cidade de Baku

Pista – 6.006 metros

Voltas – 51 (306,049 km)

Pole – Charles Leclerc – Ferrari – 1m40s203

Vencedor – Sergio Perez – Red Bull

Tempo –  1h32m42s436

Volta mais rápida – George Russell – Mercedes – 1m43s370

Líderes – Charles Leclerc (1-2), Max Verstappen (3-6), Sergio Perez (7-51)

Classificação

Charles Leclerc foi mais rápido do que Max Verstappen numa volta de desempate e é o pole position para o GP do Azerbaijão, a ser disputado no domingo, a partir das 8 horas do Brasil, com transmissão da Band e da Band News.

Os dois pilotos terminaram o primeiro conjunto de voltas do Q3, com exatamente o mesmo tempo. Na tentativa final pelo primeiro lugar no grid, Leclerc foi o primeiro a sair e, dirigindo no limite, ultrapassou Verstappen por pouco mais de um décimo de segundo: 1m41s269 contra 1m42s398.

O piloto da Ferrari revelou que esteve perto de estragar a volta que o colocou na pole position na primeira curva. Admitiu que quase cometeu um erro na mesma curva, onde seu companheiro de equipe rodou no início da sessão.

A qualificação em Baku pode ter sido a sessão mais difícil da temporada, dada a falta de tempo para treinos e a pista desafiadora. A sessão normalmente realizada no sábado, foi antecipada para sexta-feira, no lugar do segundo treino livre, por causa da corrida rápida na véspera da corrida principal.

Q1

Uma grande fila se formou no final do pit lane antes do início da fase de abertura da qualificação. Com um alto nível de evolução da pista esperado após apenas uma hora de treinos, os pilotos estavam ansiosos para entrar no circuito. Por causa de problema hidráulico no treino, que provocou chamas em seu Alpine, Pierre Gasly não pode participar da sessão, porque a equipe não consertou seu carro a tempo.

Zhou Guanyu arruinou a primeira tentativa de volta rápida de Fernando Alonso na primeira curva; o piloto da Alfa Romeo rodou e bateu ligeiramente na barreira antes de retomar. Verstappen estabeleceu a referência inicial, dois décimos de segundo à frente de Charles Leclerc, com Alonso sendo o terceiro mais rápido em sua primeira volta cronometrada.

Com pouco mais de 10 minutos restantes, Nyck de Vries travou na frenagem para a curva três em sua primeira volta e bateu na barreira do lado de fora da curva. Com a frente de seu AlphaTauri bastante danificada e o carro preso na barreira, a sessão foi suspensa com bandeira vermelha.

O trabalho de limpeza levou quase 15 minutos, após o que o Q1 foi retomado, restando pouco mais de 10 minutos. Antes que qualquer um dos 19 pilotos restantes pudesse completar uma volta rápida, a sessão foi interrompida pela segunda vez, quando De Vries foi de encontro à barreira, destruindo a traseira de seu carro.

A sessão foi retomada faltando cerca de sete minutos. Sergio Perez saltou para o topo dos tempos antes que seu companheiro de equipe melhorasse para superá-lo por mais de três décimos e meio.

Nos minutos finais, Kevin Magnussen, com problemas técnicos no carro, Nico Hulkenberg e Zhou Guanyu, foram eliminados, juntamente com de Vries e Gasly. Logan Sargeant, que esteve à beira da eliminação, em 15º, melhorou para pular para o top 10, garantindo uma vaga no Q2 pela primeira vez.

Q2

A segunda fase da qualificação começou com todos os 15 pilotos restantes entrando no circuito com pneus macios. Enquanto a dupla da Mercedes saiu com borracha usada, Red Bull, Ferrari e Aston Martin optaram por pneus novos para suas primeiras voltas.

Perez estabeleceu o tempo mais rápido das primeiras voltas com 1m41s131, alguns centésimos mais rápido que o companheiro de equipe Verstappen, com Leclerc também a menos de um décimo em terceiro. Russell e Hamilton conseguiram apenas sétimo e décimo, respectivamente, em suas primeiras tentativas e logo voltaram com pneus novos. Hamilton passou à frente de seu companheiro de equipe e a dupla da Mercedes eram oitavo e nono.

Carlos Sainz teve um momento de travagem para a curva três e saiu para o espaço de fuga, sem interromper nenhum dos rivais nas voltas rápidas atrás dele. Ele deu ré em sua Ferrari para sair da situação e continuou sem problemas, embora os comissários tenham notado o incidente.

Nos minutos finais da sessão, a zona de rebaixamento foi composta por Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Oscar Piastri, Bottas e Sargeant. Ocon melhorou para tirar Albon dos dez primeiros, mas Piastri e Tsunoda registraram tempos melhores para colocar Ocon de volta na eliminação. Russell também caiu na zona de rebaixamento e um péssimo setor intermediário para o piloto da Mercedes em sua última volta significou o fim de sua participação. Ele foi eliminado em 11º lugar, quatro milésimos de segundo mais lento que Hamilton.

Q3

A disputa para determinar o grid para o GP começou com a Red Bull sendo a primeira a entrar na pista, tendo Perez à frente do companheiro Verstappen, seguidos pelas duas Ferraris de Leclerc e Sainz.

Na volta inicial de Perez fez 1m40s545, mas foi superado por Verstappen por apenas um décimo de segundo. Em seguida, Leclerc cruzou a linha de chegada para completar sua primeira volta e registrou um tempo idêntico ao de Verstappen em um milésimo de segundo – Hamilton conquistou um quinto lugar provisório após sua primeira volta, sete décimos atrás de Verstappen e Leclerc, com Norris em sexto para a McLaren, à frente de Lance Stroll, Yuki Tsunoda e Fernando Alonso.

 

Com menos de cinco minutos restantes, os pilotos começaram a voltar para a pista pela última vez na sessão. Desta vez, foram as Ferraris que saíram primeiro, com Leclerc liderando Sainz, à frente de Perez e Verstappen, o último dos quatro primeiros a completar um tempo.

Leclerc tirou quase um quarto de segundo da pole dele e de Verstappen para assumir a posse da pole provisória. Perez não conseguiu garantir uma largada na primeira linha em seu esforço final e teve que se contentar com o terceiro lugar. Apesar de melhorar, Verstappen não conseguiu igualar o melhor de Leclerc e foi quase dois décimos mais lento que o piloto da Ferrari, que garantiu a primeira pole position da temporada dele e da Ferrari.

Leclerc terá os Red Bulls de Verstappen e Perez alinhados atrás dele no grid, com Sainz em quarto e Hamilton em quinto. Alonso ficou em sexto, um segundo mais lento que a pole de Leclerc, com Norris em sétimo e Tsunoda em oitavo. Stroll e Piastri completarão os dez primeiros no grid.

A classificação para o GP do Azerbaijão ficou assim;

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo
1	Charles Leclerc	Ferrari	1’40.203
2	Max Verstappen	Red Bull	1’40.391
3	Sergio Perez	Red Bull	1’40.495
4	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1’41.016
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1’41.177
6	Fernando Alonso	Aston Martin	1’41.253
7	Lando Norris	McLaren	1’41.281
8	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1’41.581
9	Lance Stroll	Aston Martin	1’41.611
10	Oscar Piastri	McLaren	1’41.611
11	George Russell	Mercedes	1’41.654
12	Esteban Ocon	Alpine	1’41.798
13	Alexander Albon	Williams	1’41.818
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1’42.259
15	Logan Sargeant	Williams	1’42.395
16	Guan Yu Zhou	Alfa Romeo	1’42.642
17	Nico Hulkenberg	Haas	1’42.755
18	Kevin Magnussen	Haas	1’43.417
19	Pierre Gasly	Alpine	1’44.853
20	Nyck de Vries	AlphaTauri	1’55.282

 

Corrida rápida

Sergio Perez, da Red Bull, foi o vencedor da primeira corrida sprint da temporada de 2023, em Baku, na véspera do GP do Azerbaijão. O piloto mexicano usou o DRS para ultrapassar Charles Leclerc, da Ferrari, que foi o segundo, seguido por Max Verstappen. Os oito primeiros colocados da corrida marcaram pontos  para a classificação do campeonato, com oito pontos para o primeiro e um ponto para o oitavo.

Na classificação para a sprint, realizada mais cedo neste sábado, Leclerc conseguiu a segunda pole do fim de semana, mesmo com batida nos segundos finais do Q3. Pérez completou a primeira fila, seguido de Verstappen, Russell, Hamilton e Alonso.

Para a corrida, 90% do grid apostou nos pneus médios; Bottas e Norris apostaram no composto macio. Sargeant não participou da corrida, devido a acidente na classificação, e Ocon largou da pit lane.

Leclerc largou bem, passando pela primeira curva sem problemas, com Pérez em segundo, enquanto Russell e George Russell ultrapassou Max Verstappen, na curva, 3após tocá-lo duas vezes.

Ao final da primeira volta, Leclerc liderava com Pérez em segundo, seguido de Russell, Verstappen, Sainz, Hamilton e Alonso. Já nessa volta o SC virtual foi acionado, devido a uma batida de Tsunoda; ele tocou na parede na parte final do segundo setor, um dos pneus se soltou e ficou pela pista, provocando a medida de segurança. Na volta seguinte o carro de segurança foi acionado e permaneceu na pista até a volta 6. Na relargada, Leclerc se posicionou bem, com Pérez ainda em segundo. Verstappen atacou Russell para retomar a terceira posição. Sainz era o quinto, enquanto Hamilton caía para sétimo, atrás de Alonso.

No final da sétima volta, a direção de prova liberou o uso do DRS e, com isso, na reta principal Perez passou sem dificuldade por Leclerc.  Na reta oposta, o monegasco pôde acionar a asa móvel, mas sem conseguir retomar a posição.

A partir daí, ‘Checo’ tentou forçar ao máximo e até fez a volta mais rápida. Leclerc tentou acompanhar a Red Bull com o DRS, mas aos poucos a vantagem do mexicano foi aumentando. Na décima volta conseguiu tirar mais de um segundo de Charles, com Max Verstappen nove décimos atrás do piloto da Ferrari.

Ao faltarem cinco voltas o monegasco seguia na luta por esta vitória, enquanto Verstappen parecia conformar-se com a terceira posição. No final, Pérez conseguiu mais uma mudança de ritmo e ampliou a vantagem sobre Charles Leclerc para passar pela bandeira quadriculada na primeira posição. O monegasco, por sua vez, teve que se defender das investidas de Verstappen, mas manteve a segunda posição.

A classificação do sprint:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo
1	Sergio Perez	Red Bull
2	Charles Leclerc	Ferrari	a 4s463
3	Max Verstappen	Red Bull	5s065
4	George Russell	Mercedes	8s632
5	Carlos Sainz	Ferrari	10s388
6	Fernando Alonso	Aston Martin	11s613
7	Lewis Hamilton	Mercedes	16s503
8	Lance Stroll	Aston Martin	18s417
9	Alexander Albon	Williams	21s757
10	Oscar Piastri	McLaren	22s854
11	Kevin Magnussen	Haas	27s990
12	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	34s602
13	Pierre Gasly	Alpine	30s918
14	Nyck de Vries	AlphaTauri	41s626
15	NICO Hulkenberg	Haas	48s587
16	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	49s017
17	Lando Norris	McLaren	1m01s105
18	Esteban Ocon	Alpine	1 volta
19	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1 volta

 

GP do Azerbaijão

Sergio Perez aproveitou a entrada do carro de segurança para fazer o seu único pit stop e superar o companheiro Max Verstappen, para ganhar o Grande Prêmio do Azerbaijão, na pista urbana de Baku.

Verstappen liderava a corrida, mas parou pouco antes do Safety Car ser acionado, permitindo que Perez voltasse aos boxes e retomasse a liderança. Verstappen terminou em segundo, depois de ultrapassar Charles Leclerc, que terminou em terceiro.

Essa foi a 6ª vitória, a 5ª em circuito de rua, em 239 corridas da carreira de Sergio Perez, eleito o piloto do dia. George Russell, que parou na penúltima volta, para colocar pneus macios, na seguinte fez a melhor volta da corrida, com 1m43s370.

Os 17 primeiros pilotos alinharam no grid com pneus de compostos médios, com Leclerc alinhado na pole position à frente dos dois Red Bulls de Verstappen e Perez. Esteban Ocon e Nico Hulkenberg largaram da pit lane.

Quando as luzes se apagaram, numa largada limpa, sem nenhum incidente, Leclerc manteve a liderança à frente de Verstappen, Perez e Carlos Sainz.

Quando o DRS foi ativado, no início da terceira volta, Verstappen facilmente pegou o vácuo de Leclerc, ao longo da reta dos boxes, e assumiu a liderança no começo da quarta volta. Duas voltas depois, foi a vez de Perez passar pela Ferrari na curva um, colocando a Red Bull na primeira e segunda posições, com seus dois pilotos se revezando nas voltas mais rápidas.

Quando Nyck de Vries atingiu a barreira na curva cinco, parando, Verstappen saiu da liderança para trocar para pneus duros. Momentos depois, o Safety Car foi acionado e isso permitiu que Perez e Leclerc voltassem à pit lane e mudassem para os pneus duros, saindo à frente de Verstappen, rebaixado para terceiro.

A corrida recomeçou na volta 14, com Perez liderando e imediatamente Verstappen ultrapassou Leclerc, na curva três, para assumir o segundo lugar. Ainda nessa volta, Alonso passou Sainz, para assumir a 4ª posição, que manteve até o fim. Ambos os Red Bulls começaram a se afastar de Leclerc e do resto do campo, com Verstappen a pouco mais de um segundo do companheiro de equipe, líder da corrida.

Perez e Verstappen bateram levemente na parede na curva 15 enquanto travavam um duelo privado, Perez na entrada da curva e Verstappen na saída. Na volta, Hamilton passou por Stroll, para ser 6º e na 46 Norris ultrapassou Hulkenberg, para chegar ao 9º lugar e Norris também superou o piloto da Williams, para ganhar o ponto do 10º lugar.

Perez cruzou a linha no final da volta 51 para receber a bandeira quadriculada e garantir sua segunda vitória na temporada. Verstappen ficou apenas alguns segundos atrás dele, com Leclerc subindo para a posição final do pódio em terceiro, cerca de 20 segundos atrás do vencedor.

Fernando Alonso ficou em quarto lugar para a Aston Martin, à frente de Sainz na segunda Ferrari. Lewis Hamilton terminou em sexto, à frente de Lance Stroll, e George Russell terminou em oitavo depois de ganhar o ponto de volta mais rápida com um pit stop tardio e superar Fernando Alonso, que até então tinha a melhor volta da história da Aston Martin. Lando Norris terminou em nono, com Yuki Tsunoda conquistando o ponto final em décimo.

A classificação final da 4ª corrida do campeonato ficou assim:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo
1	Sergio Perez	Red Bull	1h32m42s436
2	Max |Verstappen	Red Bull	a 2s137
3	Charles Leclerc	Ferrari	21s217
4	Fernando Alonso	Aston Martin	22s024
5	Carlos Sainz	Ferrari	45ª491
6	Lewis Hamilton	Mercedes	46s145
7	Lance Stroll	Aston Martin	51s617
8	George Russell	Mercedes	1m14s240
9	Lando Norris	McLaren	1m20s376
10	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1m23s862
11	Oscar Piastri	McLaren	1m26s501
12	Alexander Albon	Williams	1,28s623
13	Kevin Magnussen	Haas	1m29s729
14	Pierre Gasly	Alpine	1m31s332
15	Esteban Ocon	Alpine	1m37s794
16	Logan Sargeant	Williams	1m40s943
17	Nico Hulkenberg	Haas	1 volta
18	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1 volta
Não completaram
	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	36 – rodada
	Nick de Vries	AlphaTauri	9 – acidente

 

Classificação depois de 4 corridas

Pilotos

Posição	Piloto	Pontos
1º	Max Verstappen	93
2º	Sergio Perez	87
3º	Fernando Alonso	60
4º	Lewis Hamilton	48
5º	Carlos Sainz	34
6º	Charles Leclerc	28
7º	George Russell	28
8º	Lance Stroll	27
9º	Lando Norris	10
10º	Nico Hulkenberg	6
11º	Oscar Piastri	4
12º	Valtteri Bottas	4
13º	Esteban Ocon	4
14º	Pierre Gasly	4
15º	Zhou Guanyu	2
16º	Yuki Tsunoda	2
17º	Alexander Albon	1
18º	Kevin Magnussen	1
19º	Logan Sargeant	0
20º	Nick de Vries	0

Equipes

Posição	Equipe	Pontos
1º	Red Bull	137
2º	Aston Martin	69
3º	Mercedes	63
4º	Ferrari	37
5º	McLaren	12
6º	Alpine	8
7º	Haas	7
8º	Alfa Romeo	6
9º	AlphaTauri	1
10º	Williams	1