Azerbaijão 2019
Data –28 de abril de 2018
Circuito – Cidade de Baku
Pista – 6.006 metros
Voltas – 51 (306,049 km)
Pole – Valtteri Bottas – Mercedes 1m40s495
Vencedor – Valtteri Bottas – Mercedes
Tempo – 1h31m52s942
Volta mais rápida – Charles Leclerc – Ferrari – 50 – 1m43s009
Líderes – Valtteri Bottas (1-11) Lewis Hamilton (12), Charles Leclerc (13-31), Valtteri Bottas (32-51)
Qualificação
Numa volta voadora, já com o cronometro parado, Valtteri Bottas surpreendeu e conquistou a pole position para o GP do Azerbaijão de 2019. Com o tempo de 1m40s495, e apenas 59 segundos de vantagem sobre Lewis Hamilton, foi a 2ª pole desta temporada e a 8ª da carreira do piloto finlandês da Mercedes. Sebastian Vettel, da Ferrari, foi o terceiro do grid, largando da segunda fila ao lado de Max Verstappen, da Red Bull.
Charles Leclerc, que era o favorito para a conquista da pole se auto eliminou ao errar na entrada da curva do Castelo e ir contra a barreira, na Q2. Antes dele, Robert Kubica já tinha cometido o mesmo erro e ido de encontro à barreira. Os dois incidentes provocaram bandeiras vermelhas e atraso de quase uma hora na sessão de qualificação.
Pierre Gasly, outra surpresa da qualificação, ao assumir a liderança na Q1, não participou das outras das fases, cumprindo punição por não passar pela pesagem, depois do treino, o que o obrigará a largar da pit lane. Antonio Giovinazzi, 7º na Q3, vai largar da 17ª posição, para cumprir perda de 10 lugares, por exceder limite de troca de elementos do motor.
A sessão de qualificação começou com temperatura ambiente de 16 graus e de 36 graus na pista e todos os carros começaram com os pneus macios. Logo na volta de aquecimento, Lance Stroll raspou a barreira e teve de voltar ao box para reparos.
Bottas foi o primeiro a ter o tempo registrado, fazendo 1m42s430 e seguido de Leclerc, com 1m42s652; Vettel, 1m42s348 e Hamilton, com 1m43s415, caindo para a 15ª posição. Na segunda passagem, Leclerc baixou o tempo para 1m41s426; Bottas fez 1m42s026 e Hamilton, 1m42s272.
Essas posições se mantiveram até os minutos finais da fase, quando Pierre Gasly apareceu com o tempo de 1m41s335, e atrás dele se colocaram Leclerc, Hamilton, Verstappen, Sainz, Bottas, Vettel, Raikkonen, Grosjean e Albon. No minuto final, Daniel Ricciardo conseguiu escapar do corte, pulando para a 15ª posição, que transformou em 11ª na Q2. Foram eliminados Hulkenberg, Russel, Kubica, Stroll e Gasly, que não voltou para a Q2, para economizar pneus, depois de saber da punição. Com o cronometro zerado, Kubica perdeu o controle do carro na saída da curva 8 e bateu na barreira da curva 9, a da subida do Castelo.
Depois de uma longa paralização de 26 minutos, para retirara do carro, limpeza da pista e restauração da barreira, os pilotos ainda demoraram um minuto para deixar os boxes. O primeiro foi Sebastian Vettel, que fez 1m42s209 e depois 1m41s889 para voltar ao 5º lugar. Bottas fez1m41s522, seguido de Hamilton, 1m41s580 e Max Verstappen, 1m41s388. Ao faltarem 8 minutos para o final, Vettel ocupava as últimas posições, ao lado de Ricciardo, Raikkonen e Giovinazzi. Depois da batida de Leclerc, ao faltarem o 7m41s, com a pista foi mais lenta, poucos melhoraram sua marca e fase terminou com Verstappen, Bottas, Hamilton, Perez, e Vettel com os melhores tempos. Ricciardo, Albon, Magnussen, Grosjean e Giovinazzi foram eliminados.
Todos os 10 classificados para a Q3 se apressaram a ir para a pista e a troca de posições se sucedeu na primeira bateria de voltas. Verstappen fez 1m41s447; Bottas,1m41s172; Hamilton, 1m40s703 e Vettel 1m41s124. Ao faltarem 5 minutos para o final, Verstappen cravou 1m451s069 e passou ao segundo lugar, mas foi no minuto final que as situações se definiram: Bottas garantiu a pole com um inesperado 1m40s495; Hamilton caiu para segundo, com 1m40s554 e Vettel subiu para 3º, m40797.
Grid
| 1 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m40s495 |
|||
| 2 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m40s554 |
|||
| 3 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m40s797 |
|||
| 4 | Max Verstappen
Red Bull 1m 41s069 |
|||
| 5 | Serio Perez
Racing Point 1m41s593 |
|||
| 6 | Daniil Kvyat
Toro Rosso 1m41s681 |
|||
| 7 | Lando Norris
McLaren 1m41s 886 |
|||
| 8 | Kimi Raikkonen
Alfa Romeo 1m41s068 |
.68 | ||
| 9 | Charles Leclerc
Ferrari sem tempo |
|||
| 10 | Carlos Sainz
McLaren 1m42s398 |
|||
| 11 | Daniel Ricciardo
Renault 1m42s477 |
|||
| 12 | Alexander Albon
Toro Rosso 1m42s494 |
|||
| 13 | Kevin Magnussen
Haas 1m42s699 |
|||
| 14 | Lance Stroll
Racing Point 1m42s630 |
|||
| 15 | Romain Grosjean
Haas 1m43s407 |
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| 16 | Nico Hulkenberg
Renault 1m43s427 |
|||
| 17 | Antonio Giovinazzi
Alfa Romero 1m42s424 |
|||
| 18 | George Russell
Williams 1m45s062 |
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| 19 | Robert Kubica
Williams 1m45s455 |
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| 20 | Pierre Gasly
Red Bull sem tempo |
Antonio Giovinazzi perdeu 10 posições, por troca de elementos do motor. Pierre Gasly larga da pit lane, por não passar pela balança, depois do treino livre
Corrida
Valtteri Bottas resistiu a uma intensa pressão do companheiro Lewis Hamilton, para confirmar a pole position e liderar a 4ª dobradinha da Mercedes na atual temporada da Fórmula 1. Com o tempo de 1h31m52s492, e 1m524 à frente do inglês, o piloto finlandês da Mercedes conquistou a 2ª vitória no campeonato e a 5ª na carreira, assumindo também a liderança na classificação, com um ponto de vantagem (87 a 86), graças ao ponto extra pela volta mais rápida na Austrália.
Sebastian Vettel terminou na terceira colocação, seguido e pressionado por Max Verstappen, e pelo companheiro Charles Leclerc, que largou da 8ª posição, chegou a liderar a prova por várias voltas, graças a maior durabilidade dos compostos médios, e teve como consolo a volta mais rápida, obtida na 51, com 1m 43s009.
Pierre Gasly, que largou da pit lane e chegou a estar em 6º, sem ter parado, teve de abandonar por falta de potência do motor na volta 45. Kimi Raikkonen, que também saiu da pit lane, chegou em 10º. Antonio Giovinazzi e Robert Kubica também largaram dos boxes. Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat se retiraram após um incidente incomum na curva 3. Ricciardo entrou na área de escape e, ao sair de ré, bateu no carro da Kvyat, que estava prado logo atrás, provocando ao abandono dos dois.
Com uma temperatura de 43 graus na pista, os carros fizeram uma largada limpa, sem nenhum incidente. Hamilton tentou passar por Bottas, chegou a emparelhar com o companheiro, mas depois de duas tentativas, por fora e por dentro, desistiu. Sergio Perez passou por Verstappen e Leclerc, largando d a8ª posição, começou uma escalada que o levaria à liderança por várias voltas. Depois de ser superado por Daniel Ricciardo na volta 3, o francês ultrapassou Kvyat, para voltar ao 6º lugar; passou por Sainz, na 5, para ser 7º e na 10ª volta já era 4º, após superar Norris, Perez e Verstappen. Com a parada de Valtteri Botas e Hamilton, ele assumiu a liderança na volta 15 e, sem parar e a manteve até a 31, quando foi ultrapassado por piloto da Mercedes. Na 33, foi superado também por Hamilton.na 34 por Vettel e acabou chegando em 5º, apesar do esforço para alcançar Max Verstappen.
Depois de a pit stops, Bottas continuou liderando com certa folga sobre Hamilton e Vettel, beneficiado pela implantação de segurança virtual na volta 40, quando Pierre Gasly parou no primeiro setor, por perda de potência do motor Honda. Quando a pista voltou a ser liberada os dois pilotos da Mercedes começaram uma disputa empolgante pela liderança da prova e do campeonato. Nas 10 voltas finais, Hamilton esteve sempre no vácuo do companheiro e por duas vezes pode usar a asa móvel. Bottas, porém, resistiu ao assédio e chegou até a fazer a volta, na 50, mais rápida que oi superada na volta seguinte por Leclerc.
Com uma atuação tão exuberante quanto à da Austrália, Bottas se refez do fracasso de 2018, quando foi vencido na volta pneu, por causa de furo no pneu. Com a 4ª dobradinha na 4ª corrida da temporada, a Mercedes supera um recorde da Williams, em 1992.
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
| 1º | Valtteri Bottas | Mercedes | 1h31m52s942 |
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | A 1m524 |
| 3º | Sebastian Vettel | Ferrari | 11s739 |
| 4º | Max Verstappen | Red Bull | 17s793 |
| 5º | Charles Leclerc | Ferrari | 1m09s107 |
| 6º | Sergio Perez | Racing Point | 1m16s416 |
| 7º | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 1m23s826 |
| 8º | Lando Norris | Mclaren | 1m40s268 |
| 9º | Lance Stroll | Racing Point | 1m43s816 |
| 10º | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1 volta |
| 11º | Alexander Albon | Toro Rosso | 1 volta |
| 12º | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1 volta |
| 13º | Kevin Magnussen | Haas | 1 volta |
| 14º | Nico Hulkenberg | Renault | 1 volta |
| 15º | George Russel | Williams | 1 volta |
| 16º | Robert Kubica | Williams | 1 voltas |
| Não completaram | |||
| 17º | Pierre Gasly | Red Bull | 45 |
| 18º | Romain Grosjean | Haas | 14 |
| 19º | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 6 |
| 20º | Daniel Ricciardo | Renault | 10 |
Classificação
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Valtteri Bottas | 87 |
| 2º | Lewis Hamilton | 86 |
| 3º | Sebastian Vettel | 52 |
| 4º | Max Verstappen | 51 |
| 5º | Charles Leclerc | 44 |
| 6º | Sergio Peres | 13 |
| 7º | Kimi Raikkonen | 13 |
| 8º | Pierre Gasly | 12 |
| 9º | Lando Norris | 12 |
| 10º | Kevin Magnussen | 8 |
| 11º | Nico Hulkenberg | 6 |
| 12º | Carlos Sainz | 6 |
| 13º | Daniel Ricciardo | 6 |
| 14º | Lance Stroll | 4 |
| 15º | Alexander Albon | 3 |
| 16º | Daniil Kvyat | 1 |
| 17° | Antonio Giovinazzi | 0 |
| 18º | Romain Grosjean | 0 |
| 19º | George Russel | 0 |
| 20º | Robert Kubica | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Mercedes | 173 |
| 2º | Ferrari | 98 |
| 3º | Red Bull | 63 |
| 4º | McLaren | 18 |
| 5º | Racing Point | 17 |
| 6º | Alfa Romeo | 13 |
| 7º | Renault | 12 |
| 8º | Haas | 8 |
| 9º | Toro Rosso | 4 |
| 10º | Williams | 0 |