Austrália – 2018
Data –25 de março de 2018
Circuito – Albert Park – Melbourne
Pista – 5.303 metros
Voltas – 58 – 307,574 km
Pole –Lewis Hamilton – Mercedes – 1m21s164
Vencedor – Sebastian Vettel – Ferrari
Tempo –1h29m23s283
Volta mais rápida Daniel Ricciardo – Red Bull – 54 – 1m25s945
Líderes –Lewis Hamilton (1-25), Sebastian Vettel (26-58)
Qualificação
Com uma estupenda última volta no final da Q3, Lewis Hamilton conquistou a pole position do GP da Austrália com um novo recorde extraoficial da pista de Melbourne, 1m21s164. Kimi Raikkonen completou a primeira fila e Sebastian Vettel e Max Verstappen formaram a segunda. A Haas surpreendeu, com Kevin Magnussen em 5º e Romain Grosjean, em 6º. .
Q1 – O treino começou sob domínio da Ferrari e com Kimi Raikkonen à frente de Sebastian Vettel nos primeiros minutos. Logo, porém, Hamilton se aproximou do primeiro lugar e só não liderou logo porque pegou tráfego e ainda teve de corrigir uma escapada de traseira. Ele só conseguiu quase no fim do Q1 na sexta volta do pneu, ao cravar 1m22s824, 0s2 à frente de Raikkonen e a meio segundo de Vettel. A dupla da RBR colocou-se a seguir, com Max Verstappen à frente de Daniel Ricciardo. Valtteri Bottas foi 9º. Foram eliminados Marcus Ericsson e os novatos Brendon Hartley, Charles Leclerc, Sergey Sirotkin e Pierre Gasly.
Q2 – A segunda etapa da classificação começou bem parecida com igual a anterior: as Ferrari dominando nos primeiros minutos, com Raikkonen à frente de Vettel, e Hamilton ultrapassando os dois. Já na primeira tentativa o inglês abriu 0s456 do segundo colocado e marcou o melhor tempo do fim de semana até então: 1m22s051. Todavia, no minuto final, Vettel bateu a marca de Hamilton ao cravar 1m21s944. Foram eliminados Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, Sergio Pérez, Esteban Ocon e lance Stroll.
Q3 – No começo da Q3, bateu com violência logo no “S” do fim da reta dos boxes na primeira tentativa. A pancada provocou a troca de câmbio e peças do motor e uma punição de 5 posições a Bottas. Por causa da retirada do carro de Bottas e os detritos, os pilotos tiveram apenas oito minutos para marcar tempo no Q3. Hamilton foi o mais rápido na primeira tentativa, depois de Vettel ter feito os dois melhores primeiros setores. Na última volta o equilíbrio acabou com Hamilton abrindo grande vantagem sobre os adversários.
Grid
| 1 | Lewis Hamilton
Mercedes 1m21s164 |
||
| 2 | Kimi Raikkonen
Ferrari 1m21s828 |
||
| 3 | Sebastian Vettel
Ferrari 1m21s838 |
||
| 4 | Max Verstappen
Red Bull 1m21s879 |
||
| 5 | Daniel Ricciardo
Red Bull 1m22s152 |
||
| 6 | Kevin Magnussen
Haas 1m23s187 |
||
| 7 | Romain Grosjean
Haas 1m23s339 |
||
| 8 | Nico Hulkenberg
Renault 1m23s532 |
||
| 9 | Carlos Sainz Jr…
Renault 1m23s577 |
||
| 10 | Fernando Alonso
McLaren 1m23s692 |
||
| 11 | Stoffel Vandoorne
McLaren 1m23s853 |
||
| 12 | Sergio Perez
Force India 1m24s005 |
||
| 13 | Lance Stroll
Williams 1m24s230 |
||
| 14 | Esteban Ocon
Force India 1m24s786 |
||
| 15 | Valtteri Bottas
Mercedes 1m22s089 |
||
| 16 | Brendon Hartley
Toro Rosso 1m24s532 |
||
| 17 | Marcus Ericsson
Sauber 1m24s566 |
||
| 18 | Charles Leclerc
Sauber 1m24s636 |
||
| 19 | Sergey Sirotkin
Williams 1m24s922 |
||
| 20 | Pierre Gasly
Toro Rosso 1,25s295 |
Corrida[
Na 26ª volta do Grande Prêmio da Austrália de 2018, na pista de Albert Park, em Melbourne, no dia 25 de março, Sebastian Vettel saiu na frente de Lewis Hamilton, que era o líder, e venceu a corrida. Isso aconteceu depois de Romain Grosjean, da Haas, ter estacionado seu carro em área perigosa da curva 2, obrigando a instalação do safety car virtual. Hamilton foi obrigado a respeitar o limite de velocidade, dando tempo a que Vettel trocasse os pneus, saísse dos boxes à frente dele e garantisse a vitória numa pista onde as ultrapassagens são muito difíceis. As circunstâncias do fato causaram suspeitas de que tivesse sido resultado de uma manobra da Ferrari e da Haas. Segundo algumas versões, a equipe norte-americana teria atendido pedido da italiana, que é sua fornecedora, e deixado à roda dianteira esquerda do carro de Grosjean solta, na parada e o piloto teria sido orientado a não parar em zona de segurança, como fez seu companheiro Kevin Magnussen, duas voltas antes, pelo mesmo motivo. A intenção de manobra não foi confirmada e a FIA admitiu que, ao perceber o erro, a equipe ordenou que o piloto parasse o que foi feito onde foi possível. Mas a Haas foi multada em 10 mil dólares por ter liberado os dois carros de forma insegura.
Logo nas primeiras voltas da corrida, Hamilton abriu ligeira vantagem sobre Kimi Raikkonen, e só Verstappen perdeu posição para Magnussen. Ricciardo ultrapassou Nico Hulkenberg e pulou para o 7º lugar, enquanto já na 4ª volta, Sirotkin deixava a pista com problemas nos freios. Após 9 voltas, Hamilton aumentava para 2s5 a vantagem sobre Raikkonen, enquanto Botas tinha dificuldades para ultrapassar Ocon e subir para 13º. Na caçada a Magnussen, para recuperar a posição, Verstappen errou na saída da curva 2, rodou e caiu para 8º. Vettel fazia uma corrida discreta, em terceiro, seguido pelos carros da Haas e Ricciardo, que buscava um lugar entre os cinco primeiros. Na volta 15, Pierre Gasly também abandonava a corrida com problemas no motor Honda. Hamilton, mesmo com o ótimo ritmo de Räikkönen, ampliava a vantagem para 3s. Com 19 voltas, Räikkönen foi o primeiro dos líderes a fazer seu pit stop, trocando os pneus ultramacios pelos macios, indicando que não pararia mais. Na volta seguinte, foi a vez de Hamilton fazer seu pit stop, com a mesma tática de Räikkönen: pneus macios para ir até o fim. Verstappen também antecipou sua parada, com a Red Bull trocando os supermacios pelos macios. Carlos Sainz perdeu o controle da sua Renault e passou reto na curva 9, permitindo a ultrapassagem de Alonso. Quase ao mesmo tempo, Magnussen encerrava uma grande corrida e abandonava logo após seu pit-stop por causa da roda traseira esquerda, que estava solta. Na volta seguinte. Grosjean teve exatamente o mesmo problema. Devido à posição do carro da Haas, a direção de prova acionou o safety car virtual, que Vettel aproveitou para fazer seu pit stop e voltar à frente de Hamilton. Em seguida, a direção de prova determinou a entrada do safety-car para que os fiscais pudessem tirar o carro de Grosjean na saída da curva 2. A relargada foi autorizada na volta 32 e Vettel, com pneus macios 10 voltas mais novos, defendeu a liderança, com Hamilton logo atrás. Após cinco voltas, a diferença entre os dois era mínima, 0s8, mas a Mercedes alertou Lewis sobre um risco de superaquecimento do motor. Quando faltavam dez voltas para o fim, Hamilton acelerou tudo para tentar ultrapassar Vettel, mas cometeu um erro no miolo do circuito e permitiu que a vantagem aumentasse de 0s2 para mais de 2s. Essa diferença aumentou para 5s036 quanto Vettel passou pela bandeira quadriculada, conquistando sua segunda vitória consecutiva, na pista australiana, Hamilton e Raikkonen completaram o pódio. Ricciardo, com o 4º lugar, marcou sua melhor colocação no Albert Park.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Incidentes | ||
| 1º | Sebastian Vettel | Ferrari | 1h29m33s283 | |||
| 2º | Lewis Hamilton | Mercedes | a 5s036 | |||
| 3º | Kimi Raikkonen | Ferrari | 6s309 | |||
| 4º | Daniel Ricciardo | Red Bull | 7s069 | |||
| 5º | Fernando Alonso | McLaren | 27s886 | |||
| 6º | Max Verstappen | Red Bull | 28s945 | |||
| 7º | Nico Hulkenberg | Renault | 32s671 | |||
| 8º | Valtteri Bottas | Mercedes | 34s339 | |||
| 9º | Stoffel Vandoorne | McLaren | 34s921 | |||
| 10º | Carlos Sainz Jr | Renault | 45s722 | |||
| 11º | Sergio Perez | Force India | 46s817 | |||
| 12º | Esteban Ocon | Force India | 1m00s728 | |||
| 13º | Charles Leclerc | Sauber | 1m15s759 | |||
| 14º | Lance Stroll | Williams | 1m18s288 | |||
| 15º | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1 volta | 50- assoalho | ||
| Não completaram | ||||||
| Romain Grosjean | Haas | 40-freios | ||||
| Kevin Magnussen | Haas | 25- combustível | ||||
| Pierre Gasly | Toro Rosso | 21-hidráulica | ||||
| Marcus Ericsson | Sauber | 15-freios | ||||
| Sergey Sirotkin | Williams | 13-vazamento de água | ||||
Classificações
Pilotos
| Posição | Piloto | Pontos |
| 1º | Sebastian Vettel | 25 |
| 2º | Lewis Hamilton | 18 |
| 3º | Kimi Raikkonen | 15 |
| 4º | Daniel Ricciardo | 12 |
| 5º | Fernando Alonso | 10 |
| 6º | Max Verstappen | 8 |
| 7º | Nico Hulkenberg | 6 |
| 8º | Valtteri Bottas | 4 |
| 9º | Stoffel Vandoorne | 2 |
| 10º | Carlos Sainz Jr | 1 |
| 11º | Sergio Perez | 0 |
| 12º | Esteban Ocon | 0 |
| 13º | Charles Leclerc | 0 |
| 14º | Lance Stroll | 0 |
| 15º | Brendon Hartley | 0 |
| 16º | Romain Grosjean | 0 |
| 17º | Kevin Magnussen | 0 |
| 18º | Pierre Gasly | 0 |
| 19º | Marcus Ericsson | 0 |
| 20º | Sergey Sirotkin | 0 |
Equipes
| Posição | Equipe | Pontos |
| 1º | Ferrari | 40 |
| 2º | Mercedes | 22 |
| 3º | Red Bull | 20 |
| 4º | McLaren | 12 |
| 5º | Renault | 8 |
| 6º | Force India | o |
| 7º | Sauber | 0 |
| 8º | Williams | 0 |
| 9º | Sauber | 0 |
| 10º | Haas | 0 |