Austrália- 2003
GP da Austrália
09 DE MARÇO DE 2003
Circuito de Melbourne
Pista: 5.303 m.
Voltas: 58 – 307,574 km
Pole: M. Schumacher – 1m27s173 – Média: 218,999 km/h
Volta mais rápida: Kimi Raikonnen – 32ª – 1m27s724 – Média: 217,623 km/h
Vencedor: David Coulthard
Tempo – 1h34m42s124 – Média: 194,868 km/h
Líderes: Schumacher (1-6); Montoya (7-16); Raikkonen (17-32); Montoya (33-41); Schumacher (41-45); Montoya (46-47); Coulthard (48-58)
Grid
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1 |
Michael Schumacher Ferrari 1m27s173 |
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2 |
Rubens Barrichello Ferrari 1m27s418 |
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3 |
Juan Pablo Montoya Williams 1m28s101 |
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4 |
Heinz-Harald Frentzen Sauber 1m28s274 |
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5 |
Olivier Panis Toyota 1m28s288 |
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6 |
Jacques Villeneuve BAR 1m28s420 |
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7 |
Nick Heidfeld Sauber 1m28s464 |
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8 |
Jenson Button BAR 1m28s682 |
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9 |
Ralf Schumacher Williams 1m28s830 |
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10 |
Fernando Alonso Renault 1m28s928 |
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11 |
David Coulthard McLaren 1m29s105 |
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12 |
Jarno Trulli Renault 1m29s136 |
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13 |
Giancarlo Fisichella Jordan 1m29s344 |
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14 |
Mark Webber Jaguar 1m29s367 |
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15 |
Kimi Raikkonen McLaren 1m29s470 |
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16 |
Cristiano da Matta Toyota 1m29s538 |
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17 |
Ralph Firman Jordan 1m31s242 |
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18 |
Antonio Pizzonia Jaguar 1m31s723 |
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19 |
Jos Verstappen Minardi sem tempo |
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20 |
Justin Wilson Minardi sem tempo |
Corrida
Numa corrida conturbada e valendo-se dos erros e problemas dos adversários, David Coulthard, que saiu na 11a. posição do grid, venceu a primeira corrida do ano, o GP da Austrália, em Melbourne, no dia 9 de março. As condições da pista, com trechos ainda molhados pela chuva que caiu até pouco antes da corrida, determinaram estratégias diferentes para as equipes. A Williams e a Renault saíram com pneus para pista seca e a Ferrari com intermediários. A Williams parece não ter se dado bem com a escolha e já na terceira volta Coulthard teve que ir para o box para fazer a troca. Montoya, depois de perder o terceiro lugar para Heidfeld`, também colocou pneus sliks e recuperou a posição. Barrichello queimou a largada, mas antes de receber punição foi o primeiro a abandonar a corrida, depois de rodar, sair da pista e cair numa vala, perdendo um pneu e o aerofólio traseiro. Schumacher também teve problemas com o aerofólio e perdeu tempo numa parada não programada. Montoya liderava a corrida nas últimas voltas, mas rodou e saiu da pista, abrindo passagem para Coulthard. O colombiano se recuperou a tempo de manter pelo menos o segundo lugar, seguido de Raikkonen e Michael Schumacher. Dos três brasileiros (Barrichello, Da Matta e Pizzonia), nenhum chegou ao final. As novas regras não tiveram muita influência no resultado, determinado, muito mais, pelos erros na pista e a pela escolha dos pneus para alargada, quando a pista estava molhada.
Resultados
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Média | Incidentes |
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01 |
Coulthard | McLaren | 1h34min42s124 | 194,868 | |
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02 |
Montoya | Williams | +8s675 | 194,571 | |
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03 |
Raikkonen | McLaren | +9s192 | 194,554 | Saiu da pit lane |
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04 |
M.Schumacher | Ferrari | +9s482 | 194,544 | |
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05 |
Trulli | Renault | +38s801 | 193,547 | |
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06 |
Frentzen | Sauber | +43s928 | 193,373 | |
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07 |
Alonso | Renault | +45s074 | 193,335 | |
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08 |
R. Schumacher | Williams | +45s745 | 193,312 | |
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09 |
Villeneuve | BAR | +1min05s536 | 192,646 | |
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10 |
Button | BAR | +1m05s974 | 192,632 | |
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11 |
Verstappen | Minardi | 1 volta | Saiu da pit lane | |
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12 |
Fisichella | Jordan | NT/ Volta 52 | ||
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13 |
Pizzonia | Jaguar | NT/Volta 52 | ||
| Não-classificados | |||||
| Panis | Toyota | Volta 31 | Pressão do óleo | ||
| Heidefeld | Sauber | Volta 20 | Suspensão | ||
| J.Wilson | Minardi | Volta 16 | Radiador | ||
| M. Webber | Jaguar | Volta 15 | Suspensão | ||
| Da Matta | Toyota | Volta 7 | Rodada | ||
| Friman | Jordan | Volta 6 | Rodada | ||
| Barrichello | Ferrari | Volta 5 | Rodada | ||
Classificação do campeonato
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Pilotos |
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1 |
Coulthard |
10 |
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2 |
Montoya |
08 |
|
3 |
Raikkonen |
06 |
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4 |
M. Schumacher |
05 |
|
5 |
Trulli |
04 |
|
6 |
Frentzen |
03 |
|
7 |
Alonso |
02 |
|
8 |
R. Schumacher |
01 |
|
Equipes |
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|
1 |
McLaren |
16 |
|
2 |
Williams |
09 |
|
3 |
Renault |
06 |
|
4 |
Ferrari |
05 |
|
5 |
Sauber |
03 |