Alemanha – 2010

GP da Alemanha

Data – 25 de julho de 2010

Circuito –  Hockenheim

Pista – 4.574 metros

Voltas –  67 – 306,458 km

Pole –  Sebastian Vettel –  Red Bull – 1m13s791

Vencedor –  Fernando Alonso – Ferrari

Tempo – 1h27m38s864

Volta mais rápida –  Sebastian Vettel – 67 – 1m15s824 – Média: 217,166 km/h

Líderes –  Felipe Massa (1-14), Jenson Button (15-22), Felipe Massa (23-48), Fernando Alonso (49-67)

Grid

Corrida

“Fernando está mais rápido do que você. Você confirma que entendeu a mensagem”. Sim, Felipe Massa que liderava a corrida e caminhava para a sua primeira vitória na temporada e depois do acidente sofrido no ano anterior, entendeu a mensagem enviada pelo seu engenheiro Rob Smedeley. Aliviou, tirou o pé e deu passagem ao espanhol Fernando Alonso. O jogo de equipe da Ferrari foi o principal assunto do GP da Alemanha, em Hockenheim, no dia 25 de julho de 2010.  Fez lembrar episódio semelhante, ocorrido no dia 12 de maio de 2002, na Áustria, quando Rubens Barrichello teve que ceder a Michael Schumacher uma vitória tranquila. O piloto alemão, nas duas ocasiões, foi um dos poucos defensores da pratica da equipe italiana. Massa se consolou com o 2º lugar; disse que, se não deixasse, Alonso não passaria, mas que agiu como profissional e fez o que achou melhor para a equipe. A FIA não aceitou o comportamento da Ferrari e a multou em 100 mil dólares, por atitude antiesportiva.

Na largada, Vettel tentou espremer Alonso contra o muro da pit lane, antes da primeira curva, mas o espanhol manteve sua linha e, aproveitando-se da disputa entre os dois, Felipe Massa assumiu a liderança e impôs o ritmo da corrida. E já na primeira volta aconteceu o primeiro acidente da corrida, num choque entre os dois carros da Toro Rosso. Jaime Alguersuari errou o tempo de frenagem no grampo, bateu na traseira do carro de Sebastian Buemi, danificando a asa traseira e a carenagem do motor, o que o obrigou o suíço a abandonar a pista. E essa não foi a única trapalhada das equipes menores. Só depois do pit stop de ambos a Force India percebeu que tinha postos os pneus de Vitantonio Liuzzi no carro de Adrian Sutil e vice-versa e, como isso é proibido pelo regulamento, teve de chamar os dois de volta aos boxes para fazer a troca.

Na tentativa de surpreender os pilotos da Ferrari, a Red Bull antecipou a parada de Vettel. Ele parou na 13ª volta, mas Alonso, que fez o primeiro pit na 14ª, e Felipe, que parou na 15ª mantiveram a posição. Só que, com pneus duros, o brasileiro passou a ter dificuldades para se defender de Alonso, chegando a ouvir reclamação do companheiro pelo radio. Por duas vezes o espanhol reclamou que estava mais rápido do que o compnehiro. Vettel ameaçou se aproximar, porém nunca esteve a menos de 5 segundos dos dois, enquanto Hamilton, Button e Webber pareciam conformados com as posições seguintes. Button ainda teve a oportunidade de assumir a liderança, retardando sua parada. Mas foi só por sete voltas,, enquanto Massa e Alonso retornavam do segundo pit stop. Na volta 23, Massa retomou a liderança e caminhava para a vitória, quando na volta 47, recebeu a mensagem pretensamente cifrada dos boxes. Na volta 49, na saída do grampo, o brasileiro tirou o pé, deixou Alonso passar e o escoltou até à chegada. Embora houvesse declarado que a decisão tinha sido sua, no pódio, Massa mostrava claramente que não estava satisfeito. Como diria Machado de Assis, os olhos mostravam o que a boca não tinha coragem de falar.

Dos outros brasileiros, Rubens Barrichello largou em 8º, porém, no final despencou para o 12º lugar; Bruno Senna, que voltava à pista pela Hispania, saiu em 20º e chegou em 19º e último; Lucas di Grassi continuou vítima da maldição dos problemas mecânicos. Dessa vez foi a suspensão o que o alijou da prova na 50ª volta.

Resultados

Posição	Piloto	Equipe	Tempo	Média	Incidentes
1	Fernando Alonso	Ferrari	1h27m38s864
2	Felipe Massa	Ferrari	a 4s196
3	Sebastian Vettel	Rede Bull	5s121
4	Lewis Hamilton	McLaren	26s996
5	Jenson Button	McLaren	29s482
6	Mark Webber	Rede Bull	43s606
7	Robert Kubica	Renault	a 1 volta
8	Nico Rosberg	Mercedesd	1 volta
9	Michael Schumacher	Mercedes	1 volta
10	Vitaly Petrov	Renault	1 volta
11	Kamui Kobayashi	Sauber	1 vota
12	Rubens Barrichello	Williams	1 volta
13	Nico Hülkenberg	Wulliams	1 volta
14	Pedro de la Rosa	Sauber	1 volta
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1 volta
16	Vitantonio Liuzzi	Force India	2 voltas
17	Adrian Sutil	Force India	2 voltas
18	Timo Glock	Virgin	3 voltas
19	Bruno Senna	Hispania	4 voltas
Não classificados
	Heikki Kovalainen	Lotus			56/acidente
	Lucas Do Grassi	Virgin			50/suspensão
	Sakon Yamamoto	Hispania			19/câmbio
	Jarno Trulli	Lotus			3/câmbio
	Sébastien Buemi	Toro Rosso			1/acidente

Classificação do campeonato

Pilotos
1	Lewis Hamilton	157
2	Jenson Button	143
3	Mark Webber	136
4	Sebastien Vettel	136
5	Fernando Alonso	123
6	Nico Rosberg	94
7	Robert Kubica	89
8	Felipe Massa	85
9	Michael Schumacher	38
10	Adrian Sutil	35
11	Rubens Barrichello	29
12	Kamui Kobayashi	15
13	Vitantonio Liuzzi	12
14	Vitaly Petrov	7
15	Sébastien Buemi	7
16	Jaime Alguersuari	3
17	Nico Hülkenberg	2

Equipes
1	McLaren	300
2	Red Bull	272
3	Ferrari	208
4	Mercedes	132
5	Renault	96
6	Force India	47
7	Williams	31
8	Sauber	15
9	Toro Rosso	10