Abu Dhabi – 2013

GP da Abu Dhabi

Data – 3 de outubro de 2013
Circuito – Yas Marina
Pista – 5.554 metros
Voltas – 55 – 305,355 km
Pole – Mark Webber – Red Bull – 1m39s957
Vencedor – Sebastian Vettel – Red Bull
Tempo – 1h38m06s106
Volta mais rápida – Fernando Alonso – Ferrari – 55 – 1m43s434
Líderes – Sebastian Vettel (1-55)

Grid

1	Mark Webber Red Bull 1m29s957
		2	Sebastian Vettel Red Bull 1m40s075
3	Nico Rosberg Mercedes 1m40s419
		4	Lewis Hamilton Mercedes 1m40s501
5	Nico Hulkenberg Sauber 1m40s576
		6	Romain Grosjean Lotus 1m40s997
7	Felipe Massa Ferrari 1m41s015
		8	Sergio Pérez McLaren 1m41s068
9	Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m41s111
		10	Fernando Alonso Ferrari 1m41s093
11	Paul di Resta Force India 1m41s133
		12	Jenson Button McLaren 1m41s200
13	Jean-Éric Vergne Toro Rosso 1m41s279
		14	Pastor Maldonado Williams 1m41s395
15	Valtteri Bottas Williams 1m41s447
		16	Esteban Gutierrez Sauber 1m41s999
17	Adrian Sutil Force India 1m42s051
		18	Giedo van der Garde Caterham 1m43s252
19	Jules Bianchi Marussia 1m43s398
		20	Charles Pic Caterham 1m43s528
21	Max Chilton Marussia 1m44s198
		22	Kimi Raikkonen Lotus 1m40s542

Por causa de irregularidade no carro, Kimi Raikkonen foi rebaixado à última posição do grid

Corrida

Depois de ganhar o GP da Coreia, tornando-se o piloto mais jovem a conquistar o tetracampeonato, Sebastian Vettel iniciou caminhada em direção a novos recordes na Fórmula 1. No GP da India, no dia 3 de novembro de 2013, deu o primeiro passo para isso, ganhando a corrida e igualando-se a Michael Schumacher, com 7 vitórias consecutivas numa mesma temporada. Nas duas últimas corridas do campeonato, ele pode não só superar essa marca, como igualar-se ao seu conterrâneo, com 13 vitórias, e ao italiano Alberto Ascari, com 9 vitórias consecutivas no ano. Embora não tenha repetido a pole position, admitindo que errou no Q3, o piloto alemão praticamente ignorou os rivais e ganhou a corrida no circuito de Yas Marina de ponta a ponta, cruzando a linha de chegada com mais de meio minuto (exatos 30s829) à frente do segundo colocado, seu companheiro de equipe e pole position, Mark Webber. Foi a 37ª vitoria da carreira a 11ª da temporada.

Vettel aproveitou-se da má largada de Mark Webber e passou pelo companheiro ainda antes da primeira curva, para assumir a liderança da corrida. Nas primeiras 4 voltas, o alemão livrou uma vantagem de três segundos sobre Nico Rosberg, que tinha tomado a segunda posição de Webber, e o domínio do tetracampeão se consolidou depois que o companheiro de equipe recuperou a segunda posição, na 20ª volta. Daí até o final, ele só cuidou de administrar a corrida, voltando em primeiro depois de duas paradas e duas trocas de pneus. Largou com macios, trocou pelos médios, na volta 14, e por médios novos, na 37.

Depois de cruzar a linha de chegada, Sebastian Vettel voltou a fazer três “zerinhos” comemorativos, mas dessa vez teve o cuidado de levar o carro para uma área de escape, evitando a punição da FIA, como tinha acontecido na India. Webber, que chegou em segundo, admitiu que não tinha condições de brigar com o ritmo alucinante do companheiro, inclusive porque estava envolvido numa verdadeira batalha pela posição com Nico Rosberg, que chegou em terceiro.

Grosjean foi o 4º colocado. Fernando Alonso que largou em 10º, manteve uma boa disputa com Felipe Massa pela 6ª posição; quase enroscou com Jean-Éric Vergne, na saída dos boxes e, nas voltas finais, passou por Lewis Hamilton e Paul di Resta, para garantir o 5º lugar. Felipe Massa, que foi 7º no grid, foi o responsável pela manobra mais bonita do corria, ao aproveitar-se da disputa entre Hamilton e Adrian Sutil, para passar pelo inglês. No final, acabou em 8º, reclamando da estratégia de pneus da equipe, pois, na última parada, enquanto Alonso recebeu pneus macios, a ele deram pneus médios. Achou que, com pneus macios, teria chegado entre os cinco primeiros.

Com o total de 14 pontos, contra os 21 obtidos por Rosberg e Hamilton, os pilotos da Ferrari viram a vantagem da Mercedes subir para 11 pontos (334 a 323) na classificação dos construtores. A Red Bull totalizou 513 pontos e ampliou para 159 a diferença para a Mercedes e garantiu o 4º título entre os construtores.

Resultados

Posição	Piloto	Equipe	Tempo	Incidentes
1	Sebastian Vettel	Red Bull	1h38m06s106
2	Mark Webber	Red Bull	a 30s829
3	Nico Rosberg	Mercedes	33s650
4	Romain Grosjean	Lotus	34s802
5	Fernando Alonso	Ferrari	1m07s181
6	Paul di Resta	Force India	1m18s174
7	Lewis Hamilton	Mercedes	1m19s267
8	Felipe Massa	Ferrari	1m22s886
9	Sergio Pérez	McLaren	1m31s198
10	Adrian Sutil	Force India	1m33s257
11	Pastor Maldonado	Williams	1m35s989
12	Jenson Button	McLaren	1m43s767
13	Esteban Gutiérrez	Sauber	1m44s295
14	Nico Hulkenberg	Sauber	1 volta
15	Valtteri Bottas	Williams	1 volta
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	1 volta
17	Jean-Éric Vergnea	Toro Rosso	1 volta
18	Giedo van der Garde	Caterham	1 volta
19	Charles Pic	Caterham	1 volta
20	Jules Bianchi	Marussia	2 voltas
21	Max Chilton	Marussia	2 voltas
Não completaram
7	Kimi Raikkonen	Lotus		0-acidente

Classificação do campeonato

Pilotos
1	Sebastian Vettel	347
2	Fernando Alonso	217
3	Kimi Raikkonen	183
4	Lewis Hamilton	175
5	Mark Webber	166
6	Nico Rosberg	159
7	Romain Grosjean	114
8	Felipe Massa	106
9	Jenson Button	60
10	Paul di Resta	48
11	Nico Hulkenberg	39
12	Sergio Pérez	33
13	Adrian Sutil	27
14	Daniel Ricciardo	19
15	Jean-Éric Vergne	13
16	Esteban Gutiérrez	6
17	Pastor Maldonado	1
18	Valtteri Bottas	0
19	Jules Bianchi	0
20	Charles Pic	0
21	Giedo van der Grade	0
22	Max Chilton	0

Equipes
1	Red Bul	513
2	Mercedes	334
3	Ferrari	323
4	Lotus	297
5	McLaren	95
6	Force India	77
7	Sauber	45
8	Toro Rosso	32
9	Williams	1
10	Marussia	0
11	Caterham	0