2012
Regulamento
Testes – Na pré-temporada haverá 4 testes, antes dos quais a equipe deverá ter aprovado o crash-test (teste de impacto). Durante a temporada haverá mais uma etapa de 3 dias de testes.
Retardatários – Na entrada do carro de segurança, os retardatários poderão terminar a volta e ficar no final do pelotão, fazendo com que nenhum deles atrapalhe os líderes, após a saída do safety-car
Duração – A corrida terá a duração máxima de 4 horas
Ultrapassagem – O piloto só poderá mudar de direção uma vez para defender a posição; só poderá voltar ao traçado anterior, se deixar espaço equivalente a um carro em relação ao carro de trás.
Pneus – Nos treinos livres poderão ser usados todos os pneus disponíveis para o GP
Interrupção – Os carros que estiverem nos boxes quando da interrupção da corrida poderão se colocar no grid da relargada na posição que ocupavam antes da paralisação
Escapamentos – Deverão ficar entre 250 mm e 600 mm em relação ao plano de referência; ter uma só saída de cada lado; não poderão direcionar os gases para o difusor e devem estar perfeitamente regulados, para que os gases expelidos tenham o mínimo efeito sobre o comportamento do carro.
Difusor – Está proibido o difusor aquecido (ou soprado), que tinha efeito aerodinâmico, aumentando o downforce, acionado pelos gases quentes que passam pelo motor, resultado da combustão da pequena quantidade de combustível liberada, mesmo sem a aceleração do carro
Carros – Os carros não poderão ter o bico acima de 550 mm do plano de referência, com tolerância de 3 mm para os defeitos de fabricação
Aceleração – O piloto só poderá aumentar a velocidade do carro pressionando o pedal do acelerador. A ignição não poderá ser usada para controle artificial da velocidade.
Resumo
O 63º Campeonato Mundial da Fórmula 1 foi um dos mais disputados da história da categoria. Começou com a vitória de sete pilotos diferentes nas primeiras sete corridas e, depois de um duelo acirrado entre quatro candidatos ao título, teve um final empolgante sob a chuva de Interlagos.
Após a série recorde de alternâncias no lugar mais alto do pódio, só na 8ª etapa da temporada, no GP da Europa, no dia 24 de junho, o campeonato começou a se definir. Depois de ganhar em Valência em Hockenheim e subir ao pódio na Inglaterra, Itália e Cingapura e liderar a competição até a 15ª rodada, Fernando Alonso se credenciava como o favorito à conquista do troféu de campeão.
A partir da 16ª etapa, porém, o panorama mudou. Com vitória em Silverstone, o alemão Sebastian Vettel assumiu a liderança e mais três pilotos (Lewis Hamilton, Mark Webber e Kimi Raikkonen) entraram na briga pelo galardão. Aos poucos, porém, a disputa foi-se afunilando e a duas corridas do final, só Vettel e Alonso continuavam com chances de levar a taça. Vettel, que chegou a Interlagos precisando apenas de um 6º lugar, mesmo que Alonso ganhasse a corrida, bateu no início; caiu para a última colocação, mas conseguiu se recuperar e chegar na posição que precisava. Por escassos três pontos (281 a 278), tornou-se o mais jovem tricampeão, superando Ayrton Senna, e juntou-se a dois outros ganhadores de três campeonatos consecutivos: Juan Manuel Fângio e Michael Schumacher.
A Red Bull assegurou o título das construtoras como uma etapa de antecipação e a Ferrari, graças ai desempenho de Alonso e a recuperação de Felipe Massa, passou a McLaren no meio da temporada e garantiu o vice-campeonato.
O campeonato de 2012, com 20 corridas (o que só havia acontecido em 2005), teve o retorno do GP dos Estados Unidos, que estava fora do calendário desde 2007, e do GP do Bahrein, cancelado em 2011. A temporada teve a participação de seis campeões mundiais (Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen e Michael Schumacher), superando o campeonato de 1970, que teve cinco. E teve ainda a despedida de Lewis Hamilton da McLaren a de Michael Schumacher das pistas.
Participantes
|
Equipe |
Carro |
Motor |
Pilotos |
|
Red Bull |
RB8 | Renault RS27 2012 | 1 – Sebastian Vettel (Alemanha)2 – Mark Webber (Austrália) |
|
McLaren |
MP-4 27 | Mercedes FO 108 Z | 3 – Jenson Button (Inglaterra)4 – Lewis Hamilton (Inglaterra) |
|
Ferrari |
F2012 | Ferrari 056 | 5 – Fernando Alonso (Espanha)6 – Felipe Massa (Brasil) |
|
Mercedes |
F1 W03 | Mercedes FO 108Z | 7 – Michael Schumacher (Alemanha)8 – Nico Rosberg (Alemanha) |
|
Lotus |
E20 | Renault RS27 2012’ | 9 – Kimi Raikkonen (Finlândia)10 – Romain Grosjean (Suíça)Jérôme d’Ambrosio (Bélgica) |
|
Force India |
VJM05 | Mercedes FO 108Z | 11- Paul di Resta (Escócia)12 – Nico Hülkenberg (Alemanha) |
|
Sauber |
C31 | Ferrari 056 | 14 – Kamui Kobayashi (Japão)15 – Sérgio Perez (México) |
|
Toro Rosso |
STR7 | Ferrari 056 | 16 – Daniel Ricciardo (Austrália)17 – Jean-Éric Vergne (França) |
|
Williams |
FW34 | Renault RS27 2012 | 18 – Pastor Maldonado (Venezuela)19 – Bruno Senna (Brasil) |
|
Caterham |
CT01 | Renault RS27 2012 | 20 – Heikki Kovalainen (Finlândia)21 – Jarno Trulli (Itália) |
|
Hispania |
F112 | CosworthCA2012 | 22 – Pedro de la Rosa (Espanha)23 – Narain Karthikeyan (India) |
|
Marussia |
MR01 | Cosworth2012 | 24 – Timo Glock (Alemanha)25 – Charles Pic (França) |
Calendário
|
Dia |
GP |
Circuito |
Vencedor |
Equipe |
Tempo |
|
18/03 |
Austrália | Albert Park | Jenson Button | McLaren | 1h34m09s565 |
|
25/03 |
Malásia | Sepang | Fernando Alonso | Ferrari | 2h44m51s812 |
|
15/04 |
China | Xangai | Nico Rosberg | Mercedes | 1h36m26s929 |
|
27/04 |
Bahrein | Sakhir | Sebastian Vettel | Red Bull | 1h35m10s990 |
|
22/05 |
Espanha | Barcelona | Pastor Maldonado | Williams | 1h39m09s145 |
|
27/05 |
Mônaco | Monte Carlo | Mark Webber | Red Bull | 1h46m06s557 |
|
10/06 |
Canadá | G. Villeneuve | Lewis Hamilton | McLaren | 1h32m29s586 |
|
24/06 |
Europa | Valencia | Fernando Alonso | Ferrari | 1h44m16s649 |
|
08/07 |
Inglaterra | Silverstone | Mark Webber | Red Bull | 1h25m11s288 |
|
22/07 |
Alemanha | Hockenheim | Fernando Alonso | Ferrari | 1h31m05s862 |
|
29/07 |
Hungria | Hungaroring | Lewis Hamilton | McLaren | 1h41m05s503 |
|
02/09 |
Bélgica | Francorchamps | Jenson Button | McLaren | 1h29m08s530 |
|
09/09 |
Itália | Monza | Lewis Hamilton | McLaren | 1h19m41s221 |
|
23/09 |
Cingapura | Marina Bay | Sebastian Vettel | Red Bull | 2h00m26s144 |
|
07/10 |
Japão | Suzuka | Sebastian Vettel | Red Bull | 1h28m56s242 |
|
14/10 |
Coreia | Yeongam | Sebastian Vettel | Red Bull | 1h36m28s651 |
|
28/10 |
India | Noida | Sebastian Vettel | Red Bull | 1h31m10s744 |
|
04/11 |
Abu Dhabi | Yas Marina | Kimi Raikkonen | Lotus | 1h45m58s667 |
|
18/11 |
Estados Unidos | Austin | Lewis Hamilton | McLaren | 1h35m55s269 |
|
25/11 |
Brasil | Interlagos | Jenson Button | McLaren | 1h45m22s656 |
Classificação / Pilotos
| Pilotos |
Grandes Prêmios |
Pontos |
|||||||||||||||||||
|
A U S |
MAL |
CHN |
BAH |
ESP |
MÔN |
CAN |
EUR |
ING |
ALE |
HUN |
BEL |
ITA |
CIN |
JAP |
COR |
IND |
ABU |
EUA |
BRA |
||
| Vettel |
18 |
0 |
10 |
25 |
8 |
12 |
12 |
0 |
15 |
10 |
12 |
18 |
0 |
25 |
25 |
25 |
25 |
15 |
18 |
8 |
281 |
|
2º |
11º |
5º |
1º |
6º |
4º |
4º |
N/C |
3 |
5º |
4º |
2º |
22º |
1º |
1º |
1º |
1º |
3º |
2º |
6º |
||
| Alonso |
10 |
25 |
2 |
6 |
18 |
15 |
10 |
25 |
18 |
25 |
10 |
0 |
15 |
15 |
0 |
15 |
16 |
18 |
15 |
18º |
278 |
|
5º |
1º |
9º |
7º |
2º |
3º |
5º |
1º |
2º |
1º |
5º |
N/C |
3º |
3º |
N/C |
3º |
2º |
2º |
3º |
2 |
||
| Raikkonen |
6 |
10 |
0 |
18 |
15 |
2 |
4 |
18 |
10 |
15 |
18 |
15 |
10 |
8 |
8 |
10 |
6 |
25 |
8 |
1 |
207 |
|
7º |
5º |
14 |
2 |
3 |
9 |
8 |
2 |
5 |
3 |
2 |
3 |
5 |
6 |
6 |
5 |
7 |
1 |
6 |
10 |
||
| Hamilton |
15 |
15 |
15 |
4 |
4 |
10 |
25 |
0 |
4 |
0 |
25 |
0 |
25 |
0 |
10 |
1 |
12 |
0 |
25 |
0 |
190 |
|
3º |
3º |
3] |
8º |
8º |
5º |
1º |
19º |
8º |
N/C |
1] |
N/C |
1º |
N/C |
5º |
10º |
4º |
N/C |
1º |
N/C |
||
| Button |
25 |
0 |
18 |
0 |
2 |
0 |
0 |
4 |
1 |
18 |
8 |
25 |
0 |
18 |
12 |
0 |
10 |
12 |
10 |
25 |
188 |
|
1º |
14º |
2º |
18º |
9º |
16º |
16º |
5º |
10º |
2º |
6º |
1º |
N/C |
2º |
4º |
N/C |
5º |
4º |
5º |
1º |
||
| Webber |
12 |
12 |
12 |
12 |
0 |
25 |
6 |
12 |
25 |
4 |
4 |
8 |
0 |
0 |
2 |
18 |
15 |
0 |
0 |
12 |
179 |
|
4º |
4º |
4º |
4º |
11º |
1º |
7º |
4º |
1º |
8º |
8º |
6º |
20º |
11º |
9º |
2º |
3º |
N/C |
N/C |
4º |
||
| Massa |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
8 |
1 |
0 |
12 |
0 |
2 |
10 |
12 |
4 |
18 |
12 |
8 |
6 |
12 |
15 |
122 |
|
N/C |
15º |
15º |
9º |
15º |
6º |
9º |
16º |
4º |
12º |
9º |
5º |
4º |
8º |
2º |
4º |
6º |
7º |
4º |
3º |
||
| Grosjean |
0 |
0 |
8 |
15 |
12 |
0 |
18 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
6 |
10 |
0 |
6 |
2 |
0 |
6 |
0 |
96 |
|
N/C |
N/C |
6º |
3º |
4º |
N/C |
2º |
N/C |
15º |
10º |
10º |
11º |
7º |
5º |
19º |
7º |
9º |
N/C |
7º |
N/C |
||
| Rosberg |
0 |
0 |
25 |
10 |
6 |
18 |
8 |
8 |
0 |
1 |
1 |
0 |
6 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
93 |
|
12º |
13º |
1º |
5º |
7º |
2º |
6º |
6º |
15º |
10º |
10º |
11º |
7º |
5º |
N/C |
N/C |
11º |
N/C |
13º |
15º |
||
| Pérez |
4 |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 |
2 |
0 |
8 |
0 |
0 |
10 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
66 |
|
8º |
2º |
11º |
11º |
N/C |
11º |
3º |
9º |
N/C |
6º |
14º |
N/C |
5º |
10º |
N/C |
11º |
N/C |
15º |
11º |
N/C |
||
| Hülkenberg |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
4 |
0 |
10 |
0 |
2 |
0 |
12 |
0 |
0 |
6 |
8 |
4 |
0 |
4 |
10 |
63 |
|
N/C |
9º |
15º |
12º |
10º |
8º |
12º |
5º |
12º |
9º |
11º |
4º |
21º |
14º |
7º |
4º |
8º |
N/C |
8º |
5º |
||
| Kobayashi |
8 |
0 |
1 |
0 |
10 |
0 |
2 |
0 |
0 |
12 |
0 |
0 |
2 |
0 |
15 |
0 |
0 |
8 |
0 |
2 |
60 |
|
4º |
N/C |
10] |
13º |
5º |
N/C |
9º |
N/C |
11º |
4º |
18º |
13º |
9º |
13º |
3º |
N/C |
14º |
4º |
14º |
9º |
||
| Schumacher |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
15 |
6 |
6 |
0 |
6 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
49 |
|
N/C |
10º |
N/C |
10º |
N/C |
N/C |
N/C |
3º |
7º |
7º |
N/C |
7º |
6º |
N/C |
11º |
13º |
22º |
11º |
16º |
7º |
||
| Di Resta |
1 |
6 |
0 |
8 |
0 |
6 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
1 |
4 |
12 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
46 |
|
10º |
7º |
12º |
6º |
14º |
7º |
11º |
7º |
N/C |
11º |
12º |
10º |
8º |
4º |
12º |
12º |
12º |
9º |
15º |
15º |
||
| Maldonado |
0 |
0 |
4 |
0 |
25 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
10 |
2 |
0 |
45 |
|
13º |
19º |
8º |
N/C |
1º |
N/C |
13º |
12º |
16º |
15º |
13º |
N/C |
11º |
N/C |
8º |
14º |
16º |
5º |
9º |
N/C |
||
| Senna |
0 |
8 |
6 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
6 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
4 |
1 |
0 |
31 |
|
16º |
6º |
7º |
22º |
N/C |
10º |
17º |
10º |
9º |
17º |
7º |
12º |
10º |
18º |
14º |
15º |
10º |
8º |
10º |
N/C |
||
| Vergne |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
4 |
16 |
|
12º |
8º |
16º |
14º |
12º |
12º |
15º |
N/C |
14º |
14º |
15º |
8º |
N/C |
N/C |
15º |
8º |
15º |
12º |
N/C |
8º |
||
| Ricciardo |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
1 |
2 |
0 |
1 |
0 |
0 |
10 |
|
9º |
12º |
17º |
15º |
13º |
N/C |
14º |
11º |
13º |
13º |
15º |
9º |
12º |
9º |
10º |
9º |
13º |
10º |
12º |
13º |
||
| Petrov |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N/C |
16º |
18º |
16º |
17º |
N/C |
19º |
13º |
DC |
16º |
19º |
14º |
15º |
15º |
17º |
16º |
17º |
16º |
17º |
11º |
||
| Glock |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14º |
17º |
19º |
18º |
19º |
14º |
N/C |
N/P |
18º |
22º |
21º |
15º |
17º |
12º |
16º |
18º |
20º |
14º |
19º |
16º |
||
| Pic |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15º |
20º |
20º |
N/C |
N/C |
N/C |
20º |
15º |
19º |
20º |
20º |
16º |
16º |
16º |
N/C |
19º |
19º |
N/C |
20º |
12º |
||
| Kovalainen |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N/C |
18º |
23] |
17º |
16º |
13º |
18º |
14º |
17º |
19º |
17º |
17º |
14º |
15º |
15º |
17º |
18º |
14º |
18º |
14º |
||
| D’Ambrosio |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
13º |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
N/P |
||
| Karthikeyan |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DC |
22º |
22º |
21º |
N/C |
15º |
N/C |
18º |
21º |
23º |
N/C |
N/C |
19º |
N/C |
N/C |
20º |
21º |
N/C |
22º |
18º |
||
| De la Rosa |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DC |
21º |
21º |
20º |
19º |
N/C |
N/C |
17º |
20º |
21º |
22º |
18º |
18º |
17º |
18º |
N/C |
N/C |
17º |
21º |
17º |
||
Estatística
(Fonte: AutoMotorEsporte- 2012-2013)
|
VITÓRIAS |
|
| Pilotos | Equipes |
|
Sebastian Vettel – 5 Lewis Hamilton – 4 Fernando Alonso – 3 Jenson Button – 3 Mark Webber – 2 Nico Rosberg – 1 Pastor Maldonado – 1 Kimi Raikkonen – 1 |
Red Bull – 7 McLaren – 7 Ferrari – 3 Mercedes – 1 Williams – 1 Lotus – 1 |
POLES |
|
| Pilotos | Equipes |
|
Lewis Hamilton – 7 Sebastian Vettel – 6 Fernando Alonso – 2 Mark Webber – 2 Nico Rosberg – 1 Pastor Maldonado – 1 Jenson Button – 1 |
Red Bull – 8 McLaren – 8 Ferrari – 2 Mercedes – 1 Williams – 1 |
Melhores voltas |
|
| Pilotos | Equipes |
|
Sebastian Vettel – 6 Kimi Raikkonen – 2 Nico Rosberg – 2 Jenson Button – 2 Kimi Raikkonen – 2 Kamui Kobayashi – 1 Romain Grosjean – 1 Sergio Pérez – 1 Michael Schumacher – 1 Bruno Senna – 1 Nico Hülkenberg – 1 Mark Webber – 1 Lewis Hamilton – 1 |
Red Bull – 7 Lotus – 3 Mercedes – 3 McLaren – 3 Sauber – 2 Williams – 1 Force India – 1 |
Pódios |
|
|
Pilotos |
Equipes |
|
Fernando Alonso – 13 Sebastian Vettel – 10 Kimi Raikkonen -7 Lewis Hamilton – 7 Jenson Button – 6 Mark Webber – 4 Romain Grosjean – 3 Sergio Pérez – 3 Nico Rosberg – 2 Felipe Massa – 2 Michael Schumacher – 1 Kamui Kobayashi – 1 |
Ferrari – 15 Red Bull – 14 McLaren – 13 Lotus – 10 Sauber – 4 Mercedes – 3 Williams – 1 |
Classificação Equipes
|
Equipes |
Grandes Prêmios |
Pontos |
|||||||||||||||||||
|
AUS |
MAL | CHI | BAH | ESP | MON | CAN | EUR | ING | ALE | HUN | BEL | ITA | CIN | JAP | COR | IND | ABU | EUA | BRA | ||
|
Posições/Pilotos/Pontos |
|||||||||||||||||||||
| Red Bull |
30 |
12 |
22 |
37 |
8 |
37 |
18 |
12 |
40 |
14 |
16 |
26 |
0 |
25 |
27 |
43 |
40 |
15 |
18 |
20 |
460 |
|
Vettel 2º Webber 4º |
Vettel 4º Webber 11º |
Vettel 4º Webber 5º |
Vettel 1° Webber 4º |
Vettel 6º Webber 11º |
Vettel 1º Webber 4º |
Vettel 4º Webber 7º |
Webber 4º Vettel n/c |
Vettel 1º Webber 3º |
Vettel 5º Webber 8º |
Webber 4º Vettel 8º |
Vettel 2º Webber 6º |
Vettel 20º Webber 22º |
Vettel 1º Webber 11º |
Vettel 1º Webber 11º |
Vettel 1º Webber 2º |
Vettel 1º Webber 3º |
Vettel 3º Webber n/c |
Vettel 2º Webber n/c |
Vettel 4º Webber 6º |
||
| Ferrari |
10 |
25 |
2 |
8 |
18 |
23 |
11 |
25 |
30 |
25 |
12 |
10 |
27 |
18 |
18 |
27 |
26 |
24 |
27 |
33 |
400 |
|
Alonso 5º Massa n/c |
Alonso 1º Massa 15º |
Alonso 9º Massa 13º |
Massa 7º Alonso 9º |
Alonso 2º Massa 15° |
Alonso 3º Massa 6º |
Alonso 5º Massa 10 |
Alonso 1º Massa 16º |
Alo0nso 1º Massa 4º |
Alonso 1º Massa 12º |
Alonso 5º Massa 9º |
Massa 5º Alonso n/c |
Alonso 3º Massa 4º |
Alonso 3º Massa 8º |
Massa 2º Alonso n/c |
Alonso 3º Massa 4º |
Alonso 2º Massa 6º |
Alonso 2º Massa 7º |
Alonso 3º Massa 4º |
Alonso 1º Massa 3º |
||
| McLaren |
40 |
15 |
33 |
4 |
6 |
10 |
25 |
4 |
5 |
18 |
33 |
25 |
25 |
18 |
22 |
1 |
22 |
12 |
35 |
25 |
378 |
|
Button 1º Hamilton 3º |
Hamilton 3ª Button 14º |
Button 2º Hamilton 3º |
Hamilton 8º Button 18º |
Hamilton 8º Button 9º |
Hamilton 5º Button 16º |
Hamilton 1º Button 16º |
Hamilton 8º Button 16º |
Hamilton 8º Button 10º |
Button 2º Hamilton n/c |
Hamilton 1º Button 6º |
Button 1º Hamilton n/c |
Hamilton 1º Button n/c |
Button 2º Hamilton n/c |
Hamilton 4º Button 5º |
Hamilton 10º Button n/c |
Hamilton 4º Button 5º |
Button 4º Hamilton n/c |
Hamilton 1º Button 5º |
Button 1º Hamilton n/c |
||
| Lotus |
6 |
10 |
8 |
33 |
27 |
2 |
22 |
18 |
18 |
15 |
33 |
15 |
10 |
14 |
8 |
16 |
8 |
25 |
14 |
1 |
303 |
|
Kimi 7º Grosjean n/c |
Kimi 5º Grosjean n/c |
Kimi 6º Grosjean 14º |
Kimi 2º Grosjean 3º |
Kimi 3º Grosjean 4º |
Kimi 9º Grosjean n/c |
Kimi 2º Grosjean 8º |
Kimi 2º Grosjean n/c |
Kimi 5º Grosjean 6º |
Kimi 3º Grosjean 18º |
Kimi 2º Grosjean 3º |
Kimi 3º Grosjean n/c |
Kimi 5º Grosjean 13º |
Kimi 6º D’Ambrósio 7º |
Kimi 6º Grosjean 19º |
Kimi 5º Grosjean 7º |
Kimi 7º Grosjean 9º |
Kimi 1º Grosjean n/c |
Kimi 6º Grosjean 7º |
Kimi 10º Grosjean n/c |
||
| Mercedes |
0 |
1 |
25 |
11 |
6 |
18 |
8 |
23 |
6 |
7 |
1 |
6 |
14 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
142 |
|
Rosberg 12º Schumacher n/c |
Rosberg 10º Schumacher 13º |
Rosberg 1º Schumacher n/c |
Rosberg 5º Schumacher 10º |
Rosberg 7º Schumacher n/c |
Rosberg 2º Schumacher n/c |
Rosberg 7º Schumacher n/c |
Rosberg 3º Schumacher 6º |
Rosberg 7º Schumacher 15º |
Rosberg 7º Schumacher 10º |
Rosberg 10º Schumacher n/c |
Rosberg 7º Schumacher 11º |
Rosberg 6º Schumacher 7º |
Rosberg 5º Schumacher n/c |
Schumacher 11º Rosberg n/c |
Schumacher 12º Rosberg n/c |
Rosberg 11º Schumacher 12º |
Schumacher 11º Rosberg n/c |
Rosberg 15º Schumacher 16º |
Rosberg 7º Schumacher 15º |
||
| Sauber |
12 |
18 |
1 |
0 |
10 |
0 |
17 |
2 |
0 |
20 |
0 |
0 |
20 |
1 |
15 |
0 |
0 |
8 |
0 |
2 |
126 |
|
Kobayashi 6º Pérez 8º |
Pérez 2º Kobayashi n/c |
Kobayashi 10º Pérez 11º |
Kobayashi 11º Pérez 13º |
Kobayashi 5º Pérez n/c |
Pérez 11º Kobayashi n/c |
Kobayashi 3º Pérez 9º |
Pérez 9º Kobayashi n/c |
Kobayashi 11º Pérez n/c |
Kobayashi 4º Pérez 6º |
Kobayashi 14º Pérez 18º |
Kobayashi 13º Pérez n/c |
Kobayashi 2º Pérez9º |
Kobayashi 10º Pérez13º |
Kobayashi 3º Pérez n/c |
Pérez 11º Kobayashi n/c |
Kobayashi 14º Pérez n/c |
Kobayashi 6º Pérez 15º |
Kobayashi 11º Pérez 14º |
Kobayashi 9º Pérez n/c |
||
| Force India |
1 |
8 |
0 |
8 |
1 |
10 |
0 |
16 |
0 |
2 |
0 |
13 |
4 |
12 |
6 |
8 |
4 |
2 |
4 |
10 |
109 |
|
di Resta 10º Hulkenberg n/c |
di Resta 7º Hulkenberg 9º |
di Resta 12º Hulkenberg 15º |
di Resta 6º Hulkenberg 12º |
di Resta 10º Hulkenberg 14º |
di Resta 7º Hulkenberg 8º |
di Resta 11º Hulkenberg 12º |
di Resta 5º Hulkenberg 7º |
Hulkenberg 12º di Resta n/c |
di Resta 9º Hulkenberg 11º |
di Resta 11º Hulkenberg 12º |
di Resta 4º Hulkenberg 10º |
di Resta 8º Hulkenberg 21º |
di Resta 4º Hulkenberg 14º |
di Resta 7º Hulkenberg 12º |
di resta 6º Hulkenberg 12º |
di Resta 8º Hulkenberg 12º |
di Resta 9º Hulkenberg n/c |
di Resta 8º Hulkenberg 14º |
di Resta 5º Hulkenberg 19º |
||
| Williams |
0 |
8 |
10 |
0 |
25 |
1 |
0 |
1 |
2 |
0 |
6 |
0 |
1 |
0 |
4 |
0 |
1 |
14 |
3 |
0 |
76 |
|
Maldonado 13º Senna 16º |
Maldonado 6º Senna 19º |
Maldonado 7º Senna 8º |
Senna 22º Maldonado n/c |
Maldonado 1º Senna n/c |
Senna 10º Maldonado n/c |
Maldonado 13º Senna 17º |
Senna 10º Maldonado 12º |
Senna 9º Maldonado 16º |
Maldonado 15º Senna 17º |
Senna 7º Maldonado 13º |
Senna 12º Maldonado n/c |
Senna 10º Maldonado 11º |
Senna 18º Maldonado n/c |
Maldonado 8º Senna 14º |
Maldonado 14º Senna 15º |
Senna 10º Maldonado n/c |
Maldonado 5º Senna 8º |
Maldonado 9º Senna 10º |
Maldonado n/c Senna n/c |
||
| Toro Rosso |
2 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
2 |
1 |
6 |
0 |
1 |
0 |
4 |
26 |
|
Ricciardo 9º Vergne 11º |
Vergne 8º Ricciardo 12° |
Vergne 16º Ricciardo 17º |
Vergne 14º Ricciardo 15º |
Vergne 12º Ricciardo 15º |
Vergne 12º Ricciardo n/c |
Ricciardo 14º Vergne 15º |
Ricciardo 11º Vergne n/c |
Ricciardo 13º Vergne 14º |
Ricciardo 14º Vergne 13º |
Ricciardo 15º Vergne 16º |
Vergne 8º Ricciardo 9º |
Ricciardo 12º Vergne n/c |
Ricciardo 9º Vergne n/c |
Ricciardo 10º Vergne 13º |
Vergne 8º Ricciardo 9º |
Ricciardo 13º Vergne 15º |
Ricciardo 10º Vergne 12º |
Ricciardo 12º Vergne n/c |
Vergne 8º Ricciardo 13º |
||
| Caterham |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Kovalainen n/c Petrov n/c |
Petrov 16º Kovalainen 18º |
Petrov 18º Kovalainen 23 |
Petrov 16º Kovalainen 17º |
Kovalainen 16º Petrov 17º |
Kovalainen 13º Petrov n/c |
Kovalainen 18º Petrov 19º |
Petrov 13º Kovalainen 14º |
Kovalainen 17º Petrov DC |
Petrov 16º Kovalainen 19º |
Kovalainen 17º Petrov 19º |
Petrov 14º Kovalainen 17º |
Kovalainen 14º Petrov 15º |
Kovalainen 14º Petrov 19º |
Kovalainen 15º Petrov 17º |
Petrov 16º Kovalainen] 17º |
Petrov 17º Kovalainen 18º |
Kovalainen 13º Petrov 16º |
Petrov 17º Kovalainen 18º |
Petrov 11º Kovalainen 14º |
||
| Marusia |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Glock 14º Pic 15º |
Glock 17º Pic 20º |
Glock 19º Pic n/c |
Glock 19º Pic n/c |
Glock 18º Pic n/c |
Glock 14º Pic n/c |
Pic 20º Glock n/c |
Pic 15º Glock N/P |
Glock 18º Pic 19º |
Pic 20º Glock 22º |
Pic 20º Glock 21º |
Glock 15º Pic 16º |
Pic 16º Glock 17º |
Glock 12º Pic 16º |
Glock 16º Pic n/c |
Glock 18º Pic 19º |
Pic 19º Glock 20º |
Glock 14º Pic n/c |
Glock 19º Pic 20º |
Pic 12º Glock 16º |
||
| Hispânia |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Narain DC de la Rosa DC |
de la rosa 21º Narain 22º |
de la Rosa 21º Narain 22º |
de la Rosa 20º Narain 20º |
Narain 19º de la rosa n/c |
Narain 15º de la Rosa n/c |
Narain n/c de La rosa n/c |
de la Rosa 17º Narain 18º |
de la Rosa 2º Narain 21º |
de la Rosa 21º Narain 23º |
de la Rosa 22º Narain n/c |
de la Rosa 18º Narain n/c |
de la Rosa 18º Narain 19º |
de la Rosa 17º Narain n/c |
de la Rosa 18º Narain n/c |
Narain 20º de la Rosa n/c |
Narain 21º de la Rosa n/c |
de la Rosa 17º Narain n/c |
de la Rosa 21º Narain 22º |
de la Rosa 17º Narain 18º |
||
