2007
Campeonato de Fórmula 1de 2007 foi um dos mais agitados, dentro e fora das pistas, da história da principal categoria do automobilismo mundial. Nas pistas, pilotos remanescentes e algumas caras novas lutaram para herdar o reinado deixado por Michael Schumacher, que abandonara as corridas no anterior, depois de reinar absoluto principalmente nos seis anos anteriores.
O primeiro candidato surgiu logo no primeiro GP, quando a Ferrari pensou ter encontrado o seu “novo Schumacher”, o finlandês Kimi Raikkonen. Durante o campeonato, o chamado “homem de gelo” chegou a decepcionar, perdendo algumas provas dadas como ganhas, mas no final, quando parecia não ter mais chances, aproveitou-se dos erros dos adversários, surpreendeu e acabou campeão, embora pela estreita vantagem de um ponto.
Na temporada inteira, a sensação do campeonato _ e, a certa altura, o virtual campeão _ foi o estreante inglês Lewis Hamilton, sem sombra de dúvida o mais surpreendente e competente novato surgido na F1 até então. Fez seis pódios nas primeiras seis corridas; assumiu a liderança na 4ª etapa do campeonato e a manteve o último GP. Impecável até a penúltima corrida, cometeu dois erros graves nas duas últimas (Xangai e Interlagos) e acabou perdendo o título para o finlandês Raikkonen.
Fernando Alonso era o outro e mais credenciado pretendente à coroa de Schumacher. Parecia que o espanhol, que já tinha sido campeão duas vezes enquanto Michael Schumacher ainda estava em atividade, não teria dificuldades em conquistar o tricampeonato sem a concorrência do mito alemão e diante de uma maioria de novatos e desconhecidos. Mas o piloto espanhol foi vítima dos próprios erros e do clima irrespirável criado dentro da equipe; ns últimas corridas, nem sequer falava com o companheiro Lewis Hamilton e tinha uma convivência difícil com o diretor Ron Dennis. Um sétimo lugar no Canadá e um erro no Japão praticamente alijaram o espanhol da luta pelo título. Mas ele manteve as chances e esperanças até a prova final, em Interlagos, à espera de um erro ou de um mau desempenho da Ferrari. Mas não aconteceu nem uma coisa nem outra e Alonso teve de se contentar com um _ para ele _ modesto terceiro lugar.
O brasileiro Felipe Massa também chegou a estar entre os prováveis campeões, mas foi igualmente vítima dos próprios erros e da inconsistência dos carros da Ferrari em algumas corridas. Suas esperanças de título se reduziram quando voltou à pista com sinal vermelho e foi desclassificado no GP do Canadá. E desapareceram de vez com o sexto lugar no GP do Japão. O outro brasileiro da categoria, Rubens Barrichello, estabeleceu seu recorde negativo: não pontuou uma vez sequer durante toda a temporada. E chegou a terminar uma corrida em último lugar e em outra andar atrás do imprevisível japonês Takuma Sato. Outra grata surpresa do campeonato, ao lado de Lewis Hamilton, foi o alemão de apenas 20 anos, Sebastian Vettel, mais jovem piloto a pontuar na F1 e que em Xangai atraiu para si as atenções de todo mundo, saindo de uma longínqua 17ª posição para chegar ao 4º lugar.
Fora das pistas, o assunto do ano foram os episódios envolvendo a McLaren e a Ferrari. Acusada de espionar a concorrente, a McLaren foi multada em 100 milhões de dólares; perdeu todos os pontos obtidos no campeonato e teve manchada uma reputação de 40 anos. O envolvimento na história, devido a e-mails trocados com o companheiro Pedro de la Rosa, nos quais admitia a espionagem, custou a Fernando Alonso a inimizade com toda a equipe e culminou com sua saída ao final da temporada. Após o GP do Brasil, McLaren, Ferrari, BMW e Williams foram investigadas sob a suspeita de uso de combustível fora dos padrões da FIA. Constatou-se que a BMW e a Williams usaram combustível com temperatura abaixo do limite permitido, mas elas não sofreram nenhuma punição.
Participantes
| Equipe | Pilotos | Chassi | Motor |
|
McLaren |
Fernando Alonso (Espanha)
Lewis Hamilton (Inglaterra) |
MP-4 22 |
Mercedes 108T |
|
Renault |
Giancarlo Fisichella (Itália)
Heikki Kovalainen (Finlândia) |
R27 |
Renault RS27 |
|
Ferrari |
Felipe Massa (Brasil)
Kimi Raikkonen (Finlândia) |
F2007 |
Ferrari 056 |
|
Honda |
Jenson Button (Inglaterra)
Rubens Barrichello (Brasil) |
RA107 |
Honda RA807E |
|
BMW |
Robert Kubica (Polônia)
Nick Heidfeld (Alemanha) Sebastian Vettel (Alemanha) |
F107
|
BMW P86/7 |
|
Toyota |
Ralf Schumacher (Alemanha)
Jarno Trulli (Itália) |
TF107 |
Toyota RVX-07 |
|
Red Bull |
David Coulthard (Escócia)
Mark Webber (Áustria) |
RB3 |
Renault RS27 |
|
Williams |
Nico Rosberg (Alemanha)
Alexander Wurz (Áustria) Kazuki Nakajima (Japão) |
FW29 |
Toyota RVX-07 |
|
Toro Rosso |
Vitantonio Liuzzi (Itália)
Scott Speed (EUA) Sebastian Vettel (Alemanha) |
STR2 |
Ferrari 056 |
|
Spyker |
Adrian Sutil (Alemanha)
Christijan Albers (Holanda) Markus Winkelhock (Alemanha) Sakon Yamamoto (Japão) |
F8-VII F8-VII B |
Ferrari 056 |
|
Super Aguri |
Takuma Sato (Japão)
Anthony Davidson (Inglaterra) |
SA07 |
Honda RA807E |
Corridas / Vencedores
| Dia | GP | Circuito | Vencedor | Equipe | Tempo | Média |
| 18-03 | Austrália | Albert Park | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h25min28s770 | 215,893 km/h |
| 08-04 | Malásia | Sepang | Fernando Alonso | McLaren | 1h52min14s930 | 201,893 km/h |
| 15-04 | Bahrein | Sakhir | Felipe Massa | Ferrari | 1h33min27s515 | 197,887 km/h |
| 13-05 | Espanha | Barcelona | Felipe Massa | Ferrari | 1h31min36s230 | 197,887 km/h |
| 27-05 | Mônaco | Monte Carlo | Fernando Alonso | McLaren | 1h40min29s329 | 155,557 km/h |
| 10-06 | Canadá | G. Villeneuve | Lewis Hamilton | McLaren | 1h44min11s292 | 155,551 km/h |
| 17-06 | EUA | Indianápolis | Lewis Hamilton | McLaren | 1h31min09s965 | 201,401 km/h |
| 01-07 | França | Magny- Cours | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h30min54s200 | 203,801 km/h |
| 08-07 | Inglaterra | Silverstone | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h21min43s074 | 152,983 km/h |
| 22-07 | Europa | Nurburgring | Fernando Alonso | McLaren | 2h06min26s358 | 146,566 km/h |
| 05-08 | Hungria | Hungaroring | Lewis Hamilton | McLaren | 1h35min52s991 | 191,897 km/h |
| 26-08 | Turquia | Istambul | Felipe Massa | Ferrari | 1h26min42s161 | 214,108 km/h |
| 09-09 | Italia | Monza | Fernando Alonso | McLaren | 1h18min37s806 | 234,047 km/h |
| 16-09 | Bélgica | Spa | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h20min29s066 | 234,047 km/h |
| 30-09 | Japão | Fuji | Lewis Hamilton | McLaren | 2h00min34s579 | 151,978 km/h |
| 07-10 | China | Xangai | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h37min58s395 | 186,826 km/h |
| 21-10 | Brasil | Interlagos | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h28min15s270 | 207,972 km/h |
Classificação / Pilotos
|
Pilotos |
Grandes Prêmios |
Pontos |
||||||||||||||||
|
A U S |
M A L |
B A H |
E S P |
M O N |
C A N |
E U A |
F R A |
I |
E U R |
H U N |
T U R |
I T A |
B E L |
J A P |
C H N |
B R A |
||
|
Pontos/Posições |
||||||||||||||||||
|
Raikkonen |
10 1 |
6 3 |
6 3 |
– |
1 8 |
4 5 |
5 4 |
10 1 |
10 1 |
– |
8 2 |
8 2 |
6 3 |
10 1 |
6 3 |
10 1 |
10 1 |
110 |
|
Hamilton |
6 3 |
8 2 |
8 2 |
8 2 |
8 2 |
10 1 |
10 1 |
6 3 |
6 3 |
0 9 |
10 1 |
4 5 |
8 2 |
5 4 |
10 1 |
– |
2 7 |
109 |
|
Alonso |
8 2 |
10 1 |
4 5 |
6 3 |
10 1 |
2 7 |
8 2 |
2 7 |
8 2 |
10 1 |
5 4 |
6 3 |
10 1 |
6 3 |
– |
8 2 |
6 3 |
109 |
|
Massa |
3 6 |
4 5 |
10 1 |
10 1 |
6 3 |
D |
6 3 |
8 2 |
4 5 |
8 2 |
0 13 |
10 1 |
– |
8 2 |
3 6 |
6 3 |
8 2 |
94 |
|
Heidfeld |
5 4 |
54 |
5 4 |
– |
3 6 |
8 2 |
– |
4 5 |
3 6 |
3 6 |
6 3 |
5 4 |
5 4 |
5 5 |
0 14 |
2 7 |
3 6 |
61 |
|
Kubica |
– |
0 18 |
3 6 |
5 4 |
4 5 |
– |
NP |
5 5 |
5 4 |
2 7 |
4 5 |
1 8 |
4 5 |
0 9 |
2 7 |
– |
4 5 |
39 |
|
Kovalainen |
0 10 |
1 8 |
0 9 |
2 7 |
0 13 |
5 4 |
4 5 |
0 15 |
2 7 |
1 8 |
1 8 |
3 6 |
2 7 |
1 8 |
8 2 |
0 9 |
– |
30 |
|
Fisichella |
4 5 |
3 6 |
1 8 |
0 9 |
5 4 |
D |
0 9 |
3 4 |
1 8 |
0 10 |
0 7 |
0 9 |
0 17 |
– |
4 5 |
0 11 |
– |
21 |
|
Rosberg |
2 7 |
– |
0 10 |
3 4 |
0 17 |
0 10 |
0 16 |
0 9 |
0 17 |
– |
2 7 |
2 7 |
3 6 |
3 6 |
– |
0 16 |
5 4 |
20 |
|
Coulthard |
– |
– |
– |
4 5 |
0 14 |
– |
– |
0 11 |
0 11 |
4 5 |
0 11 |
0 10 |
– |
– |
5 4 |
1 8 |
0 9 |
14 |
|
Wurz |
– |
09 |
0 11 |
– |
2 7 |
6 3 |
0 10 |
0 14 |
0 11 |
5 4 |
0 14 |
0 11 |
0 13 |
– |
– |
0 17 |
NP |
13 |
|
Webber |
0 13 |
0 10 |
– |
– |
– |
0 9 |
2 7 |
0 12 |
– |
6 3 |
0 9 |
– |
0 9 |
2 7 |
– |
0 10 |
– |
10 |
|
Trulli |
0 9 |
2 7 |
2 7 |
– |
0 15 |
– |
3 6 |
– |
– |
0 13 |
0 10 |
0 16 |
0 11 |
0 11 |
0 13 |
0 13 |
1 8 |
8 |
|
Vettel |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
1 8 |
NP |
NP |
NP |
0 16 |
0 19 |
0 18 |
– |
– |
5 4 |
– |
6 |
|
Button |
0 15 |
0 12 |
– |
0 12 |
0 11 |
– |
0 12 |
1 8 |
0 10 |
– |
– |
0 13 |
1 8 |
– |
0 10 |
4 5 |
– |
6 |
|
Ralf |
1 8 |
0 15 |
0 12 |
– |
0 16 |
1 8 |
– |
016 |
– |
– |
3 6 |
0 12 |
0 15 |
0 10 |
– |
– |
0 11 |
5 |
|
Sato |
0 12 |
0 11 |
– |
1 8 |
0 17 |
3 6 |
– |
0 16 |
0 14 |
– |
0 15 |
0 18 |
0 16 |
0 15 |
0 15 |
0 14 |
0 12 |
4 |
|
Liuzzi |
0 14 |
0 17 |
– |
– |
– |
– |
0 17 |
– |
0 16 |
– |
– |
0 15 |
0 17 |
0 12 |
0 9 |
3 6 |
0 13 |
3 |
|
Sutil |
0 17 |
– |
0 15 |
0 13 |
– |
– |
0 14 |
0 17 |
– |
– |
0 17 |
0 21 |
0 19 |
0 14 |
1 8 |
– |
– |
1 |
|
Barrichello |
0 11 |
0 11 |
0 13 |
0 10 |
0 10 |
0 12 |
– |
0 11 |
0 9 |
0 11 |
0 18 |
0 17 |
0 10 |
0 13 |
0 10 |
0 15 |
– |
0 |
|
Speed |
– |
0 14 |
– |
0 9 |
– |
0 13 |
– |
– |
– |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
0 |
|
Nakajima |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
0 10 |
0 |
|
Davidson |
0 16 |
016 |
0 16 |
0 11 |
0 18 |
– |
– |
– |
0 12 |
– |
0 14 |
0 14 |
0 16 |
– |
– |
0 14 |
0 |
|
|
Yamamoto |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
– |
020 |
0 20 |
0 17 |
0 17 |
0 17 |
– |
0 |
|
Albers |
– |
– |
0 14 |
0 14 |
0 19 |
– |
0 15 |
– |
0 15 |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
0 |
|
Winkelhock |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
– |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
NP |
0 |
Traço – abandonou
NP – não participou da prova
D – Desclassificado
Classificação / Equipes
|
Equipes |
Grandes Prêmios |
Pontos |
||||||||||||||||
|
A U S |
M A L |
B A H |
E S P |
M O N |
C A N |
E U A |
F R A |
I |
E U R |
H U N |
T U R |
I T A |
B E L |
J A P |
C H N |
B R A |
||
|
Pontos/Posições |
||||||||||||||||||
|
Ferrari |
13 1-6 |
10 3-5 |
16 1-3 |
10 1 |
7 3-8 |
4 5 |
11 3-4 |
181-2 |
14 1-5 |
8 2 |
8 2-13 |
18 1-2 |
6 3 |
18 1-2 |
9 3-6 |
16 1-3 |
18 1-2 |
204 |
|
BMW Sauber |
5 4 |
5 4-18 |
8 4-6 |
5 4 |
7 5-6 |
8 2 |
1 8 |
9 4-5 |
8 4-6 |
5 6-7 |
10 3-5 |
6 4-8 |
9 4-5 |
4 5-9 |
2 7-14 |
2 7 |
7 5-6 |
101 |
|
Renault |
4 5-10 |
4 6-8 |
1 8-9 |
2 7-9 |
5 4-13 |
5 4 |
4 5-9 |
3 6-15 |
3 7-8 |
1 8-10 |
1 8-12 |
3 6-9 |
2 7-12 |
1 8 |
12 2-5 |
09-11 |
– |
51 |
|
Williams |
2 7 |
0 9 |
0 10-11 |
3 6 |
2 7-12 |
6 3-10 |
010-16 |
0 9-14 |
0 12-13 |
5 4 |
2 7-14 |
2 7-11 |
3 6-13 |
3 6 |
– |
0 12-16 |
5 4-10 |
33 |
|
Red Bull |
0 13 |
0 10 |
– |
4 5 |
0 14 |
0 9 |
2 7 |
0 12-13 |
0 11 |
10 3-5 |
0 9-11 |
0 10 |
0 9 |
2 7 |
5 4 |
1 8-10 |
0 9 |
24 |
|
Toyota |
1 8-9 |
2 7-15 |
2 7-12 |
– |
0 15-16 |
1 8 |
3 6 |
0 10 |
– |
0 13 |
3 5-10 |
0 12-16 |
0 11-15 |
0 10-11 |
0 13 |
0 13 |
1 8-11 |
13 |
|
Toro Rosso |
0 14 |
0 14-17 |
– |
– |
0 9 |
– |
0 13-17 |
– |
0 16 |
– |
0 16 |
0 15-19 |
0 17-18 |
0 12 |
0 9 |
8 4-6 |
0 13 |
8 |
|
Honda |
0 11-15 |
0 11-12 |
0 13 |
0 10-12 |
0 10-11 |
0 12 |
0 12 |
1 8-11 |
0 9-10 |
0 11 |
0 18 |
0 13-17 |
1 8-10 |
0 13 |
0 10-11 |
4 5-15 |
– |
6 |
|
Super Aguri |
0 12-16 |
0 13-16 |
0 16 |
1 8-11 |
0 17-18 |
3 6-11 |
0 11 |
0 16 |
0 14 |
0 12 |
0 15 |
0 14-18 |
0 14-16 |
0 15-16 |
0 15 |
0 14 |
0 12-14 |
4 |
|
Spyker |
0 17 |
– |
0 14-15 |
0 13-14 |
0 19 |
– |
0 14-15 |
0 17 |
0 15 |
– |
0 17 |
0 20-21 |
0 19-20 |
0 14-17 |
1 8-12 |
0 17 |
– |
1 |
|
McLaren |
D 3-3 |
D 1-3 |
D 2-5 |
D2-3 |
D 1-2 |
D 1-7 |
D 1-2 |
D 3-7 |
D 2-3 |
D 1-9 |
D 1-4 |
D 3-5 |
D 1-2 |
D 3-4 |
D 1 |
D 2 |
D 3-7 |
0 |
