2003

De novo, com o objetivo evidente de conter a supremacia de Michael Schumacher e da Ferrari, proporcionando mais competitividade e emoção às corridas, a FIA introduziu várias alterações no regulamento da Fórmula 1 para a temporada de 2003.

Os treinos de classificação passaram a ser feitos em duas etapas. Na sexta-feira, cada piloto fazia uma volta lançada, começando pelo vencedor da prova anterior. No sábado, para a formação definitiva do grid, o piloto com o melhor tempo na véspera era o último da entrar na pista.

Michael Schumacher

Depois da classificação, os carros iam para o parque fechado, a fim de que a configuração não fosse alterada. O sistema de pontuação também foi mudado e os oitos primeiros colocados marcavam pontos: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2,1. A partir do GP da Inglaterra foram proibidos o controle de tração e o câmbio automático.

O carro reserva só podia ser usado em caso de dano irreparável no titular. Houve também restrições ao uso da telemetria e nas comunicações entre piloto e equipe durante a corrida. De fato, essas medidas surtiram algum efeito. O campeonato foi bastante disputado e só foi decidido no último GP, no Japão. Pelo menos duas equipes, a Williams e McLaren se destacaram no combate à hegemonia da Ferrari.

E alguns pilotos, como Raikkonen, Coulthard, Montoya e Alonso foram adversários ferrenhos de Schumacher. Principalmente Kimi Raikkonen, que manteve a liderança com campeonato da 2ª até a 8ª etapa, quando Schumacher assumiu a posição e não a deixou mais.

Só correu risco no GP do Japão, quando fez uma prova que ele mesmo considerou “confusa, emocionante e turbulenta”, mas ainda assim fez o ponto que precisava para superar Kimi Raikkonen por 2 pontos: 93 a 91. Com seis vitórias, 8 pódios, 5 voltas mais rápidas e 5 poles, Schumacher tornou-se hexacampeão, superando o recorde do pentacampeão Juan Manuel Fângio. Dos brasileiros, Rubens Barrichello foi quem teve melhores resultados, vencendo duas corridas (Inglaterra e Japão) e terminou em 4º lugar no campeonato. Cristiano da Matta fez uma estreia razoável.

Chegou a liderar 16 voltas do GP da Inglaterra e foi 3º no grid do GP do Japão. Acumulou 10 pontos, ficando em 13º na classificação final. Antonio Pizzonia disputou 11 corridas pela Jaguar, completando só 5 delas e tendo como melhor resultado um 9º lugar. A partir da 12ª etapa, o GP da Alemanha, foi substituído por Justin Wilson, que até emtão corria pela Minardi.

Participantes

Equipe	Pilotos	Chassi	Motor
Ferrari	1 – Michael Schumacher (Alemanha) 2 – Rubens Barrichello (Brasil)_	F2002 F2003GA	Ferrari 051 3.0 V10 052 3.0 V10
Williams	3 – Juan Pablo Montoya (Colombia) 4 – Ralf Schumacher (Alemanha)	FW25	BMW P83 3.0 V10
McLaren	5 – David Coulthard (Escócia) 6 – Kimi Raikkonen (Finlândia	MP4-17D	Mercedes FO110M 3.0 V10 FO110O 3.0 V10
Renault	7 – Jarno Trulli (Itália) 8 – Fernando Alonso (Espanha)	R23 – R23B	Renault RS23 3.0 V10
Sauber	9 – Nick Heidfeld (Alemanha) 10 – Heinz-Harald Frentzen (Alemanha)	C22	Petronas 03A 3.0 V10
Jordan	11- Giancarlo Fisichella (Itália) 12 -Ralph Firman (Inglaterra) Zsolt Baumgartner (Hungria)	EJ13	Ford RS1 3.0 V10
Jaguar	14 – Mark Webber (Áustria) 15 – Antonio Pizzonia (Brasil) Justin Wilson (Inglaterra)	R4	Cosworth CR-5 3.0 V 10
BAR	16 – Jacques Villeneuve (Canadá) Takuma Sato (Japão) 17 – Jenson Button (Inglaterra)	005	Honda RA003E 3.0 V10
Minardi	18 – Justin Wilson (Inglaterra) Nicolas Kiesa (Dinamarca) 19 – Jos Verstapen (Holanda)	PS03	Cosworth CR3 3.0
Toyota	20 – Olivier Panis (França) 21 – Cristiano da Mata (Brasil)	TF103	Toyota RVX03 3.0 V10

Corridas / Vencedores

Dia	GP	Circuito	Vencedor	Equipe	Tempo	Média
09-03	Austrália	A. Park	David Coulthard	McLaren	1h34min42s124	194,868
23-03	Malásia	Sepang	Kimi Raikkonen	McLaren	1h32min22s195	201,629
06-04	Brasil	Interlagos	Giancarlo Fisichella	Jordan	1h31min17s748	152,902
20-04	S. Marino	Ímola	Michael Schumacher	Ferrari	1h28min12s058	207,894
04-05	Espanha	Barcelona	Michael Schumacher	Ferrari	1h33min46s933	196,619
18-05	Áustria	Zeltweg	Michael Schumacher	Ferrari	1h24min04s888	213,003
01-06	Mônaco	Monte Carlo	Juan Pablo Montoya	Williams	1h42min19s010	152,772
15-06	Canadá	G.Villeneuve	Michael Schumacher	Ferrari	1h31min13s591	200,777
29-06	Europa	Nurburgring	Ralf Schumacher	Williams	1h34min43s622	195,633
06-07	França	Nevers	Ralf Schumacher	Williams	1h30min49s213	203,866
20-07	Inglaterra	Silverstone	Rubens Barrichello	Ferrari	1h28min37s554	208,757
03-08	Alemanha	Hockenheim	Juan Pablo Montoya	Williams	1h28min48s769	207,036
24-08	Hungria	Hungaroring	Fernando Alonso	Renault	1h39min01s460	185,810
14-09	Itália	Monza	Michael Schumacher	Ferrari	1h14min19s838	247,585
28-09	EUA	Indianápolis	Michael Schumacher	Ferrari	1h33min35s997	196,164
12-10	Japão	Suzuka	Rubens Barrichello	Ferrari	Qh25min11s743	216,611

Classificação / Pilotos

Pilotos

Grandes Prêmios

Pontos

A
N

Schumacher

–

Raikkonen

–

Montoya

–

Barrichello

–

Ralf

–

Alonso

–

Coulthard

–

Trulli

–

Button

–

Webber

–

Frentzen

–

Fisichella

–

Da Matta

–

Heidfeld

–

Panis

–

Villeneuve

–

Genè

Sato

Firman

–

Wilson

–

Pizzonia

–

Verstappen

–

Kiesa

NPN

Baumgartner

–

Traço – abandonou

NP – não participou da prova

Classificação / Equipes

Equipes

Grandes Prêmios

Pontos

A
N

Ferrari

2-6

–

1-3

3-8

1-5

3-5

3-7

1-4

1-3

1-8

158

Williams

2-8

4-12

4-7

4-5

1-4

2-3

1-2

2-9

3-4

2-5

144

Mclaren

1-3

2-4

2-5

–

2-5

2-7

4-5

3-5

2-5

2-3

142

Renault

5-7

3-5

3-8

6-13

5-6

–

3-4

1-7

BAR

9-10

4-12

–

8-10

8-9

–

4-6

Sauber

8-9

10-11

–

8-9

12-13

12-17

9-13

3-5

Jaguar

–

7-9

–

7-10

6-10

11-13

Toyota

–

9-12

9-13

8-11-

–

8-11

7-11

5-6

–

7-10

Jordan

10-12

–

11-12

–

10-11

Minardi

–

11-12

–

13-14

14-16

15-16

12-13

10-11

15-16