O diretor de corrida para o Grande Prêmio do Azerbaijão, Niels Wittich, atualizou as instruções em relação à linha de entrada e saída do pit lane, que em Mônaco provocou protesto de Ferrari contra Red Bull.
A Ferrari denunciou que parte dos pneus esquerdos de Max Verstappen estavam à esquerda da linha amarela e que isso não estava de acordo com as notas do diretor de corrida. Nelas, segundo a equipe italiana, se podia ler que os pilotos “devem manter-se à direita da linha amarela da pit lane, quando sair dos boxes e ficarem à direita dessa linha até terminar após a curva 1”.
Após o Grande Prêmio da Turquia de 2020, essa instrução significava que nenhuma parte do carro poderia tocar a linha. A Ferrari protestou porque os comissários disseram que as notas do evento não estavam atualizadas e não refletiam a atualização do Código Esportivo Internacional de 2022.
Essa é uma das partes do Código que foi alterada para 2022 e a alteração deveria ter sido especificada nas notas do GP de Mônaco, mas não foi. Em vez de mencionar que “nenhuma parte do carro deve cruzar a linha ao chegar ao sair dos boxes”, a nova versão é que “nenhum pneu do carro que sai da pit lane deve cruzar a linha de partida da pit lane”. Em Mônaco esta parte não foi atualizada.
Para Baku Wittich atualizou as instruções:
“De acordo com o capítulo 4 dos artigos 4 e 5 do apêndice L do Código Desportivo Internacional, os pilotos devem seguir os procedimentos na entrada e saída do Pit-Lane.” Isso significa que para um piloto ser punido, um pneu inteiro deve estar à esquerda da linha. Assim, os pilotos podem tocar a linha de largada do pit lane, mas não cruzá-la no retorno à pista.
Enquanto antes os pilotos podiam receber uma penalidade se tocassem nas linhas, agora a FIA esclarece que o que os carros não podem fazer é cruzar a linha, ou seja, ter todo o pneu além da linha. Os carros podem ultrapassar a linha, desde que o pneu inteiro não passe para o outro lado.
Nas notas do diretor de corrida é possível ler que os pilotos “devem manter-se à direita da linha amarela no início do pit lane, quando saem dos boxes e devem ficar à direita dessa linha até que ela termine, após a curva 1.”
Após o Grande Prêmio da Turquia de 2020, essa instrução significava que nenhuma parte do carro podia tocar a linha, mas essa é uma das partes do Código que foi alterada para 2022. A alteração não menciona que “nenhuma parte do carro deve cruzar a linha ao sair dos boxes”. A nova versão é que “nenhum pneu do carro que sai do pit lane deve cruzar a linha de partida do pit lane”.
Em Mônaco, a Ferrari apresentou protestos contra os dois pilotos da Red Bull Racing, que teriam tocado a linha amarela. Ambos os protestos foram rejeitados pela FIA, mas Wittich achou por bem esclarecer as regras do GP do Azerbaijão. Nas Notas do Evento, que indicam no que os competidores devem prestar atenção antes de cada fim de semana de corrida, é feita referência às regras de entrada e saída do pit lane
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