A McLaren faz dobradinha na sprint do Catar

Texto UOL

A McLaren trabalhou em equipe para garantir a dobradinha da sprint e abrir mais seis pontos na disputa com a Ferrari pelo mundial de construtores. Lando Norris passou 19 voltas andando mais lento do que poderia para ajudar o companheiro Oscar Piastri a se defender de George Russell. Na linha de chegada, o britânico ainda tirou o pé e deixou o australiano vencer, devolvendo a ajuda de Piastri na sprint do GP de São Paulo, quando ele ainda estava na luta pelo mundial de pilotos. Com o resultado, a vantagem da McLaren é agora de 30 pontos, com 88 ainda em jogo no GP do Qatar e na etapa final em Abu Dhabi.

Norris explicou que a decisão de dar a posição a Norris foi dele, e a equipe tentou evitar que fizesse isso pela maneira como a prova se desenhou, com Russell tão perto. Mas mesmo assim ele quis devolver o favor do companheiro.

“Provavelmente ele estava mais perto do que eu estava querendo, mas eu estava planejando fazer isso desde o Brasil. Era o que eu achava que era o melhor. Era provavelmente um pouco arriscado, a equipe disse para eu não fazer isso, mas eu achava que dava e fizemos. Não estou aqui para vencer sprints, e sim corridas. E campeonatos, ainda que não tenha saído como o planejado até o momento.”… –

Norris manteve a ponta na largada e Piastri passou o segundo colocado no grid Russell logo nos primeiros metros. Mas a McLaren estava mais veloz na reta, fazendo com que o australiano tivesse que defender de maneira dura a segunda posição, tentando maximizar o resultado da McLaren para aproveitar o máximo possível a grande chance que eles têm de abrir uma grande vantagem no mundial de construtores em relação à Ferrari

Norris, então, passou a ajudar o companheiro, diminuindo o ritmo para que Piastri ficasse a menos de um segundo dele e pudesse ativar a asa traseira móvel. O resultado disso, contudo, era que Carlos Sainz também conseguia ficar a menos de um segundo de Russell. A tática tinha que ser executada de maneira perfeita. Qualquer erro poderia significar a perda não só da vitória, mas de posições inclusive para a própria Ferrari.

Classificação final do sprint