24/02/19

Asa não será decisiva, diz diretor da Racing

As equipes da F1 exibiram uma variedade de abordagens nas asas dianteiras, simplificadas na tentativa de aumentar as ultrapassagens. No entanto, o diretor técnico da Racing Point, Andrew Green, diz que o desenvolvimento desse elemento é limitado pelos regulamentos, sugerindo até mesmo que elas são “excessivamente restritas”.
Green comentou que a área de bargeboard e a área de fundo plano frontal são as chaves para o novo regulamento de 2019. Ele acrescentou que todo o esforço dos engenheiros será dedicado a essas peças.
“O trabalho dos engenheiros estará concentrado na área central do carro, nos bargeboards, na área frontal do terreno … Estas serão as chaves no desenvolvimento e onde terão grande liberdade”, explicou em declarações ao portal americano Motorsport. com.
“Então a corrida pelo desenvolvimento estará no meio do carro, toda a área dos bargeboards, toda aquela frente da área do assoalho, é o verdadeiro playground para desenvolvimento, é aí que você tem uma grande liberdade. ”
“Você só tem uma área que você pode colocar qualquer coisa que você gosta. É aí que você verá uma enorme quantidade de trabalho”, acrescentou.
Green disse que não viu nada inesperado em outros carros que tenha chamado sua atenção, mas admitiu que – como a própria Racing Point – as equipes têm peças no sistema que não serão vistas até a primeira corrida na Austrália.
“Eu não estou surpreso em ver pessoas experimentando e indo para um lado e para o outro. Não vimos nada até agora que nos tenha feito parar e que nos tenha feito mudar de direção.
Ele também comentou que os projetos atuais das asas dianteiras mostradas nos primeiros dias de testes, podem ser a final para o resto da campanha: “Eu diria que é muito difícil projetar algo diferente do que já vimos na pista. ”

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