11/03/19

Red Bull confirma a ameaça de deixar a Fórmula 1 em 2021

A Red Bull confirmou a ameaça de deixar a Fórmula 1, revelada por Bernie Ecclestone na semana passada. Segundo o site Motorsport.com, o chefe da equipe, Christian Horner, disse que a Fórmula 1 deve “entregar”, se quiser manter a empresa de bebidas energéticas no esporte a partir de 2021.
As equipes ainda não estão comprometidas com o campeonato a partir de 2021, pois um novo Pacto de Concordia foi assinado, e a nova diretoria da F1 deixou claro que aqueles que tiveram acordos preferenciais com Bernie Ecclestone – incluindo Red Bull – terão que aceitar condições equitativas, com pagamentos baseados em desempenho. Horner revelou que o dono da Red Bull, Dietrich Mateschitz, pode sair da categoria, se não estiver satisfeito com a fórmula do regulamento da F1 em 2021.
“Com certeza”, disse Horner ao Motorsport.com. “E isso é direito dele”.
“Ele é um apaixonado por automobilismo, ele é um apaixonado pela F1, ele está entusiasmado com a nova parceria de motores com a Honda e com o potencial que isso traz, mas é claro que a F1 tem que entregar para a marca Red Bull também. É preciso ser empolgante, precisa ser rentável, a corrida tem que ser boa, e precisamos ser capazes de jogar em igualdade de condições com as equipes das fábricas. Acho que, como todos nós, ele está esperando para ver o que será a F1 pós-2020”.
Horner disse que um bom começo para a parceria com a Honda não será essencial para manter a motivação de Mateschitz.
“Ele nunca teve falta de motivação. Nos dias bons e dias ruins, ele sempre foi muito favorável e investiu mais na F1 do que em qualquer outra coisa. Duas equipes de F1, um GP, além de toda a promoção que a Red Bull faz ao redor do mundo apoiando a F1. É enorme. Ele não faria isso se não acreditasse no esporte.”
Enquanto isso, as declarações de Bernie Ecclestone continuam repercutindo e sendo discutidas na mídia que trata do automobilismo e nos bastidores da categoria. A menos de uma semana para o início do campeonato de Fórmula 1, em 2019, o aviso do presidente honorário Bernie Ecclestone sobre o ele espera para 2021 ecoa nos vários sites de automobilismo, Bernie Ecclestone repete que ainda existe o risco de equipes ou fabricantes deixarem o esporte.
Em longo comentário, o site italiano http://www.newsf1.it/ lembra que as últimas notícias sobre as regras de 2021 foram apresentadas em setembro de 2018, quando Ross Brawn revelou um carro-conceito de linhas futuristas de 2021 (e muito semelhante a um carro de Fórmula E atual) com a intenção de continuar com a política de redução de custos, a uniformização de vários componentes do monoposto (fornecimento único da caixa de velocidades, etc.) e a simplificação das Unidades de Potência. Uma espécie de “desinvestimento” para grandes fornecedores, como Ferrari e Mercedes – também Renault e Honda – que contribuíram muito para o desenvolvimento da atual tecnologia turbo-híbrida. Em contraste com esta política está a Fórmula E, que persegue o objetivo de atrair mais e mais marcas através de uma estratégia de “liberalização”, que nos próximos anos levará à possibilidade de realizar autonomamente as baterias do monopostos elétricos. Uma perspectiva atraente da Fórmula E será capaz de derrubar inúmeros participantes de prestígio no mercado automotivo que fazem carros elétricos padrão ou que lançaram o design (como Mercedes e Ferrari, na verdade).
Diante dos enormes investimentos e da quantidade de know-how adquiridos no campo elétrico pelos construtores da F1, por um lado, e a iminência de um mercado de carros de série totalmente elétrico (mesmo do supercarro), por outro … a hipótese uma Ferrari e uma Mercedes desembarcando na Fórmula E em detrimento da Fórmula 1 parecem mais do que uma simples sugestão do antigo patrono da principal categoria do automobilismo, conclui o site.