23/02/19

Hamilton e Bottas dizem que W10 precisa de atualizações

A Mercedes fez progressos durante os quatro dias de treinos da pré-temporada, mas Lewis Hamilton e Valtteri Bottas admitem que o W10, carro da equipe para 2019 ainda precisa de atualizações.
Hamilton reconheceu que sua equipe tem algum trabalho a fazer antes do início da temporada na Austrália, em 17 de março.
“No momento estamos atrasados. Ainda temos muito trabalho a fazer. O carro parecia semelhante ao ano passado, em certo sentido, não foi uma diferença enorme. Temos um pouco menos de downforce do que no ano passado, o que é esperado, mas há algumas características novas no carro que, com o tempo, descobriremos se é melhor ou não. Atualmente, não sei. Estávamos chegando a um estado muito melhor no final da semana, mas alguns dos problemas de tratamento só podem ser resolvidos com algumas atualizações. Esperamos consertar isso em breve”, afirmou Hamilton.
Valtteri Bottas, teve escrúpulos em falar sobre os problemas do novo W10, mas fez algumas declarações surpreendentes.
“Temos trabalho a fazer, mas temos bons sentimentos no sentido de que acreditamos que há potencial. Precisamos melhorar, estamos sofrendo um pouco para encontrar equilíbrio em todos os tipos de curvas “, admitiu.
De acordo Bottas algumas limitações só podem ser resolvidas com a implementação de novas peças aerodinâmicas, porque o ajuste não será suficiente para corrigir deficiências. Houve curvas em que eu estava bem, em outras tivemos problemas de equilíbrio. E em outros, sofremos sérios problemas de equilíbrio. Fomos muito melhores no final da semana, mas alguns problemas de manuseio só podem ser resolvidos com melhorias. Esperamos que seja corrigido em breve “, disse ele.
Toto Wolff admitiu que a Ferrari é a referência atual, mas sem perder de vista o fato de que os carros sofrerão mudanças nas próximas semanas.
“Pelo que vimos, a Ferrari está na frente, na quinta-feira eles poderiam ter saído 1,5 segundo mais rápido se quisessem. Agora resta ver o que vai acontecer na segunda semana de Barcelona, tenho a sensação de que todos vão implementar novas peças no carro e vão fazê-lo em Melbourne, por isso só então podemos fazer juízos de valor “, ele concluiu.
Toto Wolff explica que a Mercedes busca ter um conhecimento mais completo das possibilidades de seu carro, em vez de alcançar a primeira corrida com mais potencial, mas com menos ferramentas para explorá-lo.
“Tentamos encontrar uma maneira de incorporar peças ao carro que queremos testar para ver como elas funcionam, em vez de usar em Melbourne um pacote aerodinâmico que ainda não entendemos. É por isso que nossos carros tendem a ter uma especificação avançada no primeiro teste para aumentar nossa compreensão “, explicou.